Пылесос SC-14 лежит в багажнике)

[john@rallye]

тока отмыв его родимого выяснил, что это SC12(
Стоит продолжать установку?

потри тщательнее, может до sc14 дотрешь? )))

 

[avtozap]

john@rallye опытом делится)))

 

[CorrAnt]

Да, вспомнился анек про портмоне из кожи члена гипопотама, которое при легком поглаживании превращается в дорожный чемодан....



sc-14 1.4 литра за оборот (греет сильнее всех)

sc-12 1.2 литра за оборот (греет сильнее всех)

Г60 0.8 литра за оборот. (греет меньше всех)

М45 -0,75 литра за оборот

М62 - 1 литр за оборот



я б не заморачивался сменой на что то из списка.... уж если менять--то сразу на изделие в духе whipple\opcon\lysholm (а это уже совершенно другой бюджет при приходе не намного больше....)

 

[bess]

от тайотачарджера звук ниразу никрасивый ,воет как электричка ,от итона впрочем так же ,но потише..
По поводу установки...
один товарисч ставил чарджер на место генератора ,а герератор в свою очередь переносил вниз ,на штатный кронштейн восьмиклапанника ,весьма компактно и вообщем без гимороя...

но воет он сцуко шописец ,музыки в салоне не слышно ,сначала прикольно ,а вот потом заепывать начинает

кстати этого товарисча с тойотачарджером я объезжал достаточно быстро на таком же пг с итоном М62...хз ,мож там с настройками косяк был

 

[CorrAnt]

звук в большой степени определяется тем, какой фильтр вы используете.
В основном, после установки компрессора, все пользуют "нулевые" фильтры--из которых большая часть звука и доносится...
Заглушить (но не убрать полностью) можно, если оставить штатную коробку фильтра, или купить нулевой фильтр в "аэродинамическом" корпусе.

Ром, а ты объезжал случайно не того товарищща, который повесил на штатную лямбду альфометр и по нему настраивал смесь, крутя винт на температурном датчике? ;-))))))

ещеб у него смесь была нормальная...

 

[Hellraiser-Rostov]

от тайотачарджера звук ниразу никрасивый ,воет как электричка ,от итона впрочем так же ,но потише..
По поводу установки...
один товарисч ставил чарджер на место генератора ,а герератор в свою очередь переносил вниз ,на штатный кронштейн восьмиклапанника ,весьма компактно и вообщем без гимороя...

но воет он сцуко шописец ,музыки в салоне не слышно ,сначала прикольно ,а вот потом заепывать начинает

кстати этого товарисча с тойотачарджером я объезжал достаточно быстро на таком же пг с итоном М62...хз ,мож там с настройками косяк был

:redlol: :redlol: Рома..а музыка вообще была..может просто не включил-раз не слышал.
Воет действительно..но на вкус,цвет и оказываеться ещё и звук...вообщем понятно!
Перенос генератора вниз-не самое умное решение(как понимаешь)есть более гуманные способы установки.
А что обьезжал..так не факт что там всё работало как надо,да и прокладка тоже не маловажна:smiley:

 

[Hellraiser-Rostov]

потри тщательнее, может до sc14 дотрешь? )))

а если вааще конкретно потереть-то сразу и SC 20..тока сука редкие они..так-что конкретно тереть надо:redlol:

 

[bess]

музыка тут не причем ,воет пахабно что итон ,что тайота ....
меня уже заебали вопросами типа ...че ,насос гура крякнул?)))
хочу тихую ,без пердежа ,воя и прочих призвуков машину..)
едущих пг с тойотачарджером замечено не было...
приезжай в гости ,напоим пивом и развеем твой миф о том ,что у тебя валит))))

 

[bess]

да хоть сц40 ,один хрен больше бара не вдуть...
а если и вдувать с толком ,то явно не компрессором...

 

[bess]

про перенос генератора предложил как вариант ...
по крайней мере я знаю ,что приделал он это чудо в гараже-ракушке без лишнего гимора и смотрелось весьма компактно и николхозно ниразу...

