• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

SkyForce`s Red Corrado Minsk

Как-то поздней осенней ночью на просторах инстаграмма натыкаюсь на профиль, в котором продают диковинные для коррадовода запчасти: стёкла фар, птф, дверные ручки. Полистал профиль, посмотрел подписчиков, решил брать.

Выбор мой пал на комплект дверных ручек. Добавил в корзину, оплатил, а на сайте оплата не прошла... 300$ потрачены не зря...

Покурил, написал продавцу в Инстаграм. Чел живет в США. У меня ночь, у него день. Поговорили, он видит попытку оплаты, но она отклонена банком. Мой банк провёл, его отклонил. Но омрачало всю ситуацию то, в США как раз были выходные на День благодарения. Договорился с чуваком списаться позже и лёг спать.

Через день-два я уже смирился, что попал на развод магазина-однодневки. Но тут неожиданно пишет продавец. Его интернет магазин просто не поддерживал переводы из Беларуси, банк ему эту опцию добавил. А мои деньги спустя неделю вернулись на мой счёт.

По итогу имеем продавца, который похож на честного, вернувшиеся деньги, желание купить ручки. Но я их не просто заказал, а договорился, что вышлю ему дубликат ключа, а он соберёт личинки под него. Ключ отправлен, заказ оформлен, ждём.

Через месяца 2 мне на почту пришло письмо, что из-за COVID-19 задерживаются комплектующие из Европы, нужно будет подождать. Ну а мне то что? Я никуда не спешу, будем ждать. Но вот в начале марта приходит в инсте заветное сообщение, что мой заказ отправлен, а через недели 2 я его уже получил.

Собственно в заказе имеем комплект внешних дверных ручек. Это не новая оригинальная деталь, а восстановленная. Но так как у меня стоят задние ручки от Б3, это все равно 🔥

50434AD1-DCF9-4220-8EF5-BAB031A6AE55.jpeg


DE69D61F-EF84-4CF2-9F09-6C7D138AABCE.jpeg



В общем продавец оказался надежным, могу спокойно его рекомендовать.

Instagram: https://instagram.com/corrado_farm_parts
Online shop: https://corrado-farm-parts-co.myshopify.com
 
Наконец-то скоро работы по машине продолжатся. Сегодня на автовозе 2 Corrado были отправлены Коле в Воротынск. Если кратко, то вот базовый список работ:
- покраска подкапотки
- запуск 3.6 со всеми вытекающими
- установка климата
- переделка проводки под рест салон
- а ещё куча всяких мелочей

Моя машина вторая на очереди в работу, очень хотелось бы к концу лета уже жарить на ней


 

Вложения

  • DE9AD81C-2048-4E70-AC25-19984268F6E2.jpeg
    DE9AD81C-2048-4E70-AC25-19984268F6E2.jpeg
    410,6 KB · Просмотры: 71
  • 12A745D7-A368-4D2D-8776-9CE93B74EC52.jpeg
    12A745D7-A368-4D2D-8776-9CE93B74EC52.jpeg
    500,6 KB · Просмотры: 74
  • 08B8E389-8A08-4ED6-8027-1AC761F9DC02.jpeg
    08B8E389-8A08-4ED6-8027-1AC761F9DC02.jpeg
    349 KB · Просмотры: 65
  • 630071F0-9D88-41F4-9C7B-7579A48B40C9.jpeg
    630071F0-9D88-41F4-9C7B-7579A48B40C9.jpeg
    521,2 KB · Просмотры: 59
  • 3E9FADC5-8489-4C98-82F8-D783497FBAF4.jpeg
    3E9FADC5-8489-4C98-82F8-D783497FBAF4.jpeg
    412,7 KB · Просмотры: 57
  • 24399DFF-400E-4B40-B5BF-6230E149E63A.jpeg
    24399DFF-400E-4B40-B5BF-6230E149E63A.jpeg
    333,5 KB · Просмотры: 59
Последнее редактирование:
Радиатор кондиционера

