-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Volkswagen Corrado "911 дней в гараже"
- Автор темы oi.
- Дата начала
Торсион буду сдавать в лабораторию.после спецы будут определять как и какую термичку нужно будет делать.
В пятницу весь вечер потратил на замеры приводов. Вычисли все интересующие меня размеры. Оказалось,что при моем расположении мотора, встает правый привод от гольфа,он на 5-6 мм длиннее, но это не критично,внутрянняя граната компенсирует этот недочет.
Левый привод получился 37.2 см от края до края
Этот вопрос закры . Торсион уехал на производство, жду теппиь результа .
Сегодня занялся капотом,а именно подгонкой рабашки под крылья. Поняв,что это займет уйму времени, пришел к тому,что нужно собрать макет морды и навесить на нее все запчасти необходимые для этой процедуры и отвести это специально обучерому человеку, который будет доводить капот крылья решетку и маски фар.
За вечер собрал вот такую конструкцию.
Все готово к отправке.
Соблюдены все размеры кузова,прикручены петли и телевизор,все открывается и закрывается.
Еще была найдена рестайлинговая оптика, Вовчик спасибо за подгон.
Вместо туманок буду делать заглушки и воздуховоды. Возможно заморочусь с матрицами под поликарбонат ,если смогу вытащить битую туманку.
Следующим этапом будет переварот машины и продолжение работы над выхлопной системой.
Левый привод получился 37.2 см от края до края
Этот вопрос закры . Торсион уехал на производство, жду теппиь результа .
Сегодня занялся капотом,а именно подгонкой рабашки под крылья. Поняв,что это займет уйму времени, пришел к тому,что нужно собрать макет морды и навесить на нее все запчасти необходимые для этой процедуры и отвести это специально обучерому человеку, который будет доводить капот крылья решетку и маски фар.
За вечер собрал вот такую конструкцию.
Все готово к отправке.
Соблюдены все размеры кузова,прикручены петли и телевизор,все открывается и закрывается.
Еще была найдена рестайлинговая оптика, Вовчик спасибо за подгон.
Вместо туманок буду делать заглушки и воздуховоды. Возможно заморочусь с матрицами под поликарбонат ,если смогу вытащить битую туманку.
Следующим этапом будет переварот машины и продолжение работы над выхлопной системой.
Кулирман
Ветеран клуба
О, хорошее решение для тех у кого, устали лонжероны спереди)) из говна и палок таксказать.))
Меняю на in.pro)
Не,нужно как на г2клубе, бетонировать лонжероны)
Ну...нет)
могу доплатить)
Прикупил канальный вентилятор 650м3 в час.
И еще немного нештяков для работы, лекало yato,недостающие гловки разные, прожектор маленький переносной.
К вентилятору сделал подводку и крепеж. Стоять будет на внешней стене гаража под крышей.
И еще немного нештяков для работы, лекало yato,недостающие гловки разные, прожектор маленький переносной.
К вентилятору сделал подводку и крепеж. Стоять будет на внешней стене гаража под крышей.
Константин
Почётный пилот
Сосёт замечательно! Чем обогреваешься?
Электричеством. 4 тэна стоит. 2 в гараже, 2 в мастерской.
рекуператор на вытяжку не помешал бы, а то с дымом будет и тепло вытягивать.
мне самому нравится варик с гофрой в трубе, себе так же когда-нибудь сделаю)
https://www.forumhouse.ru/articles/engineering-systems/5808
мне самому нравится варик с гофрой в трубе, себе так же когда-нибудь сделаю)
https://www.forumhouse.ru/articles/engineering-systems/5808
Про рекуператор думал,но конструкция не маленькая,некуда ее ставить. Тепла хватает пока.
Глушитель для пушки)
)))))) это точно. Это точно