Volkswagen Polo 1979г.в.

[Hellraiser-Rostov]

Господа.) Лонжероны уже сварены- на совесть, остались крепежи задней балки и пол)).Двигатель пока родной ставиться будет(1.1 в планах 1.8 или 2.0).
Машинка меньше гольфа первого, лёгкая.
Зачем там вр6?

какой вес у него?

 

[oi.]

без пола и лонжеронов 200-300кг.))))))

 

[seniorr]

Картинг какой-то. Даешь 2 литра турбо.

 

[Hellraiser-Rostov]

без пола и лонжеронов 200-300кг.))))))

я про вес паспортный))

 

[mitlod]

я про вес паспортный))

Вес- 685кг

 

[Hellraiser-Rostov]

Вес- 685кг

как так).гольф 1(3х дв)весит 670кг

 

[9999_boy7]

+ кузов усилили трубами.!
Надо избовляться от сидлух.

 

[mitlod]

как так).гольф 1(3х дв)весит 670кг

Ну значит гольф легче.
Тем более, что с привареными лонжеронами поло ещё в весе поднобрал)))

 

[mitlod]

Кузов был благополучно усилен, далее:

Опустили крышу, удалили рамки дверей)))

Покрасили колёсики(пробный вариант)

Увеличили вынос и наклон колёс.

 

[oi.]

Мишь, када вас поймать у Данилы в гараже можно. Приеду пива попить с вами!

 

[mitlod]

Почти каждый день там бываем.

 

[oi.]

о нешть. на неделе приеду.

 

[САМ]

как так).гольф 1(3х дв)весит 670кг

Первая гофелька самого начала выпуска (1974г.) весит 610кг- ФСБОРЕ !
И если кузов не прогнил-он не нуждается ни в каких усилениях.
Пространственный силовой каркас продуман хорошо и металл не чита сегодняшним. Нужон тока мотор в базу, задний привод и мечта...

 

[Hellraiser-Rostov]

Первая гофелька самого начала выпуска (1974г.) весит 610кг- ФСБОРЕ !
И если кузов не прогнил-он не нуждается ни в каких усилениях.
Пространственный силовой каркас продуман хорошо и металл не чита сегодняшним. Нужон тока мотор в базу, задний привод и мечта...

Дружище, вес первых гофелек зависит от мотора который там стоит!)
мой 77г весит 670кг.ГТИ весит 690кг.Что ты хотел сказать свои постом?)

 

[mitlod]

Дружище, вес первых гофелек зависит от мотора который там стоит!)
мой 77г весит 670кг.ГТИ весит 690кг.Что ты хотел сказать свои постом?)

Мне кажеться, что САМ хотел выразить своё не одобрительное отношение к данному проекту и считает излишним такой маштаб.

 

[Hellraiser-Rostov]

Мне кажеться, что САМ хотел выразить своё не одобрительное отношение к данному проекту и считает излишним такой маштаб.

Как говориться..кто как хочет ,так и ...
Начав что-то нестандартное,нужно всегда быть готовым как к лестным,так и негативным высказываниям.
НО..главное что есть идея и она нравится создающему)

 

[САМ]

Дружище, вес первых гофелек зависит от мотора который там стоит!)
мой 77г весит 670кг.ГТИ весит 690кг.Что ты хотел сказать свои постом?)

Таак.
Ну ща покусаю.
У первой гофлетки мотор может быть тока один FA и весит авта с ним 610кг. 1974 год- первая тышша с конвеера.
Завтра , если не забуду чфотаю табличку подкапотну.
Эта рас.
О каком нафиг неуважении может идти речь?
Да поотрывайте мне ноги с руками, если я не уважаю творческого человека, да ещё и не боящегося руками раюотать, а не тока по клаве.
Эта два.
А три, это всё это ещё раз два раза.
И маленькие машинки я сам люблю.
ВОТ.
Ура!!!!

 

[mitlod]

О каком нафиг неуважении может идти речь?

Тебя никто в этом не обвинял.
Речь была о

не одобрительное отношение

, но как выяснилось смысл в другом.)))

 

[falcon4uk]

Первая гофелька самого начала выпуска (1974г.) весит 610кг- ФСБОРЕ !

вес самого легкого г1 785 кг, если верить вполне адекватным швейцерским печатным источникам
википедики пишут про 790

своего ставил на весы, 920 кг с 1.9 турбо
610 - это картонная модель какая-то, 300 кило сбросить нереально даже выкинув мотор совсем

 

[V-08]

Пора взбодрить тему. Опустили поло к полу.
переделали предние стойки и сделали назад дроплейты.

Передние стойки

Дроплейты

Вот такой получился вылет и развал в 3 градуса

На такой высоте раньше была арка

После занижения