• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Max Corrado (Ukraine/Chernivtsi)

  • Автор темы Автор темы FLEX
  • Дата начала Дата начала
сударь, простите, но вы маньяк!
 
Когда снимался мотор…был рад увиденному…а именно множеству снятых болтов…которые были в таком состоянии..не смотря на время:



Ну и конечно же..чистота присутствовала не везде...грязь...масло с текущей рейки...были в полном составе)





И как писал ранние..многие детали были отпесочены..загрунтованы..и покрашены порошком...в родной черный мат:








Ну и заменил хорошо прожаренные в печки сайлентблоки рычагов:




Так же стартер обрел множество новых внутренних запчастей..ну и внешним видом его тоже не обделил:



КПП забрал с ремонта...теперь она в полном тех.состоянии...


 
Рабочий цилиндр сцепления не по феншую)))
 
Макс что за масло? ценник? мне тоже надо в коробке поменять
 
Фирма MOL.. зарекомендовало себя хорошо...если надо - у меня есть.
 
Приехали недавно некие запчасти а именно новая защита ремня ГРМ..и подача масла на турбу..которая стоит блин как героин)



Вся задержка сборки..именно в недостающих запчастях..которые на Украине не найти..ни новых..ни б.у..так что еще ждем с Польши трубку слива антифриза..и еще некую мелочевку...и будет ставится мотор...так как поставить это (подачу масла и слив антифриза на турбу) с установленным мотор очень большой гимор!

Так же переделал слив масла с турбы..так как родная форма упирается в новое место кронштейна крепления двигателя к подушки. Пару фото процесса (одно лишь раздражает что сварщик наложил не аккуратные швы:ireful:) :











Сегодня занялся делом "сделай сам"...а именно изоляцией рейки от будущей выхлопной системы...так как уж тесно ко всему она будет отходить от турбы...ну и конечно же пару фото..мож кому будет интересно:








 
С рейкой ты интересно придумал
 
таким скотчем (алюминиевым) проклеил швы на изоляции интеркулера под капотом...
отклеиваться начал через 10 минут работы мотора на холостом.
нифига не держит. сними его пока не поставил в машину.

просто экран уже самодостаточное решение, только "отнеси" экран на несколько мм от рейки шайбами - чтобы между экраном и рейкой зазор был хотя бы 1см
продуваться будет нормально
 
Удачи в сборке.приятно посмотреть на весь процесс и фотоотчёт..всё по дикому феншую.
 
Степа.. по скотчу..раз проверено - сниму. А по продуваемости...там есть зазор...где-то 1см..так как места крепления идут выше (видно на фото..где просверлено отверстие на правой скобе) а сама рейка опущена..так что продуваемость присутствует. Но все же спасибо за совет.
 
_Яша_ спасибо)
 
Ребят на прошедшие..теперешние..будущие..если вдруг че заметели..или есть что подсказать..подправить...буду рад всему этому..одна голова хорошо...а когда их несколько - еще лучше..спасибо.
 
задние сайленты
Когда снимался мотор…был рад увиденному…а именно множеству снятых болтов…которые были в таком состоянии..не смотря на время:



Ну и конечно же..чистота присутствовала не везде...грязь...масло с текущей рейки...были в полном составе)





И как писал ранние..многие детали были отпесочены..загрунтованы..и покрашены порошком...в родной черный мат:








Ну и заменил хорошо прожаренные в печки сайлентблоки рычагов:




Так же стартер обрел множество новых внутренних запчастей..ну и внешним видом его тоже не обделил:



КПП забрал с ремонта...теперь она в полном тех.состоянии...



а пачему задние сайленты не от ТТ
 
Просто не вижу обходимости в них...
 
Макс я скоро буду их ставить. ты сегодня ездил со мной. Проедешься с новыми сайлентами, попробуем понять разницу вместе )
 
Ок..)
 
разница в сроке службы причем существенная
 
разница в сроке службы причем существенная
я почти 100 тыс наехал на 2Е моторе и не менял те что у меня стоят сейчас. и они еще живые и замены не требуют. поставить от тт хочу только потому что убеждают что они получше в плане поведения авто
 
Назад
Сверху Снизу