очень интересно. ждем. выложи сюда, пожалуйста.сейчас у этого Жени мой г2 синхро с 2е турбо и впрыском ПГ. Он поборол проблему оборотов. Он скоро выложит видео, ждите. Боролся 2 дня с моей проблемой. Мастер очень грамотный и не боится нестандартных вещей
ок. сам жду видео. Женя сегодня делал контрольную проверку утром. Машина простояла на улице ночь. Утром завел (-12), завелась на прогревочных, потом опустились до рабочих. Вопрос закрыли. Позавчера он ездил еще тестил в работе, обороты адекватные во всех режимах.очень интересно. ждем. выложи сюда, пожалуйста.
Эхсам жду...он пока не добрался до монтирования видео, много работы...
как я понял видоса не будет, т.к. флешки не флешка, батарейка не батарейка или не камера или тупо Лень))
смотрите про кота
ну и пару секунд про подсос воздуха
удивительно, может это какой-то тупняк самих мозгов на уровне железа.С оборотами осталась одна проблемка. Как бы не очень напрягает, но все же. Если обороты поднять выше 1800 на 3 сек - они зависнут. Если свалить ниже 1600 - они упадут на ХХ.
Клапан типо просто биметалический для прогрева?Не было у Жени времени отснять полноценный ролик к сожалению. Много работы было проделано - моторная проводка была сплетена заново, вся проводка в салоне тоже была проверена и перепакована - убраны сопли, доподключено что не было подключено, передалано все как должно быть с завода.
С оборотами осталась одна проблемка. Как бы не очень напрягает, но все же. Если обороты поднять выше 1800 на 3 сек - они зависнут. Если свалить ниже 1600 - они упадут на ХХ. И самое обидное что сам дигифагт мутит этот трэш (проверено на трех ЭБУ). Все остальные причины исключили.
Было принято решение (предложил Женя) внедрить ХХ от КЕ-шки, чтоб он был независимым от дигифанта. Черезе две-три недели займемся. Тогда и будет полноценный ролик.