A
andoid2
Guest
ну я тоже винсом промывал топливную рейку (смысла только в этом не увидел), форсунки не менял, т.к. выглядели они весьма достойно внешне, но на всякий случай промывал их ультразвуком, заодно и распыл с производительностью поглядел, вроде все одинаково пылят... осталось топливный насос промыть? вот только что это даст? и ещё "топливо еле пробиралось" как это выявилось? давление топлива у меня вроде бы нормальное....
A
andoid2
Guest
хм, интересно... надоть попробовать... а ещё я одно чудо заметил, на днях машина стала вообще задыхаться, тупила, бензин жрала как-то прожорливо особенно, обороты холостые и те стали гулять... ну думаю кильдык опять наступает.... но.. - вчера застрял в пробке минут этак на 40 с гаком. движок нагрелся естесссно, потом надоело дергаться-рычать, рванул в объезд... и, уже когда вырвался на оперативный простор, чую не едет авто, а летит! глянул расход - 7,5-8 л!!! что произошло так и не понял... до сих пор радуюсь... чудно как-то!serega написал(а):у меня в какой-то момент машина вобще задыхалась и не хотела ехать...достань насос и глянь...там сетки чистить нужно...
только аккуратно. чтобы всё собралось как надо
огаога
2. эта "стоимость" сравнима с влиянием зазоров элементов кузова.
3.таблица, на которую ты дал ссылку построена на инфе отдельных участников, а не на данных завода. например--у посцата с двигателем РП и посцата с двигателем ВРШ будет разная аэродинамика, из таблицы непонятно для каких кузовов посцата данные--для седана или универсала, у коррадо указаны два значения Сх--у кого какой --непонятно...
1. это стоит того, что как тока владелец Б3 про...бывает "губу" у него на высоких скоростях машина греться начинаетbess написал(а):
2. эта "стоимость" сравнима с влиянием зазоров элементов кузова.
3.таблица, на которую ты дал ссылку построена на инфе отдельных участников, а не на данных завода. например--у посцата с двигателем РП и посцата с двигателем ВРШ будет разная аэродинамика, из таблицы непонятно для каких кузовов посцата данные--для седана или универсала, у коррадо указаны два значения Сх--у кого какой --непонятно...
ваще интересно
я, к стати, реальную атмазу нашел для того случая, если у посцата Сх меньше, чем у корры :redlol: :super:
но скажу ее тока после апубликавания фоток из мануалов с Сх
;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
народ это все читает читает.... и что??? еще никому в голову не пришло посмотреть в мануал, который с машинкой шел? там про Сх вроде было.bess написал(а):
я, к стати, реальную атмазу нашел для того случая, если у посцата Сх меньше, чем у корры :redlol: :super:
но скажу ее тока после апубликавания фоток из мануалов с Сх
;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
A
andoid2
Guest
да не должно быть так... движок-то весь разбирали и промывали-чистили-продували в том числе... скорей всего моя лямбда продолжает выдуриваться... пора б её видимо и заменить, но цена у неё новой совсем уж неадекватная... потому пока и недосуг этим заняться, а та которая сейчас стоит видимо в нашем бензине плохо временами дышит, отравилась наверное...serega написал(а):Да уж чюдо....
может температура какую закупорившуюся дырочку раскупорила
A
andoid2
Guest
новый - 4тыс. +-500 (смотря где и что брать), потому и жаба, блин!, душит, а б.у. брать...так какой же тогда смысл... вот и дожидаюсь окончательного его умирания, ну а там будем поглядеть...serega написал(а):
PoohCorrado
Помощник Механика
- Сообщения
- 511
- Реакции
- 5
Поставь ВОШевскую от Тазиков, 4-проводную, надо только перепаять разъем, и все будет ок!andoid2 написал(а):