С позволения модераторов я продублирую свой вопрос из бортовика в тех.вопросах.
Суть такова: Прочитал в литературе по форсировке двигателей следующее, что минимальный зазор между поршнем и клапанами при работе ДВС имеет следующие величины: 2мм для впускных и 2.5мм для выпускных дабы исключить контакт клапанов и поршня соответственно. Хотелось-бы выслушать мнение авторитетных специалистов о справедливости этих данных
Суть такова: Прочитал в литературе по форсировке двигателей следующее, что минимальный зазор между поршнем и клапанами при работе ДВС имеет следующие величины: 2мм для впускных и 2.5мм для выпускных дабы исключить контакт клапанов и поршня соответственно. Хотелось-бы выслушать мнение авторитетных специалистов о справедливости этих данных