Да это бензопила какая-то))
Romat4 CORRADO.
- Автор темы Romat4
- Дата начала
Немного не понял вопроса, но если речь о томкак едет, то пока не понятго. Мотор обкатку не прошел. Весной только узнаю.
Про хонды говоря, у ни Витёк многое даёт, но крутяжки у хонд почти нету. У сток 9А при 136 силах 186 нютонов, а хонда к20 200 сил и примерно 193 крутяжки. А у одноклубника 193 силы на сироке, и 222 нютона. Как обкатаю мотор поеду на настройку, и после скажу, что получилось в данной конфигурации.
P.S. У мотоциклов адски расточены движки, и ресурса у этих моторов почти нет.
TORIKAS
Ветеран клуба
а принципиальная разница какая, один дросель или 4, беда в другом, диги не фазированный. и все форсунки будут писать одновременно. как это переварят дроселя хз.
диме KDA расскажи про это, все вместе посмеемся.
Ромчик, к Диме обращаться надо. он для Веталя весь дигифант перекроил. почитай в теме Веталя
salvador, а ты сам попробуй расскажи... КДА давно не идёт на контакт с обывателями. А информацию о том, как сделать фазированный впрыск и раздельные катушки он не оставил. По этому мы(пользователи диги) вернулись в доисторический век опять=))) ну все. кроме плекса.
TORIKAS
Ветеран клуба
Степан в 2011 еще проживает))) Про то что у КДА сделано, всем известно.
Саша СЦАШ вроде еще не сделал его фазированным.
Саша СЦАШ вроде еще не сделал его фазированным.
В теории на больших обороиах нормально должны жить, а вот на хх очень большой вопрос.
А про Веталя мозги чита, и не раз.
Да какая разница. Сделать общий вакуум и все. Главное что бы вакуум был ровный везде. Не вижу колоссальной разницы с простым мотором.
vasil
Ветеран клуба
уапервих у гонды втек,во вторых вы охренеете от охрененности головок хонды,втиретьих чтобы снять больше 160хп надо валики с лютым подъемом и не менее лютой фазой.джом паук это говно которое к нормальному выхлопу отношения не имеет.а ну и дроссиля можно на диги сделать,также как на других мозгах,вопрос кто настроит это безобразие 
Ваоики в перспективе. Но у народа и без сильных напрягов получалось добиться мощности.уапервих у гонды втек,во вторых вы охренеете от охрененности головок хонды,втиретьих чтобы снять больше 160хп надо валики с лютым подъемом и не менее лютой фазой.джом паук это говно которое к нормальному выхлопу отношения не имеет.а ну и дроссиля можно на диги сделать,также как на других мозгах,вопрос кто настроит это безобразие
Ребят, нужен совет по масляному насосу! Вчера участвовал в трек дне и столкнулся с нехватеой давления на верхах. На мотор установлен маслокулер. При не долгой разгозовек, яля драг-рейс всё ок, при длителной нагрузке начинают стучать гидрики. В моторе и в голове всё новое, старый только масляный насос.
а давление при этом какое?
Замеряли давление. На холостых держит 2 бара, в отсечке качает 7+. По идее с насосом всё норм. Вопрос в масле.
Масло Ликви-Молли 10W40
надо манометр в салон и смотреть во время отжигов.
Тянуть в салон линию масла? Накуя?
Берется датчик с показометом, механическим манометром проверяется, что он не врет и готово
Во время отжигов смотреть бесполезно, на 2500 уже будет максимальное давление, дальше ограничивает клапан. >6 может быть на холодной машине, пока клапан не справляется
Берется датчик с показометом, механическим манометром проверяется, что он не врет и готово
Во время отжигов смотреть бесполезно, на 2500 уже будет максимальное давление, дальше ограничивает клапан. >6 может быть на холодной машине, пока клапан не справляется
vasil
Ветеран клуба
да именно линию тянуть и кататься в режиме максимальной нагрузки,просадка может возникать не регулятно.
такая херня была у меня... поставил манометр и следил. в итоге обнаружилась просадка.