Приехал радиатор кондиционера с allegro.pl. Номерок для заказа подсмотрел в what’s up чате Corrado club: 35027 (NRF). По каталогу он ставился на Corrado KR, 9A, PG. Пока не знаю подружится ли он с радиатором охлаждения от VR6, но все равно аргон в помощь, так как родных трубок нет. Трубки куплены от Golf IV R32. Радиатор кстати со встроенным осушителем мелкого размера как на свежих машинах
 

Вложения

  • 51DBE950-AB39-4312-AB9B-CCD4FF6F0B70.jpeg
    51DBE950-AB39-4312-AB9B-CCD4FF6F0B70.jpeg
    399,3 KB · Просмотры: 58
  • C90626FE-7EEC-4A1B-9EAA-2ADAA197DEDA.jpeg
    C90626FE-7EEC-4A1B-9EAA-2ADAA197DEDA.jpeg
    345,5 KB · Просмотры: 56
  • 09E14168-D43A-47C8-986C-03CDD2E98295.jpeg
    09E14168-D43A-47C8-986C-03CDD2E98295.jpeg
    600,9 KB · Просмотры: 55
  • 4F7BF4AA-0F13-482F-962B-AB1063F6210D.jpeg
    4F7BF4AA-0F13-482F-962B-AB1063F6210D.jpeg
    534,3 KB · Просмотры: 51
  • 23C4AD41-E2AB-473D-9B01-4A7CDA91AD49.jpeg
    23C4AD41-E2AB-473D-9B01-4A7CDA91AD49.jpeg
    429,3 KB · Просмотры: 57
  • 2529AB07-25A1-4A79-A77A-22F2D1E42A44.jpeg
    2529AB07-25A1-4A79-A77A-22F2D1E42A44.jpeg
    101,8 KB · Просмотры: 73
Последнее редактирование:
Радиатор доехал до Коли, он сравнил его со старой оригой — полное совпадение
 

Вложения

  • Screenshot at May 12 21-32-22.png
    Screenshot at May 12 21-32-22.png
    1,4 MB · Просмотры: 79
  • Screenshot at May 12 21-31-52.png
    Screenshot at May 12 21-31-52.png
    1,6 MB · Просмотры: 75
  • Screenshot at May 12 21-32-48.png
    Screenshot at May 12 21-32-48.png
    1,4 MB · Просмотры: 75
  • Screenshot at May 12 21-33-30.png
    Screenshot at May 12 21-33-30.png
    1,7 MB · Просмотры: 69
  • Screenshot at May 12 21-33-59.png
    Screenshot at May 12 21-33-59.png
    1,4 MB · Просмотры: 72
Последнее редактирование:
Топливный система

Для установки 3.6 требуется изменить штатную топливную систему. Когда-то до меня в машине стоял PG, машина 89 года. А это значит:
- бак 55 литров под узкую горловину
- топливная система под 2 насоса.

Соответственно нужно все изменить. У хорошего человека @Neuss был взят дорестайлинговый бак 55 литров с широкой горловиной. Также где-то год назад были куплены красивые гоночные красные ленты. Следовательно остаётся вопрос с колбой и насосом. Но этот путь уже проходили за меня.

Коля себе интегрировал штатный насос от Passat B6 в какую-то бензиновую колбу. Вот так это получилось у него:

05B0CEA8-0F55-459B-AC79-E750AD48FAFF.jpeg


16650089-D878-48BF-88EE-A062F778C5ED.jpeg


E7DCAF2C-5DDA-4CB5-8CF0-31267C7BEE32.jpeg


Имея фото я поехал на разборку, попросил колбу от гольф 3 - не такая, круглая. Чел на разборке опознать колбу по этим фото не смог.

Связался с Колей, он прошерстил авито в поисках, нашёл: да, это гольф 3. Поехал я на другую разборку, показываю найденное Колей объявление: «Вот это хочу». Да, чуваки опознали гольф, но направили на другой склад в другом конце города, у них в наличии не было.

Приехал, вынесли мне все колбы, нашёл с помощью тестера с работающим датчиком уровня топлива, купил.

