• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado by salvador III R36

что мешает поставить кондей?

Не, ну с таким подходом...
Да действительно, хули там...
А вообще, корра уже становиться ретрокаром со всеми вытекающими... И ездить каждый день (нормально так, полноценно, по 100 км в день) и при этом держать её в нормальном состоянии (без внешнего колхоза) может только богатый человек)
 
Саня, ты не прав!
 
Саня, ты не прав!

Он прав,если ты это не знаешь ты счастливый человек у которого в машине много колхоза и не хватает количества оригинальных запчастей)

Если учесть, что процентов 80 запчастей сняты с производство, становиться все тяжелее содержать машину и нне которые запчасти приходится менять на колхоз или просто забивать на то, что они были
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Fat
Я за сезонность.
На улице +5 -коррада
ниже - другой транспорт.
 
Он прав,если ты это не знаешь ты счастливый человек у которого в машине много колхоза и не хватает количества оригинальных запчастей)

Если учесть, что процентов 80 запчастей сняты с производство, становиться все тяжелее содержать машину и нне которые запчасти приходится менять на колхоз или просто забивать на то, что они были

Это написал человек, у которого мозг от мотора на лонжероне валялся..
Ну ок, ты лучше знаешь мою машину... .

Я за сезонность.
На улице +5 -коррада
ниже - другой транспорт.
Согласен конечно, о чем я и писал, что зимой жалко.
 
Если учесть, что процентов 80 запчастей сняты с производство, становиться все тяжелее содержать машину и нне которые запчасти приходится менять на колхоз или просто забивать на то, что они были
Кому это нужно ? Ибо:
..некоторые вещи в стоке сделаны абсолютно по глупому.
Тем более у VW.... (извиняться не буду, ибо я так считаю и точка)
Это факт, убедился целиком пока делал машину.

P.S. А ты уверен что стоковый автомобиль (пусть даже corrado) содержать дешевле чем корч (тоесть колхоз) ? Разница условий эксплуатации и манеры езды на первом и втором очень большая, остсюда и стоимость запчастей и обслуживания ;)
Тем более стоимость и наличие самых редких деталей актуально скорее при реанимации авто, а не при изпользовании уже готового авто.

Так то ты прав по поводу оригинала, но кому это нужно, кому интересно ? Много здесь таких ?
 
да не надо гнать) у корры эвридей тока два недостатка) .....даже три
1. Жесткая подвеска несмотря на все удовольствие от рулежки иногда просто приводит в бешенство на наших замечательных дорогах.
2. Убогие маленькие зеркала в которые нихера не видно
3. Низкая посадка авто, все более-мение высокие тачки светят своими блядскими фарами прямо в салон!!!

А самое главное чта она реально "сворачивает головы" :) а как звучит 24 клапанник!....просто песня! Утром на работу под этот оркестр по центру города 100-160 прострелы на 2й и 3й передаче))) прохожие аж разбегаются когда ебошишь ;) ;) ;)
Это одна из причин того что я пока ломаюсь собирать 32, стоит мне его впихнуть и уже какая нах кузовня))) заливай тока бенз)))
 
Забыл сказать что даже водители кредитных помоек смотрят сверху вниз, т.к. У тебы лицо на уровне ручек их машин)))
 
мой ест в полтора раза меньше чем ПГСЦ :)

да неее) я не про то))) мой тоже ест заметно меньше ПГСЦ, я к тому что даже если я поставлю мотор типа на обкатку)))) меня потом будет хрен загнать в гараж)))
 
Назад
Сверху Снизу