И так. Диги на 9а.
Прошивка Димы KDA у Сапёра работает великолепно.
я уже реально задолбался своими силами бороться.
неужели подсос воздуха? но тогда куда он девается, когда машина мотор отработает немного времени?- всё приходит в норму
- на горячую после пуска глохнет моментально.
- на холодную после пуска обороты падают очень низко, но потом мотор "выбирается" на ХХ и работает.
- может через 10 секунд резко заглохнуть после холодного пуска
- На горячую заводиться нормально. но что бы был ХХ нужно подержать педальку секунд так 15. потом всё приходит в норму.
- чуть постоит-минут 15-20 после остановки мотора. заведётся и заглохнет моментом-стрелка тахометра прыгает до 1500 оборотов и в ноль.
- после пуска долго "устаканиваются" обороты. могут плавать от 300-т до 1000 где то.
- после пуска тяжело реагирует на газ. как будто затупливает- нажимаешь на газ, а она глохнет. воздуха слишком много я так понимаю.
- давление топлива не мерил-скоро поставлю в систему манометр.
- при отключенном КСХХ мотор не заглохнет , но обороты всё ровно упадут до низких.
- при снятой трубки на МАП машина заводится и ровно держит холостой ход. не глохнет и обороты не падают.
Прошивка Димы KDA у Сапёра работает великолепно.
я уже реально задолбался своими силами бороться.
неужели подсос воздуха? но тогда куда он девается, когда машина мотор отработает немного времени?- всё приходит в норму