 

[john@rallye]

музыка тут не причем ,воет пахабно что итон ,что тайота ....
меня уже заебали вопросами типа ...че ,насос гура крякнул?)))
хочу тихую ,без пердежа ,воя и прочих призвуков машину..)
едущих пг с тойотачарджером замечено не было...
приезжай в гости ,напоим пивом и развеем твой миф о том ,что у тебя валит))))

едущих пг замечено не было... :smokin:

а сделано у коли было действительно всё пристойно и аккуратно... ну а по поводу ехало/неехало давным давно всё ясно
если упорно как бараны пытаться с бубнами прыгать вокруг дигифанта то ничего никуда и не поедет

(кстати колин чарджер сейчас переселился в корраду (синяя, которая турбовая была))

 

[Mexicano]

(кстати колин чарджер сейчас переселился в корраду (синяя, которая турбовая была))

значит коля теперь косвенно причастен к испорченному коррадовскому капоту...
поллитра? в дребезги????!!! да я тебе.... (с) Ы operation and other advantures of mr. Shurik

 

[CorrAnt]

бугага!
с бубнами массово прыгают вокруг йанваря. вокруг дигифанта как раз никто не прыгает (потому, что как правильно прыгать вокруг дигифанта знают тока три человека, которым все давно уже пох)... едущих ПГ на йанваре тож не видел, зато слышал от тех, кто поставил се январи, о глюкавости йанваревых элементов. с учетом того, что йанварь в сборе тянет на штуку, совершенно очевидно, что "не ехать" на дигифанте и "не ехать" на йанваре имеет разницу ;-))) не в пользу йанваря....

 

[.°·•SANTA•·°.]

едущих пг замечено не было... :smokin:

а сделано у коли было действительно всё пристойно и аккуратно... ну а по поводу ехало/неехало давным давно всё ясно
если упорно как бараны пытаться с бубнами прыгать вокруг дигифанта то ничего никуда и не поедет

(кстати колин чарджер сейчас переселился в корраду (синяя, которая турбовая была))

думаю надо и мне снимать турбину и ставить компрессор))

 

[john@rallye]

ноукоментс

 

[CorrAnt]

а почему ни одно из Женечкиных сообщений не оставили??????

"истина рождается в споре"

епрст, должны быть зафиксированы разные точки зрения на вопрос....

или давайте отдельный раздел про "Digifant vs Йанварь и другие альтернативные ЭБУ"

(тока не говорите мне, что эбу--это ругательство....)

 

[Mexicano]

я вам в личку обоим отвчу на этот вопрос... отвечать не обязательно

 

[john@rallye]

а почему ни одно из Женечкиных сообщений не оставили??????

"истина рождается в споре"

епрст, должны быть зафиксированы разные точки зрения на вопрос....

а истина такова - ниодной более менее быстрой коррады в ближайшее время не предвидицо... время идет, а от "проекта" (проект епть.. слово то какое громкое) к "проекту" одно и тоже... шаблонно
и хоть итоны, хоть японочарджеры, хоть виплы... неважно

 

[CorrAnt]

спора как бы нет, а истина уже родилась

а истина такова - ниодной более менее быстрой коррады в ближайшее время не предвидицо... время идет, а от "проекта" (проект епть.. слово то какое громкое) к "проекту" одно и тоже... шаблонно
и хоть итоны, хоть японочарджеры, хоть виплы... неважно

"ну и отлично" (с)


весь форум будет состоять теперь из сообщений типа " а мне это не нужно", "всем мир", "как же было здорово на АЭ"

кста. вы заметили, что слово "прроект" употребляет в основном тока женечка и сам же над этим стебется?

...и какова единица измерения быстроты? с чем сравнивать быстра та или иная коррада или не быстра?? и ты все коррады опробовал по части быстроты?

 

[Hellraiser-Rostov]

музыка тут не причем ,воет пахабно что итон ,что тайота ....
меня уже заебали вопросами типа ...че ,насос гура крякнул?)))
хочу тихую ,без пердежа ,воя и прочих призвуков машину..)
едущих пг с тойотачарджером замечено не было...
приезжай в гости ,напоим пивом и развеем твой миф о том ,что у тебя валит))))

:redlol: да я только ради прослушивания твоего сборника(что на АЭ играл)готов приехать:redlol: ..
а на счёт мифа..так это не миф..просто у каждого свои понятия валит-не валит...лично мне мои 7.4-100км.ч-впааалне хватает(хотя и не настроился никак ещё):nice: