Прощай мех впрыск на 9А.

[superbatman]

Да теперь видно. спасибочки.

 

[superbatman]

Сегодня донастроили на стенде и замерили. Вот график:

 

[.°·•SANTA•·°.]

Интересно посмотреть графиг до установки абита
надо было замерится.

 

[superbatman]

Денег жалко обычно. Да и планово обычно такие переделки не начинаются. Другая коррада которую делали до меня и в другом месте показала практически такие же результаты. 141 сила и момент чуть меньше 190. График очень похож.
Кстати впуск работает на пределе. Воздуха на высоких даже чутка не хватает. Так что если дальше строить то надо этот вопрос решать. Или увеличивать мощность путём надувания.

 

[.°·•SANTA•·°.]

Дроселя или наддув вариантов других нет

 

[superbatman]

Ну не совсем. Думаю может ещё ресивер большой поможет, хотя это не вариант конечно.

 

[superbatman]

Кстати, какой диаметр у родной заслонки? Я считать не умею. И пересчитать диаметр 2х дырочек в одну это проблемма. ))))))

 

[gree]

Я хотел осведомиться, а Будет ли выложено что-то типа мануала, по установке и бюджет. Насколько я понял - это было одной из целей данного проекта...

 

[superbatman]

На данный момент есть уточнения.
1. Для абита не обязательны отечественные комплектующие( дроссель, датчики и пр.) Я был неправ когда говорил о том что надо делать так. Думаю надо делать на импортных комплектующих.
2. Настройку мозга в Питере думаю нормально делать пока не могут.(это только моё мнение. Такое впечатление что все настройщики пока только эксперементируют )
3. бюджет получается совсем не бюджет.

 

[superbatman]

Я хотел осведомиться, а Будет ли выложено что-то типа мануала, по установке и бюджет. Насколько я понял - это было одной из целей данного проекта...

Мануала как такового пока нет. Могу поэтапно консультировать и продать детали которые делаются вручную и делать их заново геморно. (например изготовления шкива под ДПКВ)

 

[superbatman]

У меня получилась цена достаточно приличная потому как я захотел что бы мех впрыск был снят полностью для продажи. Можно было уменьшить расходы если бы частично был использован мех впрыск. Например не покупать дроссельную заслонку, а модернизировать старую.

 

[john@rallye]

У меня получилась цена достаточно приличная потому как я захотел что бы мех впрыск был снят полностью для продажи. Можно было уменьшить расходы если бы частично был использован мех впрыск. Например не покупать дроссельную заслонку, а модернизировать старую.

заслонка 60мм с дпдз стоит 1000рэ

 

[superbatman]

Плюс с холостым ходом надо работать.
И волговская 63 мм маловата. Вроде родная 66 мм если пересчитать. И кстати при настройке было видно что на верхах нехватает воздуха. Может конечно это в ресивере что то но и заслонка тоже может влиять.

 

[john@rallye]

Плюс с холостым ходом надо работать.
И волговская 63 мм маловата. Вроде родная 66 мм если пересчитать. И кстати при настройке было видно что на верхах нехватает воздуха. Может конечно это в ресивере что то но и заслонка тоже может влиять.

маловата для чего? принцип "чем больше - тем лучше" не везде применим )

 

[superbatman]

Маловата для работы двигателя с максимальной отдачей на верхах.

 

[john@rallye]

Маловата для работы двигателя с максимальной отдачей на верхах.

это доказанный факт или домысел?

 

[Vov@Syncro]

По приколу сегодня пересчитал заслонки G60 - они соответствуют заслонке диаметром 62.5 мм

 

[CorrAnt]

это ты как посчитал?

По приколу сегодня пересчитал заслонки G60 - они соответствуют заслонке диаметром 62.5 мм

там две заслонки- одна 52мм другая 35 мм
диаметр входа в БДЗ 51,5мм

 

[Vov@Syncro]

Я диаметр входа не мерял... просто посчитал площадь заслонок, имхо на 16v они такие же, а вход там другой

 

[CorrAnt]

площадь сечения входа там больше, чем площадь обоих заслонок-(на величину площади сечения дифузоров между заслонками)-т е в отличие от ПГ диаметр проходного сечения уменьшается в направлении к двигателю.




а об чем спич ваще????
доказаный факт--это то, что параметр "время-сечение" должен быть как можно больше. самый простой вариант--это увеличение всех проходных диаметров (в том числе и дроссельной заслонки).
когда по компоновочным или иным соображениям места для увеличения не хватает-- существуют всяческие "обманки", которые и нада очч точно расчитывать. особо такая точность играет роль в атмосферных двигателях.
и чо? это все знают....