Учебный гольф

[Сапер]

Пока езжу нормально масло не течет, резьба держит намотал уже больше 100 км.
Сегодня наконец распотрошил мотор до основания. Самое веселое было открутить шкив коленвала со снятым маховикам и головой. После мучений прикрутил маховик обратно и открутил шкив. Удовольствие как после секса получил.

 

[Турецкий]

знакомая беда.на холодную сварку закрутил и всё ок.

 

[Сапер]

Седня делал тормоза. Перепускал главный тормозной цилиндр.

 

[Сапер]

Сегодня занялся рукоблудством. Т.е. Начал собирать голову. Метки на валах поймал с третьего раза зараза. Промахивался на один зуб то в одну то в другую сторону. В результате сорвал резьбу шпильки которая прижимает подшипник скольжения распредвала. Теперь придется нарезать новую резьбу и вварачивать другую шпильку.

 

[Mexicano]

Метки на валах поймал с третьего раза зараза.

есть один метод... у витальсона подглядел, он бы тебе рассказал...

В результате сорвал резьбу шпильки

какую из шпилек вырвал? задний ряд (который ближе к выпускному) имеют сквозные отверстия в маслоканал (по крайней мере на 9А), так что с ними по аккуратнее надо, чтоб стружку в канал не накидать.

 

[Сапер]

какую из шпилек вырвал? задний ряд (который ближе к выпускному) имеют сквозные отверстия в маслоканал (по крайней мере на 9А), так что с ними по аккуратнее надо, чтоб стружку в канал не накидать.

На выпускном валу 8 крышка та которая со стороны сточенного уголка.

 

[Сапер]

Что-то давно не писал.
Итак мотор поехал в расточку в Моторитех:
Со следующим объемом работ:
Блок:
Расточка и хонингование - 3200р
Замена втулок промвала - 1000р
Коленвал:
шлифовка - 2150р
Правка прогиба до 0,4 мм - 650р
Наварка под передний сальник - 600р
Наварка под задний сальник - 700р
Полировка вала - 550р
Шатуны:
Замена втулки с проверкой геометрии стержня - 2000р
Запчасти:
Вкладыши коренные 1 к-т - 1100р
Вкладыши шатунные 1 к-т - 750р
Полукольца упорные 1 к-т - 500р
Втулки промвала 1 к-т - 700р
Шатунные втулки 1 к-т - 650р
Поршня 83,0 в сборе 1 к-т - 15200р
Итого: 29750р

 

[Сапер]

Ну и так еще докупил по мелочевке:
Кольцо уплотнительное 45,95р.
Кольцо уплотнительное 149,43р.
Цепь распредвала 311,35р.
Прокладка клапанной крышки 261,65р.
Сальник вала распределительного передний 45,95р.
Прокладка гбц 671,48р.
Шпилька коллектора выпускного 8шт 170,08р.
Толкатель клапана гидравлический 16шт 2 760,96р.
Прокладка крышки маслозаливной горловины 2шт 38,76р.
Датчик давления масла коричневый 64,08р.

 

[Сапер]

Итак седня была совершена попытка установки распредвалов и впускного коллектора от ABF. Валы встали на раз два и без проблем, а вот при установке впускного коллектора возник трабл. Коллектор упирается во флянец системы охлаждения надо будет покупать от ABF. Покатаюсь на АБФовских валах поделюсь впечатлениями. Флянец уже заказал в Экзисте.

 

[Mexicano]

Флянец уже заказал в Экзисте.

если срочно надо, то у меня есть

 

[Сапер]

Мить если не придет до Пятницы. То обращусь. Мне просто Дима КДА помогал, и его помощь понадобится при настройке всего этого колхоза.))) Если раньше понадобится тоже. Я на Диму завязан. Кто мне еще настроит?

 

[Сапер]

Итак флянец на подходе, (Митя на крайняк в резерве), но возникает следующее НО, резиновые патрубки подходят или этот вопрос выяснится при установке???
Да, еще сегодня покатался на валах АБФ. Общее ощущение машина тупит, провалы на низких оборотах, при резком отпускании педали газа глохнет. В добавок к этому передически при сбросе оборотов постреливает в выхлопную трубу.
На прежних валах машина валила, а сейчас тупо едет пока не раскрутишь мотор.
Ваше мнения ГУРУ.

 

[Rabbit]

Итак флянец на подходе, (Митя на крайняк в резерве), но возникает следующее НО, резиновые патрубки подходят или этот вопрос выяснится при установке???
Да, еще сегодня покатался на валах АБФ. Общее ощущение машина тупит, провалы на низких оборотах, при резком отпускании педали газа глохнет. В добавок к этому передически при сбросе оборотов постреливает в выхлопную трубу.
На прежних валах машина валила, а сейчас тупо едет пока не раскрутишь мотор.
Ваше мнения ГУРУ.

скорее всего ты ошибся и неправильно поставил валы. я в этом уверен
после того как натянул ремень проверь еще раз метки на маленьких звездах - при ВМТ 1 и 4 цилиндра метки должны быть ровно по срезу гбц!!! не выше и не ниже и также проверь положение трамблера. потому что при неправильной установке валов начинаются проблемы с зажиганием (трамблер крутит вал) поэтому и стреляет в выпуск и нехера неедет.

 

[Сапер]

Седня поиграл с зажиганием, по итогам поставил пораньше, чем было и машина повалила. Вот где собака порылась. Я счастлив. Но игры не закончил.

 

[Сапер]

Итак сегодня закончилась эпопея с установкой впускного коллектора от АБФ.
Помогали Дима KDA и Яна Саперка. Огромное им спасибо.
Одним гемороем не обошлось, так как при установке возникло несколько ньюансов которые не ждал.
Итак первый: необходимо менять флянец охлаждения на флянец АБФ, встает без проблем, но его пришлось докупать.
Второй: не вставал генератор на место из-за другого строения коллектора и компрессора кондея пришлось поколхозить и на скорую руку придумать крепеж.
Третий: Клапан холостого хода не встает на место пришлось колхозить крепеж и подвод воздуха.
Но все было побеждено и по ощущениям машина пошла лучше пропали провалы на низах. Но про ощущения напишу позже когда поюзаю подольше. Но первоначальное мнение положительное. А там посмотрим.

 

[Сапер]

Сегодня разобрался со следующими траблами: Генератор встал на свое законное место. Но заипался натягивать ремни меньшего размера.
И клапан холостого хода офигительно подходит от ПГ(вовремя корраду прикупил).
Машина валит шо пипец. Мне даже стремновато стало гать на зимней резине.

 

[flipper]

Юр, когда на стенд? Как я понимаю у тебя щас сток 9А на дигифанте?

 

[Slex]

=))) почти сток.. голова запилена+ валы от АБФ

 

[Сапер]

Сток на Дигифанте, только голова пиленная. Вот график:
http://www.corrado.su/forums/showthread.php?t=7759&page=5
Пост 64.

 

[Сапер]

А сейчас хочу замерятся с валами и впускным коллектором от ABF.