E8107DBD-8870-4D32-AE76-B08DEE08EA79.jpeg


7C01588E-E631-4A90-8EB9-BB8E4C89002D.jpeg


EF97F8C2-7D07-484E-8CB3-984161AA7CDE.jpeg


Дорожка не первой свежести, но работает.

F4EF524A-0B05-47C7-9498-4630691A777A.jpeg


4BD9151F-F1BC-4211-85AE-52D39BA64AE0.jpeg


Для истории запишу себе номерок колбы: 1H0 919 051 AK.

Также как донор ради разъёмов для переделки салонной проводки и дорестайла в рестайл был куплен БРП от пассата

0EF19919-883C-46B4-94F9-A48582A0A22A.jpeg


F2C189F3-C4E4-448F-A717-FA0819AF2B50.jpeg
 
Последнее редактирование:
Зачем донор?
реле 36 есть. Реализуйте зуммер включённых габритов
 
торчащие разъёмы в донорском БРП очень хорошо подходят для перепиновки под рестайл кнопки. Он нужен именно для этого
 
Teves mk60?

Все началось пару недель назад в чате Corrado Club. Женя Dess скинул на продажу комплект электро ГУР от Lupo GTI. Там же в процессе обсуждения всплывает, что в комплект входит датчик положения руля, который предположительно без доработок устанавливается на Corrado рулевой вал, без геморроя pin to pin подключается к рестайлинговым подрулевым переключателям.

B25A9EB1-C2FD-4B51-8929-3C2DF7DB57A0.jpeg


1CDAEB8F-1950-481A-A40E-BFB61A179994.jpeg

6N0 959 654

BC17C424-7C61-4540-8CEE-4AC8AFDEE01A.jpeg


Сказать что я был озадачен - ничего не сказать. Ещё когда вынашивал в голове мысли о 3.6, очень интересовала установка DSG. Но опираясь на опыт @Neuss и @Fakt было понятно, что без сварки, болгарки и рулевой колонки от Golf 4 этого не случится. А это для меня очень больная тема. Салон должен оставаться аутентичным, руль вида Golf 4/Passat и подрулевые от них крайне не хотелось бы. В моей машине должен быть Corrado руль, приборка, консоль, кассетная магнитола и тд. Поэтому я и остановился на МКПП.

Но получив эту информацию, она засела в голове и не давала покоя.

Потом как-то опять же в чате было обсуждение эффективности тормозов. Опять же @Fakt говорил, что после установки mk60 вместо mk20 машина стала тормозить сильно лучше, хотя суппорты, тормозные диски и тд не менялись. Меня это вновь тригернуло.

И вот где-то через неделю мы сидим с @burguy у @Neuss на даче, затираем про Corrado. Денис подтверждает, что mk60 #заебись, что имея мотор на Motronic и mk60, остаётся не так много для корректного подключения DSG. Опять меня накрыло...

Вернувшись в Москву в гостиницу, я начал искать тот заветный датчик положения руля от мифического Lupo GTI. Спустя 4 или 5 часов поиска по артикулу, ключевым словам и прочему на Avito, bamper.by, eBay, Allegro, Яндекс и Google я понял, что найти его около невозможно. На данный момент в продаже есть только один лот на Allegro за оверпрайс: https://allegro.pl/oferta/tasma-airbag-vw-lupo-gti-fsi-6n0959654-9816987328

Немного загнавшись я решил написать Жене Dess, хотел узнать от какой именно комплектации сие чудо, может он ещё куда-нибудь ставился. К этому моменту я думал, что он давным давно продал эту диковинку. Но оказалось, что лот ещё в продаже. Естественно я сразу нацелился на покупку. Обсудив, что по сути мне нужно только это кольцо без остального от электро ГУР, Женя согласился продать его отдельно за вполне вменяемые 6000 RUB. Deal!

Далее я стал изучать что мне нужно покупать из составляющих. Доставал Олега и Дениса, но по итогу нашёл отличную статью на drive2 с полным описанием подключения и артикулами: https://www.drive2.ru/l/555174758019236150/ Большое спасибо автору за данный материал.

Так как у меня не полный привод, то система немного упрощается: нужен duosensor и не нужен датчик продольного ускорения кузова. В общем все артикулы есть, начинаю скупать.

