• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

кулиса КПП от Г4 на Коррадо

Ретятули, а кто ставил на пг это все? Что вы сделали с балансиром? У меня например он уперся в патрубок с кулера и ход его невозможен....
Вопрос второй, можно ли клюшку спилить, какую функцию она выполняет?
 
Можно, балансир просто передачу "дотыкать" помогает
 
BaNaN, у тебя сток пайпинг? Если да, то смотри бортовик плекса он там этот момент описал.
 
А если отпилю сильно ощутимо будет? А бортовки сашки ща гляну
 
Можно, балансир просто передачу "дотыкать" помогает

не совсем, это как чистая машина которая едет быстрее)).
балансир это статичный груз, кинетической энергией в горизонтальном положении не обладает, соответственно работу в дотыкании не выполняет. И даже в вертикальном тоже вес ничтожно мал.
Балансир выполняет роль жесткого демпфера колебаний, который благодаря массе снижает вибрационные нагрузки на тросы , кулису и механизм выбора, в момент работающей трансмиссии. Только и всего, специально опробовалось с балансиром и без, т.е без балансира гораздо сильнее вибрация рычага кпп и из за чего ощущение неточного включения. Уменьшая длину клюшки, логично пропорционально увеличить вес балансира ибо как длина клюшки это ничто иное как рычаг, а чем последний больше, тем вес меньше при том же моменте инерции.
 
Блин.... Значит надо думать как решить проблему не срезая... Кстати не нашел описание плекса
 
Вот блин..... Таааак, у кого есть этот патрубок)))
 
2 пластмассовых патрубка + 1 резиновый на дроссель
 
Товарищи, был не прав по поводу перестановки тросов с кулисы от октавии. Плекс меня опроверг. По этому отредактировал свои посты в бортжурнале и в ФАКе
 
Назад
Сверху Снизу