SerRUS
Помощник Механика
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 13
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Регулятор тормозный усилий.
- Автор темы Максим
- Дата начала
Проверено на трех машинах, тормоза на порядок лучше, главное чтобы ABS-ка работала, и счас себе в коре также сделал
Fat, если у тебя абс не работает, то привет))))
жопу будет таскать
жопу будет таскать
По идее оно и без колдуна должно ездить как обычно. Он включается в работу под нагрузкой.
Тещу часто катаешь и вес у нее не 200 кг?
Веталь по моему без колдуна рассекает.
Можно поставить регулятор если перетормоз случается:
http://www.shop-tuning.ru/product/kran-reguljator-tormoznogo-balansa-wilwood/
http://tuningsport.ru/market/kran-regulyator-tormoznogo-balansa-flazhkovyj-wilwood-p-2715.html
Тещу часто катаешь и вес у нее не 200 кг?
Веталь по моему без колдуна рассекает.
Можно поставить регулятор если перетормоз случается:
http://www.shop-tuning.ru/product/kran-reguljator-tormoznogo-balansa-wilwood/
http://tuningsport.ru/market/kran-regulyator-tormoznogo-balansa-flazhkovyj-wilwood-p-2715.html
Kron_G60
Почётный пилот
Вот да, как то похоже на ...если бы у бабушки был х@й, то она была бы дедушкой...
Поэтому не советую категорически, либо ставить тилтон какой нибудь. Перетормоз жопы на влажном покрытии в повороте приведет к печальным последствиям. Проверено на себе.
Вань, ты физику процесса рассмотри внимательнее. При торможении задняя ось разгружается, вследствие чего дальнейшая блокировка может привести к юзу. Для этого и ставится колдун. А надеяться на абс, как бы помягче сказать, не спортивно что ли)
На моей машине никогда не работал абс, и не будет. Я и гидроблок выкинул. Спасибо, не надо мне внезапно "педаль колом" или "проваливается в пол". Не зря от этого отказались в современных автомобилях.
я и абс выкинул)))
На самом деле решает вот эта красивая штучка:
вот я про это ещё в самом начале и писал.
Супорта сделаны-перебраны. Fat, вот видно как у него! Все только кусачками .Все шланги ничем не потдаються. Вообще! Просто куплю новый регулятор, все новые шланги и все поставлю-решено.
p/s/ Саня тебе пазваню на днях, закажешь мне через экзист регулятор и ещё кое что...Сделаем как всегда, уж прости что напрягаю
p/s/ Саня тебе пазваню на днях, закажешь мне через экзист регулятор и ещё кое что...Сделаем как всегда, уж прости что напрягаю
Саня тебе пазваню на днях, закажешь мне через экзист регулятор и ещё кое что...Сделаем как всегда, уж прости что напрягаю
Ничего, мне как раз заглушки по салону может придут.
Андрюх, какбэ да, да и на волнах дорожных хз как будет.
Но разве он работает при крене авто на переднюю ось. Он же расслаблен и значит открыт в обычном состоянии, при нагрузке на заднюю ось пружина растягивается и он включается.
Kron_G60
Почётный пилот
Не совсем. При нагрузке задней оси он еще больше открывается. При разгрузке закрывается, перекрывая доступ тормозухе.
Kron_G60
Почётный пилот
именно так! Самый правильный вариант. По деньгам тем более доступно.
!
мож трохи мимо может кому станет полезным - но на днях был у одних волшебников с одного очень смешного предприятия бывшего ВПК - так вот колбасят они армированные шланги с проверкой на стенде на 240 АТМ- да...да... я не пьяный - (двести сорок атмосфер) нарезают метрами - подъехал, прикинули на коррадо получается 350USD при переделке на системы на 97&up (в смысле на ту на которой взад две ветки идет а не одна через колдун).:i_am_so_happy: начну заморачиваться ...
мож трохи мимо может кому станет полезным - но на днях был у одних волшебников с одного очень смешного предприятия бывшего ВПК - так вот колбасят они армированные шланги с проверкой на стенде на 240 АТМ- да...да... я не пьяный - (двести сорок атмосфер) нарезают метрами - подъехал, прикинули на коррадо получается 350USD при переделке на системы на 97&up (в смысле на ту на которой взад две ветки идет а не одна через колдун).:i_am_so_happy: начну заморачиваться ...