Вот именно что это получился далеко не сток.
Неужели было сложно найти корровский салон целиковый? И перешить его в любую кожу, хоть с ж№пы дракона
Про Поршевские сиденья ничего плохого не скажу - сиденья шикарные.
Ручки с зеркалами надо было тоже оставлять коррадовские.
Весь смысл восстановления в том, что сделать машину такой, какой она сошла с конвейера, а не чудеса дорогущего колхоза.
Это тупое вливание бабла в машину и желание сделать шоу-стоппера, но не машину и в музее ей не место.
Посмотрите на коллекционеров Ferrari или Porsche. Из них кто-нибуть в здравом уме будет ставить салон от Ламбо или Бентли? Или хромировать элементы подвески? Ладно ещё ГБЦ со впуском наполировать, но не подвеску с выпуском.
я думаю у человека изначально была идея не восстановить корру в стоковое состояние, а сделать то что сделано...
ну а по-поводу Ламбо и Бентли...вот это улыбнуло)))