F33BC8E3-FB9D-4ADE-87B6-0D32A0D5F6C2.jpeg


Блок ESP от Golf mk4. Номер электронной части 1C0907379M, номер гидравлической части 1J0614517J.

B0C06F17-427F-4635-923C-2CBA452ECDBA.jpeg


01BFF8A9-7247-4245-A9C2-846F6BEC24F7.jpeg


B8544679-5D13-4D00-9388-E7C28955D375.jpeg


Вакуумный усилитель тормоза также от Golf mk4. Достался в сборе с бачком тормозной жидкости и ГТЦ с датчиком давления. Артикул вакуумника: 1J1614105Q. Правда шток придётся дорабатывать, в гольф 4 крепление под шар. Донором части штока послужит мой гидроблок, его все равно на мусорку выкидывать.

91720768-D4F4-424D-9CFD-603538D9D7D8.jpeg


4D4D3891-5E3E-45E5-B537-CEB71DED5BE0.jpeg


77001EC9-72D2-4AA8-AA71-0802949F0B08.jpeg


9FF0CA6F-EF3D-45DE-8AAA-37A8F9CC270B.jpeg


Все грязное, краска вздутая, имеется ржавчина. Вакуумный усилитель поехал в песок и покраску. ГТЦ, бачок и блок я отмывал кисточками и зубной щеткой (не своей, купил для этих целей новую). Конечно же получилось не идеально, но признаться сейчас не так много времени. К тому же ещё не ясно будет ли все это работать.

A26144D7-B3CD-4D28-BFA3-1BAA0CDF7A18.jpeg


Duosensor думал найти будет не просто, вряд ли их кто-то хранит. Но нет, хватает, да и стоят 3 копейки. Купил от Golf mk5 с номером 1J0907655A.

D75B762C-DCB2-4D93-B3EB-ADDDFD29BD0D.jpeg


72FD8AE7-F785-489C-83BE-ADA521ED7636.jpeg


Все кроме вакуумника уже отправлено @burguy в Воротынск. Очень надеюсь на жизнеспособность всей этой задумки. Было бы очень круто малой кровью получить в машине хорошие тормоза и ABS+ESP. А в последствии и возможность установки DSG. Но пока уверенности никакой. Поэтому готовый и выкрашенный комплект Teves MK20 пока не продаётся🙂

Большое спасибо за консультации и содействие хотелось бы выразить @Fakt, @Neuss и Жене Dess
 
Последнее редактирование:
Пока не знаю зачем, но захотел поставить самоблок. Новый квайф стоит конь, на сайте LST есть картинки, но нету цен: http://specialtransmission.ru/differentials/vw.html

В общем есть у кого-нибудь на продажу? Можно ли брать LST? Валит? Не разваливается?
 
Последнее редактирование:
Сдуем пыль с БЖ

Немного выше я описывал желание перейти на МК60. Но сладко все было только в теории, на практике же все равно нужно колхозить
1. нужен руль под airbag (там есть выемка под кольцо шлейфа), но без напильника все равно не станет

3ECCFF65-6A87-4CB9-BCF4-6FC6179F849B.jpeg


98133199-F46A-42F5-968E-C5BAF0AB0EE0.jpeg


4390C557-3F4E-4A52-AFFA-31431637AE14.jpeg


B3CAD734-F97C-4BE4-997A-A01EAD91FFEA.jpeg


2. Рест подрулевые не защелкиваются на кольцо. Нужно делать бутерброд из левого Lupo GTI и правого Corrado рест. Подрулевой нашёлся к Жени


858C02CC-F94E-4ACB-8E60-ACC882967821.jpeg


2825DDC7-8B98-4BDF-920F-546DA5E1427F.jpeg


1D7E13A7-9382-47AE-BC68-BA965240768B.jpeg


0FB59A48-2865-4EBD-89D5-CF7720CEA8A8.jpeg


286AFBB3-84A7-4BD5-B4C6-56E798A9E2B7.jpeg


04517CD4-D60E-41C9-A097-3695D028BEF5.jpeg


66A3675C-1721-428C-BD07-0C1A3C893D4C.jpeg


3. Рест пластик рулевой колонки не закроет это кольцо. Внешний вид будет непонятный

