Должны затирать...
У меня будут р17 с 205х40 чуть позже, посмотрим как станут...
Спасибо за комплименты, будем стараться дальше :nice:
Зедка жены - не пацанячая это машина :smokin:
Последнее редактирование модератором:
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Corrado VR6 restoration
- Автор темы pako
- Дата начала
Должны затирать...
У меня будут р17 с 205х40 чуть позже, посмотрим как станут...
Спасибо за комплименты, будем стараться дальше :nice:
Зедка жены - не пацанячая это машина :smokin:
BetterKex
Зритель
- Сообщения
- 375
- Реакции
- 8
Ну в смысле, что в твоем хозяйстве. Понятно.
Зедка такая мне всегда нравилась. Купе правда больше.
Не знаю как купе, но родстер ездит никак. На ямах дрожит - не хватает жесткости кузова + куча сайлентов в подвеске, на всех неровностях и колеях перестраивается - широкая резина на короткой базе (225 спереди и 255 сзади). Но зато по хорошей погоде неспеша прокатиться с открытым верхом - реально гарантированно настроение поднимается. Сам не верил пока не попробовал 
dmytro1985
Иностранец
- Сообщения
- 2.000
- Реакции
- 11
синие лампочки с фар нах
и жопу явно ниже
ну а так пойдет консерва)))))))))))
и жопу явно ниже
ну а так пойдет консерва)))))))))))
Колеса будут. Насчет лампочек подумаю
А жопа - это отдельный момент: до разборки она была ниже морды, и с учетом доп. занижения передка на 1см должна была стать вровень. Причем, сразу после установки новых пружин зад был на ~5мм выше морды, но я как-то провез двоих крепких ребят на заднем сидении, и жопа просела. Не мог понять - то ли пружины продавили, то ли отбойники убил... А вот теперь - зад опять настырно торчит в небо
Правда, есть хитрый план - пока она не видела больше 20л бензина, и если закатить туда все 70, все должно встать на место Ну а если и это не поможет - попрошу Пупса на заднем сидении посидеть
А жопа - это отдельный момент: до разборки она была ниже морды, и с учетом доп. занижения передка на 1см должна была стать вровень. Причем, сразу после установки новых пружин зад был на ~5мм выше морды, но я как-то провез двоих крепких ребят на заднем сидении, и жопа просела. Не мог понять - то ли пружины продавили, то ли отбойники убил... А вот теперь - зад опять настырно торчит в небо
Правда, есть хитрый план - пока она не видела больше 20л бензина, и если закатить туда все 70, все должно встать на место
Ну а если и это не поможет - попрошу Пупса на заднем сидении посидеть 
Ручки - это контрастный акцент, как и решетка радиатора, и сзади пластик под номером. Это детали, без которых машина сливается в одноцветный обмылок.
Простым языком: мне больше нравится с черными, да и практичней так - и краска не облазит, и поменять всегда можно
Простым языком: мне больше нравится с черными, да и практичней так - и краска не облазит, и поменять всегда можно
BetterKex
Зритель
- Сообщения
- 375
- Реакции
- 8
Ручки - это контрастный акцент, как и решетка радиатора, и сзади пластик под номером. Это детали, без которых машина сливается в одноцветный обмылок.
Не знаю как купе, но родстер ездит никак. На ямах дрожит - не хватает жесткости кузова + куча сайлентов в подвеске, на всех неровностях и колеях перестраивается - широкая резина на короткой базе (225 спереди и 255 сзади). Но зато по хорошей погоде неспеша прокатиться с открытым верхом - реально гарантированно настроение поднимается. Сам не верил пока не попробовал
Хорошо написал про контрастные детали. Тут у каждого свое мнение: красить или нет. Поддерживаю, что не надо )
А Z-купе (кузов E36/7 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3565846.html) ездит очень хорошо (пробовал только на Эм-версии :eusa_dance
и выглядит отлично. Подвеска - слабое место, ага. Ну а машина без крыши в любом случае заряжает настроением, всегда!Итак, вчера было сделано:
- заменены пыльники рулевой рейки;
- отрегулированы развал и схождение передней оси, выставлена задняя балка. Кста, по поводу советов еще занизить - чтобы заехать на стенд развала, пришлось снимать передний бампер.
