• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

TraZer в Екатеринбурге

  • Автор темы Автор темы Ogione
  • Дата начала Дата начала

Ogione

Помощник Механика
Сообщения
383
Реакции
41
Адрес
Екатеринбург
Всем привет, позвольте представиться-Макс. 13 марта приобрел корру 9а на январе. Даже на учет не ставил, загнал в гараж бывший хозяин Иван) Машинка уставшая, вся троит и плюется маслом. Сапун как на "копейках" брошен вниз, а патрубок рядом (видимо на компрессор в прошлом) заколочен поленом. ССытся из всех щелей, добрая половина фишек никуда не подцеплена, кулиса-вертолет, щиток приборов от 14-15 Тазика (родной не читал тахометр после переделки на январь), кстати про январь.... находится в моторном отсеке перемотанный полиэтиленовым мешком(боюсь разворачивать...). Я конечно профан в технике, но когда увидел, что датчик АД нагло продырявил впускной коллектор и болтается...шок-это по нашему)) Теперь кузов: крылья, капот с центнером потрескавшей шпакли (больше нигде), правый порог подбит, заднее правое стекло не родное с подрезкой уплотнителя. Короче отличный трэзерок для возни в гараже и предоставление возможности заработать другим)))
Бывшему хозяину отдельный респект- не зажал накопленных запчастей и ништячков: новый аккум, бензонасос, тормозные диски с комплектом колодок, подшипники фары с ангельскими глазками (наверное продам как найду оригинальные) обещал еще гриль подкинуть, но чет не слышно.
Проведена первая ценовая разведка, подсчитали салон на 120рублей (задних сидений не будет, место займет каркас безопасности и музяка).
Все еще в раздумьях по экстерьеру... Я в восторге от стокового коррады на разношироком литье, но т.к. есть возможность притащить с нью-йорка ништяки- буду думать... Первая смета из США: карбоновый капот VIS-584$, крылья VIS (Z3 style-чет сомневаюсь)-130$ пара,Body kit-628$, кулиса -400$, и доставка до Минска 750$ причем все идет сначала из калифорнии до NY, а там контейнер, вот такая кругосветка ))))) Если кто знает сайты фирм в NY, то жду с нетерпением, чтоб не переплачивать.
Ребят, наверно все начинающие просят помощи)) вот и я попрошу заглядывать в мой БЖ и подкидывать ответы, потому как вопросов чую будет очень много.:yahoo:
И вот первый вопрос: пока у меня есть возможность сделать настоящий хром в ванне, что посоветуете? генератор и стартер снял, как куплю впускной коллектор то и его (конечно если нигде нет силумина). Может корпус коробки??))
Всем спасибо, удачи
 
кхм.. начну троллинг, если позволите)))

Машинка уставшая, вся троит и плюется маслом


щиток приборов от 14-15 Тазика

кстати про январь.... находится в моторном отсеке перемотанный полиэтиленовым мешком(боюсь разворачивать...).

Бывшему хозяину отдельный респект

не спеши с выводами)))
ты второй хозяин получается?
на учёт то поставь, а то она может в 92 году криминалом приехала в рашку)))
это получается что она даже по дорогам германии не ездила?????

фото фото фото)) я хочу видеть это полностью)))

ps^ набирайся сил и терпения) поздравляю, наверное)))
 
если такие дельцы подключали инвар, что несмогли сопротивление подобрать, то я боюсь и думать как оно настроено) разматывай полителен, читай что написано на мозге, по возможности погляди что за форсунки и как их впихнули в впускной коллектор, ну и что они туда за рампу прекрутили.... у тебя и должно быть отвалено половино датчиков, скорее всего старая проводка не снята и болтаеться под капотом....... так что давай в такой последовательности:
1)детальное фото сюда
2)постановка на учет (так как преценденты были и можешь сесть в лужу с кучей ништяков и горой железа которое невозможно поставить на учет)
3)приведи в порядок техчасть
4)внешний вид салон колеса и тд и тп
 
ух жесть какая досталась человеку
 
если такие дельцы подключали инвар, что несмогли сопротивление подобрать, то я боюсь и думать как оно настроено)
более того, на 9а сопротивление не нужно, тупо кинуть провод с инваря на приборку....
 
Главное тахометр они подключить не смогли, а спидометр, указатель температуры, уровень топлива смогли. Интересно девки пляшут....
А еще бы с планами на будущее не спешил, а то понарасскажут, а потом фототчет вынужденной капиталки...
 
SerRUS, а кто сказал что всё перечисленное тобой работает... я ваще фотки хочу этого всего видеть)
 
непонятно зачем закупаться карбоновым капотом, крыльями бодикитом, если оно неспособно ездить, рыгает маслом и стоит на коленях?
просто кажеться что не с того ты начал.
 
Колупаемся потихоньку

Ну глядите)) Самое что интересное с этой машиной, никакого отчаянья нет!)) Я просто ржу когда это все вижу:yahoo:
Вот мне интересно... КАК они определили, что ДАД надо сверлить именно здесь????
 

Вложения

  • общий вид.JPG
    общий вид.JPG
    136,3 KB · Просмотры: 126
  • Панель до 200.JPG
    Панель до 200.JPG
    168,7 KB · Просмотры: 133
  • мозг.JPG
    мозг.JPG
    152,6 KB · Просмотры: 125
  • оказывается классика.JPG
    оказывается классика.JPG
    143 KB · Просмотры: 128
  • полено.JPG
    полено.JPG
    118,8 KB · Просмотры: 123
  • датчик АД.JPG
    датчик АД.JPG
    141,2 KB · Просмотры: 133
это какое то садомазо))))
только у тебя похоже КР мотор, а не 9а.
Посмотри, как установлен Январь у Серёги из Волгограда.))) там всё чётко)
ДАД, установленный в этом месте это просто "рукалицо", да и ещё таким вот варварским методом))))
зато ручка КПП оригинал) и попогрей)
 
Натурального огонь))) самую гоночную выбрали пацаныребята))
 
Назад
Сверху Снизу