• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

RFB EVA, она такая RFB...

регулируется не регулируется, но сбивается оч. легко при замене стоек или шаровых. в стойках отверстия под болты продолговатые - ррраз
в рычагах отверстия под болты шаровых продолговатые - дваааа

я у себя развал выставил -1.5градуса. было после замены стоек -2, а когда регулитровали то показания достигали +1 примерно
 
как развальщик заявляю, что регулируется. по заводской Hofmann спецификации:
16V, G60: от -10` до -50`
VR6: от -15` до -55`
схождение общее от -5` до +5`
 
fox_brush, Чисто из любопытства, что могло произойти с деталь 31? Не разу не встречал чтоб она ломалась? Нагрузка на нее минимально ИМХО. Хотя у гонщиков там все немнрго подругому может быть с нагрузками.
 
Mexicano, ушко отломилось, то, в которое болт 32 вкручивается, прям вот хрясь и пополам

вчера Ева опять была в сервисе, доменяли правый тормозной шланг и магистраль, промыли гидроусилитель и залили свежую жижу.
ещё я просила проверить правое колесо, которое истошно свистело всю дорогу после грунтового спринта), но они ничего такого не нашли, да и свистеть перестало само по себе)
 
Ева грунтовая)
2101639181.jpg
 
Ева опять сломалась на тренировке(
заглохла на кольце и больше не завелась
новый аккум не помог...
а завтра спринт... (рыдаю)
 
Урааааа!!!!!! Саше зачёт!!!!
 
Des, Саша обнаружил ещё два слабых места, неработающий датчик температуры и ещё какой-то разъем надо поменять, я не запомнила, как он называется)
по мне так, надо вообще всё снять и новое проложить, но мне это не по силам и не по уму, а найти, кто этим сможет заняться - у мну тоже не получается

Саша раскритиковал работу сервиса, в котором я Еву ремонтировала и только прижилась к нему...

Я не знаю что делать, Еве нужен хозяин, который сам сможет в её кишочках ковырятся или хотя бы что-то понимать что и как у неё устроено, у меня не получается, устала я, не могу больше
 
Коррада она такая, периодически всех выводит из себя дл состояния продам нахрен.
Это пройдет. Просто надо искать место куда можно после гонки ставить корраду на осмотр. Просто гонять без регулярных осмотров не получится, увы. Даже новая машина не сдюжит
 
fox_brush, Всегда пожалуйста :)
просто машину надо регулярно осматривать и если сама этого сделать не можешь, то составь график посещения больничек по профилю... кто то смотрит подвеску, кто то смотрит впрыск, а кто то электрику. Визиты должны быть профилактическими, а не когда что то отвалилось и застучало. Увы только так
 
Zmey, профилактические визиты оказываются бесполезны, мастера не ищут возможные поломки, а чинят уже случившиеся

кстати, 5 дней назад, за три дня до тренировки и уже после автовесны, мы были у сервисмэнов, если внимательно почитать мои посты, и никто ничего криминального не заметил...
 
Увы помнить что надо смотреть должен хозяин. Всегда надо конкретизировать зоны осмотра. На машине ездишь ты и только ты можешь назвать симптомы, которые тебе не нравятся. Притом не надо стесняться указывать мастерам что они должны посмотреть и подергать. 2 раза в год стоит потребовать почистить массы, клеммы и осмотреть и продуть разъемы.
 
Ну вот сейчас расстроите хозяйку, еще продать как задумает=)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу