Yes. поэтому и говориться что при измерении в порядке 1-2-3-4 в четвертом будет занижена компрессия, т.к. аккумулятор уже подсажен и не выдает тех оборотов КВ при которых происходило измерение в первых трех цилиндрах. А если аккумулятор изначально подсажен и слабо крутит, то показания могут быть занижены во всех горшках.
Мить, компрессометр показывает максимальное значение которое было получено за все такты сжатия при измерении, т.е. значение полученное во время "лучшего" такта сжатия (лучший- при максимальных оборотах КВ в рамках данного измерения)
а может мотор без масла застоялся?
...и поршня приросли к стенкам цилиндров)а может мотор без масла застоялся?
угу. проголодался...а может мотор без масла застоялся?
погодь что за мотор , что на помойку, отдай, полностью в сборе , приеду заберу самовывозом если он 2.0Lаха
это такая химия которую в цилиндры лить надо?
а то у нас иначе называют этосогласин
спасибо за ссылку, хм я в поиске набирал слово (компрессия ) но мне не чего не выдало
Это интересная тема, я тут в своё время тоже спрашивал и тему создавал, но так ничего мне ине ответли. Кто кричит на PG должна быть 14 и при 10-ти она уже должна только заводиться, кто говорит 8, что и потдветждаеться заводскими данными, но опять появляются люди каторые кричат что при 8-ми она и заводиться не должна. Вообщем это сильно сложно сдесьтакая долгая тема.
перечитал посты каждого оратора но так и не выкусил...
это все хорошо
но на VR6 2,9 моторе неужели никто не мерил ?
хоть какие то отзывы ?
какая должна быть компрессия чтобы прямо таки очень хорошо ?
У кого сложно то??! ё-маё, откройте документацию и посмотрите. Все есть же!
