искать
superbatman написал(а):
Как вы все знаете родные детали выхлопа очень дорогие. Интересует кто, как и где в Питере чинил выхлоп? Что на что можно заменить? У меня практически каждая часть с дырками.
Самое срочное что нужно это замена гофры. (убрать дырки до лямбды) Кто что посоветует?
я этим вопросом занимался примерно в 99-2000 году. исходя из прошлого опыта скажу так:
про приемную трубу(то, что сразу за коллектором)---- новая оригинальная деталь может стоить от 400 до 600 долларов. неоригинальных не бывает. надо искать б\у приемную трубу без дырок.
если покупать 4-2-1 паука--только сделанного известной конторой, дающей гарантию.
про пламягаситель--- сколько стоит новый--не знаю. но думаю, что достаточно(он с катализатором и не оригинальных небывает)
--делать на заказ в конторах, аналогичных московскому "выхлопу"
\
про резонатор--- новый настоящий стоит около 240 л=долларов, бывают не оригинальные---искать новую неоригинальную деталь, например итальянского производства от фирмы Zara (Mormittezara)
глушитель поставить универсальный какой-нибудь, типа прямоточный. (если пытаться купить оригинальный или тюненый, специально изготовленныйдля корры--буджет резко возрастет)
предполагаю, что за время. прошедшее с 2000 года ничего в лючшую сторону не изменилось и не появились неоригинальные приемные трубы, плямягасители и глушители.
что касается моего резонатора фирмы ЗАРА--он до сих пор работает нормально и не проржавел, не продырявился.
единственный нюанс--он у меня меньше в два раза, чем настоящий--что добавляет выхлопу на верхах немного лишних звуков. если появились неоригинальные резонаторы размером как штатный--надо брать их.
