Возможно ли поставить турбину

[polo G 40 turbo]

http://www.rp-motorsport.de/glader/g60-powerkit.htm

Немцы и по 200 лошадок выжимают

В том Polo стоял валик клапанов спец с инициалами G 40 нестандартный всасывающий колектор и шкивок компресора поменьше (поэтому он и умер) ну и мозги немцы думаю чиповали

Остался от того Polo только валик но он как и сам Polo в Вильнюсе Литва

 

[CorrAnt]

http://www.rp-motorsport.de/glader/g60-powerkit.htm

Немцы и по 200 лошадок выжимают

В том Polo стоял валик клапанов спец с инициалами G 40 нестандартный всасывающий колектор и шкивок компресора поменьше (поэтому он и умер) ну и мозги немцы думаю чиповали

Остался от того Polo только валик но он как и сам Polo в Вильнюсе Литва

это вариант "для тех, кто не спит".

это о вообще не о двигателе поло а о том, что можно сделать с ПГ --довести его объем до 2 литров и поставить все перечисленное. только вот проблема есть одна маленька-- там 280 лошадей будет только если шкив нагнетателя там миллиметров 30-40 в диаметре
и продолжаться это будет недолго

 

[polo G 40 turbo]

Поэтому турбина мне более приемлемый вариант

В Вильнюсе есть Corrado с 2 литра 16 V компресор от мерса + турбина 4/4 полный привод 460 лошадок 200 метров за 7 секунд