проблемма сцепления!

[CorrAnt]

если будешь заказывать сцепление-- бери сакс

Спасибо братья по оружию!Буду пытаться эт проделать в первый раз!Главное обратно всё собрать(думаю фото сделать,типа на память)Да,а по поводу гофры кто скажет--какой диаметр и длинна?И кто менял,от чего становиться?

усиленный комплект.



предположительно, это
имеет такие номера по каталогу

корзина: 883082999645
диск 881 861 999 750
881 861 999 793 (torsiongefederte sheibe mit organishen belagen)
881 861 999 823

выжимной подшипник 3 151 180 231 (этт номер простого подшипника)

 

[Hellraiser-Rostov]

Вот началось!!!
Начал снимать двигатель(спасибо Мите-по его схеме всё работает!)
Снял весь узел в сборе-время ушло ровно 3 часа. думал всё так просто-но...
1-гофра приказала долго жить,что-бы её открутить-пришлось снять выпускной коллектор(отломились 4 шпильки,теперь надо высверливать)
2-снял коробку--там совсем жопа!Выжимной просто развалился,на корзине отлетели четыре втулки нажимной пружины,потрескалось ферродо диска сцепления!-Короче менять надо всё(выложу завтра фото-посмеётесь)
3-решил сразу снять форсунки помыть-и хорошо что решил--от времени и температуры потрескалась проводка на разьёмах форсунок(на 4-й цилиндр вообще коротило,вопрос как ещё мозги не сгорели)теперь надо проводку менять и сальники форсунок(по-ходу бензин травило через них,есть потёки по коллектору)
4-и ещё куча всего интересного--короче поменял сцепление! :d так-что теперь думаю на долго встал!

вопрос-кто менял гофру(родной выпуск искать или от других фольцев подходит)или можно что-нибудь сколхозить?

 

[Kron_G60]

Вот началось!!!

вопрос-кто менял гофру(родной выпуск искать или от других фольцев подходит)или можно что-нибудь сколхозить?

была тут темка - как взять гофру от зубилы, да поможет Search

 

[Hellraiser-Rostov]

Вот наглядное изображение сделанного дела.Да,ни Сакс ни Лук в наличии небыло,пришлось взять Валео-дали гарантию,вот хочеться совет услышать,пока не поставил!

 

[JUDGE]

хочешь поменять сцепление снимай двигло....вот нелегкая философия....не то что на тазике)))))

 

[Mexicano]

Вот наглядное изображение сделанного дела.Да,ни Сакс ни Лук в наличии небыло,пришлось взять Валео-дали гарантию,вот хочеться совет услышать,пока не поставил!

Я б заказал бы сакс и подождал бы скока нада...
ИМХО ВАЛИО -это лотерея...
еще раз повторюсь это моес сугобо мое мнение, ничего плохого или хорошего про него сказать не могу, так как нет было опыта...

и еще... гараж у тя клевый и яма и лебедка.... и теплый он..... что еще надо для ремонта коррады

 

[Hellraiser-Rostov]

Я б заказал бы сакс и подождал бы скока нада...
ИМХО ВАЛИО -это лотерея...
еще раз повторюсь это моес сугобо мое мнение, ничего плохого или хорошего про него сказать не могу, так как нет было опыта...

и еще... гараж у тя клевый и яма и лебедка.... и теплый он..... что еще надо для ремонта коррады

Мексиканыч-спасибо за совет и комплимент!А для ремонта Коррады ещё денег немножко нужно(пару мешков)
А по-поводу Валео-я посмотрел три набора,этот как-то очень аккуратно и толково сделан,вот и решил его взять за неимением других наборов(а ждать Сакс две недели-праздники ведь)что-то не захотел,потом времени не будет машину собрать.

 

[Hellraiser-Rostov]

Вот наконец-то поставил сцепление!Мексиканыцу респект!Усё получилось!Правда ремонт немного затянулся,т.к помимо сцепления пришлось поменять приёмную трубу глушителя,сальник коленвала,задние подушки(обе)и все шпильки на коллекторах!Заодно и резинки на форсунках с их промывкой!Правда машина поехала совсем по-другому!Прям летит! Так-что хоть и попал на вложения средст,но это нужно было делать!Кстати пока сцеплением Валео доволен!И передачи чётко включаються и едет хорошо!