- проведена обкатка экспресс-методом от motoman usa http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Проутюжено 100 км Бориспольки туда-обратно в различных режимах, включая 6500 rpm на третьей и 5000 rpm на 5ой (230 по спидометру, 210 по ЖПСу). Правда, до начала обкатки, если не ошибаюсь, мотор прошел около 60 км, и обкатывал на синтетике, так что были отступления от предписаний. Реально сейчас бы начинал раньше и на минералке, но так как делал такую обкатку впервые, было реально сцыкотно, так как все говорили, что с "ним случится что-то плохое", но что конкретно - не смог сказать даже механик, его перебиравший. Но осадок-то остался...
Ну и еще было сцыкотно в процессе, так как под нагрузкой вначале конкретно воняло паленым и даже слегка дымило под капотом (что именно - не нашли, предположительно обгорал коллектор), и пока еще не установил замки капота, поэтому капот был привязан толстой многожильной проволокой, которую он тем не менее пару раз рвал и удерживался от открывания только защелкой.
В общем, не смотря на всю осознанную экстемальность опыта и предстоящее сегодняшнее затмение, в гараж вернулись целые и довольные, масло чистенькое и по уровню, подтеканий жидкостей не обнаружено.
На повестке дня - замер на динамометрическом стенде и установка нагнетателя.
- заменены пыльники рулевой рейки;
- отрегулированы развал и схождение передней оси, выставлена задняя балка. Кста, по поводу советов еще занизить - чтобы заехать на стенд развала, пришлось снимать передний бампер.
- проведена обкатка экспресс-методом от motoman usa http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Проутюжено 100 км Бориспольки туда-обратно в различных режимах, включая 6500 rpm на третьей и 5000 rpm на 5ой (230 по спидометру, 210 по ЖПСу). Правда, до начала обкатки, если не ошибаюсь, мотор прошел около 60 км, и обкатывал на синтетике, так что были отступления от предписаний. Реально сейчас бы начинал раньше и на минералке, но так как делал такую обкатку впервые, было реально сцыкотно, так как все говорили, что с "ним случится что-то плохое", но что конкретно - не смог сказать даже механик, его перебиравший. Но осадок-то остался...
Ну и еще было сцыкотно в процессе, так как под нагрузкой вначале конкретно воняло паленым и даже слегка дымило под капотом (что именно - не нашли, предположительно обгорал коллектор), и пока еще не установил замки капота, поэтому капот был привязан толстой многожильной проволокой, которую он тем не менее пару раз рвал и удерживался от открывания только защелкой.
В общем, не смотря на всю осознанную экстемальность опыта и предстоящее сегодняшнее затмение, в гараж вернулись целые и довольные, масло чистенькое и по уровню, подтеканий жидкостей не обнаружено.
На повестке дня - замер на динамометрическом стенде и установка нагнетателя.
если я скажу ты расстроишся, что столько не зарабатываешь.
+ поставил лючок бензобака, замки капота, корректоры фар. пока вся электрика, что подключил - работает. но самое интересное еще впереди - это центральный замок и круиз-контроль, которые до переборки не работали.
- наебнул крепление троса открывания капота в салоне. придется делать custom (по-нашему - колхозить).
короче, все ползет черепашьими шагами...
+ поставил лючок бензобака, замки капота, корректоры фар. пока вся электрика, что подключил - работает. но самое интересное еще впереди - это центральный замок и круиз-контроль, которые до переборки не работали.
- наебнул крепление троса открывания капота в салоне. придется делать custom (по-нашему - колхозить).
короче, все ползет черепашьими шагами...
Последнее редактирование модератором:
Ты как в воду глядел
Короче, не прошло и трех лет (прошло всего 2 месяца и 1 день), как приехали мои колеса. Пока не все понятно с установкой (по приезду выяснились кое-какие нюансы), так что выкладываю только шпионские фото в плохом качестве - так сказать, для затравки.
Голова возбужденного автолюбителя дана для масштаба
Вложения
Corradodriver
Теоретик
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 0
Ты же Le Mans хотел? Хотя знаю, что 7,5х17 найти нереально
Praetorian
Moderator
- Сообщения
- 1.404
- Реакции
- 5
Эээээ... Ищокак лезет, на самом обычном шиномонтаже, Леха Black на таких сейчас катается...
Я заю, что в теории да, но вот - как?
На двух колесах оделась только внуренняя кромка, наружная наотрез отказалась. С другими колесами решили не пробовать, пока не найдем подходящую технологию.
Кста, на разных дисках может быть по-разному, там еще и форма замков на диске на натягиваемость влиять может...
На двух колесах оделась только внуренняя кромка, наружная наотрез отказалась. С другими колесами решили не пробовать, пока не найдем подходящую технологию.
Кста, на разных дисках может быть по-разному, там еще и форма замков на диске на натягиваемость влиять может...