• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Volkswagen Corrado "911 дней в гараже"

В суппорт ручника тормозная трубка не подводится, он только под трос?
Диск 280?
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
Ручник вилвуды?
Саня Алекс если что то у меня такие новые есть)))
 
за вчерашний вечер обрезал все лишнее с syncro балки, зачистил порошок.
попробовал тиг сваркой варить черный метал. получилось довольно не плохо.
прикрутил закладную для редуктора и примерил кронштейн. все встало на свои места.


















за сегодня надеюсь приварить кронштейн и начать установку развальных пластин.
 
За сегодня все подогнал,сделал закладные детали и проварил все. Результат на фото.


















Далее развальные пластины.
 
Доварил все со всех сторон и начал заниматься самым отвратительным- развальными пластинами. Очень все неудобно и долго. На установку всего комплекта уходит ,около 7часов.приблизительно столькоже,сколько на весь подрамник.





Нужно было писочить сразу. Краску в труднодоступных местах счистить не удалось.при сварке это все горело и дымило.













Отличие подрамника врш от простого. Места крепления сайлентблоков жирнее и сайлентблок идет свой. Я делал переходную втулку под простой сайлент,но полиуретановый.


 
Последнее редактирование:
Подрамники пассат ВРШ и обычные не отличаются, отличаются балки пассат и гольф 2.
Вот рычаги, да, разные.
 
Мне не принципиально.до какого года. Знаю,что у меня балка 96года и сайлентблоки в ней под 65 мм.
 
Саленты на синхры ваще как героин стоят. Это если не знать чем их щаменить)))
 
V_R написал(а):
Саленты на синхры ваще как героин стоят. Это если не знать чем их щаменить)))
Нажмите для раскрытия...
Это точно.))) Я брал их еще когда трава была зеленее и деревья выше)
 
Последнее редактирование:
Макс, каким током варил чернягу?
 
доработал суппорта ручника. проблема была в конструкции. колодка которая поджимается поршнем, в свободном состоянии, болталась в корпусе суппорта и на маленьких скоростях дико скрипела. придумал механизм для фиксации и возврата колодки.

нашел на работе ось с пружиной. просверлил под нее сквозное отверстие.



укоротил ось до нужного размера и срастил с площадкой, которая выдавливает колодку.
просверлил, вставил в натяг ось, заварил тигом.



снял лишнее

далее зачистил и обезжирил площадку и колодку

склеил на паксипол

пробовал оторвать. не смог.

видео работы.
https://yadi.sk/i/sSr_-UjZ3FSzPK
 
взял привода syncro для примерки. наружные гранаты syncro 22 шлица внешних и 30 внутренних. внутренние шрусы от haldexa 100мм







правая палка встала как родная





а вот левая не встала, как и ожидалось,вставил без упорной шайбы и еще нужно укорачивать на 5-6мм




 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу