• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Учебный гольф

Этот график я уже видел, мне интересно что дадут валы и коллектор. До этого ты мерил на кровских валах же?
 
Мерился на 9А валах. Борь я пока на твоем моторе катался, этот собирался. А старый мотор с KR валами сейчас у меня в гараже как донор лежит, я из него все в блок 1,8 пихаю.
 
Блин. Седня были прикол: Слетел ремень генератора, но не порвался хотя натянут был по взрослому. Но приэто умудрился перетереть шланг кондея, хотя до него далеко, и я перед летом без кондея остался. Ну фреон из под капота я за спецэффекты не считаю.
 
Вчера День не задался. Позанимался рукоблудством:





Ну вроде так ....
 
а эт чего это ты делал?
 
а эт чего это ты делал?
Подтачивал шатун и стачивал наплыв на блоке который мешал шатуну. Оказывается если сточить много, то появляется отверстие. Но загоню туда болт с резьбовым герметиком. Все равно отверстие не используется.
 
Седня новый трабл, у кого такое было?


 
вот это прикол...
у меня тока подшипник разбивало в мясо.. но что бы чашка развалилась...
вася опередил...=)
 
В связи с выше указанными обстоятельствами, заехал к ГТИшникам были поменяны передние стоийки в сборе, (снял с Коррады, а на нее винты поставил), поменял сцепление (кстати на новом сцеплении, забыл марку надо будет глянуть, выжим педали гораздо мягче, чем на Сакс, также перебрал рулевую рейку, теперь крутится одним пальчиком.
И до кучи выкинул фары и поставил линзы Хелла, свет стал офигительным. Фото попозже.
 
Итак меня осенил очередной замут, в связи с большим расходом топлива (порядка 30л за день), решил собрать мотор 1,6 16V.
Идея такая берем блок 1,8 ставим колено от 1,6 с шатунами 159 мм и поршнями от 9А.
У двух литрового колена ход 92,8 мм если память не изменяет, вот вопрос где посмотреть ход колена от 1,6 если разница будет 15 мм или немного меньше я в шеколаде, а если нет, то придется репу чесать.
З.Ы. У кого есть тросик спидометра от коробки 02А, а то мой порвался.
 
зачем тебе тогда 16V? пусть будет 1.6 8в и всё. чё бабушку то лохматить? тока добро переводить на чахломоторы
 
Унификация великая вещь. Надо будет моторы поменять, фишки скинул мотор поменял, потом обратно без колхоза подсоеденил, тока мозги переткнул другие и все. За день под пивас можно поменять двигун.
 
Ход поршня на 1.6 - 77.4 так что всё выходи.
 
Сегодня все обсудили, все встает болт он.
Низкий блок,
Голова 16V
Колено 1,6 вместо 2,0
Шатуны 159мм вместо 144мм
Поршни остаются родные 9А.
Буду искать шатуны 159 и колено 1,6.
 
Назад
Сверху Снизу