• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado by VR Gomel

  • Автор темы Автор темы V_R
  • Дата начала Дата начала
Мне кажется, машина не может быть идеально сбалансирована по сторонам
 
Я тут спотрел как правильно отстраивать это дело, по феньшую надо под каждое колесо ставить датчит веса и отстраивать равномерную загрузку оси, или всего кара.
 
Сегодня махнул красные пружины на желтенькие FK, они чутка помягче.
Давно хотел спросить но забывал, как так может быть, койлы отрегулировал одинакова, поставил а кузов стоит криво, вывел ровно и получается что с одной стороны пришлось поднимать а с другой опускать. Кузов меряли, вроде все ок, ровный.
Чет я ни хрена не пойму.

Таж куйня. А у тебя какая сторона выше? Я вот думал, может подрамник кривой.
 
dancer911, с водителем за рулем?
 
Ну и наконец дошли руки до подвески. Joe Vega твои пружины мягче, но хотелось бы еще помягче
О как... интересно оказывается, а все тут утверждали что одно пальто :)
Значит мне на твоих будет еще лучше дорога чувствоваться ;)
 
Joe Vega, на ровной дороге они просто клас. рулежка одно удовольствие, но не дай боже на скорости влететь в неровности или спящий - писец


А у тебя какая сторона выше

Санька у меня пассажирская задрана выше
 
Много весите мужчины ! Надо вторую половину с собой возить, или мешок картошки :biggrin:

А если по теме то насколько задрана сторона ? Есть фото ?
 
И у меня пассажирская повыше, койлы крутил, чтобы ровно было.
Вобщем-то две из трех опор находятся ближе к водительской стороне, плюс коробка
 
Самый прикол что родные мартеры не крутятся, вот и спрашиваю.
Постараюсь завтра зафоткать
 
Я тут спотрел как правильно отстраивать это дело, по феньшую надо под каждое колесо ставить датчит веса и отстраивать равномерную загрузку оси, или всего кара.

Вот вот! Сергей всё правильно говорит.

В махинаторах недавно видел как это надо делать.
Про регулировку начинается где-то с 29 мин. 55сек.

http://ilovediscovery.ru/page/mahinatory-12-sezon-3-serija-lotus-elise

Ещё есть немного инфы про винты для чайников начиная с 25 мин 25 сек.
Короче легче всю серию посмотреть :)

Я после этого обратил внимание, что у меня тоже машина на правый бок немного завалена. Буду исправлять.

Короче просто отрегулировать гайки винтов на одно и тоже расстояние не канает.
 
улучшают продувку головы с МАПом на двигателе, любители ездить в бедной смеси и неизвестной кривой зажигания которая уже повторяет хер знает какую кривую наполнения
 
Я тут спотрел как правильно отстраивать это дело, по феньшую надо под каждое колесо ставить датчит веса и отстраивать равномерную загрузку оси, или всего кара.
Минуточку, то есть настраиваем мы, грубо говоря, одинаковый зазор между каждой аркой и колесом ? Значит где то больше витков резьбы а где то меньше, и того - жесткость каждой из стоек (винтов) получается в итоге (хоть и незначительно) разная ? Но это же не правильно.... или я что то опустил...

И где взять эти весы ? Или как тогда настроить самому ?
 
мы настраиваем одинаковую нагрузку на ось.
 
да. настраиваем зазор. Если стойки в норме и все новые, то жёсткость получится одинаковая.
 
Но одинаковая нагрузка на ось не означает одинаковый зазор на все арках. Это как, например, особо точные весы настраивать по уровню ножками -- каждая ножка будет разной высоты.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Slex
Fat, прочитал.Осознал. Понял свою ошибку. Спасибо)
 
Если тебе нужна одинаковая жёсткость, то тебе настраивать надо с весами под каждым колесом.
 
Назад
Сверху Снизу