Бодрый шаран vr6 syncro
- Автор темы Aka777
- Дата начала
Глаза боятся, руки делают. Я же писал что ето будет атмосферник с запасом на будущее, надеюсь не далекое и счастливое
Последнее редактирование:
Долго мучал клапан картерных газов который из блока под впускным коллектором, из 5 шт нашел реально 1 рабочий, уже думал распилить и ёршик вкорячить. Потом оббегал 6 разборок искал выпускной коллектор 123цилиндра у всех есть брак завода трещина между 2-3 цилиндром
Последнее редактирование:
vasil
Ветеран клуба
ток пару дней назад в металл такой сдал))))
Багатая жизнь - она другая, я за пол коллектора 40$ отдал. А тут на тебе на металл
vasil
Ветеран клуба
ну прости,я их пинал полтора года по углам-надоели))))
А если сделать прокладку 3мм ето не так уж и толстоватенько на мой взгляд то степень будет 8.7 что самый раз для надува
Вопрос почему не рекомендуют разжимать прокладкой мотор, ведь камера сгорания фактически не меняется?
Вопрос почему не рекомендуют разжимать прокладкой мотор, ведь камера сгорания фактически не меняется?
Вложения
Последнее редактирование:
И начинаю готовить январь, кому интересно вот описание прошивки и чего она умеет
https://ru.files.fm/u/s6v2b5t8
https://ru.files.fm/u/s6v2b5t8
Если собираешься турбовать вр6 не боишься порвать автомат?
Простые коробки рвут.
А у тебя автомат-синхро. Такой корабас найти очень сложно.
И как собираешься размещать всё это под капотом. Там пипец как места мало.
У меня 1,9 tdi тесно.
А ты собираешься вр6 турбо. Плюс автомат и плюс синхро и до кучи компрессор. Интересно становится как все будешь компоновать.
Простые коробки рвут.
А у тебя автомат-синхро. Такой корабас найти очень сложно.
И как собираешься размещать всё это под капотом. Там пипец как места мало.
У меня 1,9 tdi тесно.
А ты собираешься вр6 турбо. Плюс автомат и плюс синхро и до кучи компрессор. Интересно становится как все будешь компоновать.
Да хорошее замечание по АКПП - слабовата но об ней позже (есть две запасных), стою перед выбором или турбо или компрессор ввиду подкапотного пространства помещается что-то одно, у шарана капот под углом закрывается и остаётся прилично места над мотором с зади. Компрессор м62 есть в отличном состоянии ожидает портинга, его прилепить легче всего, но у меня уже был опыт с компрессором - да едет, да прёт, да жрет и нихрена не валит!
vasil
Ветеран клуба
Хоть строчку отпиши, может совет дай, у вас же стариков практика есть большая. В чем хоть бред то?