В общем @burguy предложил не заниматься дрочем и собирать на МК20, а я согласился

Фото с примерки:

9CDAA2C7-B94B-4135-B3EC-0F5B40BB5750.jpeg


F2FD16E5-5A8E-4D6A-8B36-8A9566D7391D.jpeg


За руль для примерки спасибо Олегу @Fakt, руль вернём)

Пока наверное закину весь этот комплект отмытый и покрашенный в закрома, может позже будет вдохновение. Сейчас очень хочется выехать.
 
Макс, гуглил я этот датчик положения руля. Он не очень надежный. так что есть вероятность его неисправности. Имей в виду.
 
Да, я уже находил как его ремонтировать. Там дорожки изнашиваются
 
Двигатель

После доставки машины в Калугу, Коля почти сразу демонтировал двигатель и подразобрал его. В целом никаких опасений не было, но было решено сразу заменить цепи и все сопутствующее. Чтобы после сборки уже не залить в него.

5355CD16-C53D-4AC6-BBEB-8B13AE5F9F37.jpeg


E06F9132-3B54-4C8F-A470-2CD5A20FDD37.jpeg


110026C0-A7DB-4E52-904D-CA338F7B3A11.jpeg


B4DBE843-820C-4C07-80B5-9C8881347DDA.jpeg


Вид подкапотки удручающий, но об этом позже.

Мотор бы вскрыт, проблем не обнаружено. В целом довольно чистый. Но все равно не зря Коля залез в него, был износ по нятяжителям.

10657F5D-2423-46CC-8D26-AA36C7F0EA0F.jpeg


BC90BCD9-FC48-4C77-8F7D-7A2200D4AE1D.jpeg


8384E29B-804A-4D55-B814-C6B4D57D79AE.jpeg


E07179F9-C022-4C3B-A7D4-F5B549DBFDAB.jpeg


00E98C19-6AA9-473C-A3D0-8AA6B39B7197.jpeg


3586DD33-2C2F-452A-A27C-4DD64E4BC615.jpeg


884EE17A-691C-4249-9114-C655D12A1787.jpeg


DD2E02F6-A7ED-4256-AB34-190DF614DDFD.jpeg


FFD13ED7-8CC1-42F2-BF92-29226FD61865.jpeg


Все заменено. Цепи, натяжители, успокоители - оригинал. Сальники и прокладки - аналоги.

53F4758E-1615-48D8-9C24-927D036266C6.jpeg


9F54B1E1-9960-40DA-A23D-87A2D8DCAC7F.jpeg


Двигатель готов к установке
 
Макс, смотрю у тебя на подрамнике задняя правая подушка гидравлическая от дизеля. Как с вибрациями были дела?
 
Топливный насос

Как уже писал ранее для установки нормального топливного насоса требуется бак под широкую горловину. Бак мне любезно подогнал Денис @Neuss. Правда я до сих пор торчу ему ящик пива🤷‍♂️. Увы границы были закрыты, так и не встречались с тех пор на машинах.

Далее была куплена колба топливного насоса от гольф mk3 с номером 1H0 919 051 AK. Ну а сам насос вместе с двигателем был снят донорского Passat R36. Далее колхозинг:

1E2A4B26-6FAB-45B7-AE8C-36F00962AA63.jpeg


7375B2B2-1389-4D7C-8517-D789D3DD9961.jpeg


C93B17B5-E321-48B8-9D56-E1BC15E03925.jpeg


8B057F24-1C76-44E7-8B3E-F480DB508501.jpeg


748860A2-8CDC-4B11-9EEE-E93B1F2140EC.jpeg


По итогу получаем вот такой результат:

7E9AD4B2-1C1C-46B2-847A-8F99D017DC29.jpeg


D3BDE48A-F72C-49FE-9AC8-41E20CFBDD4D.jpeg


E6DD3696-C05B-4617-A986-B791437172C0.jpeg


430B3286-1F2B-4A85-852C-BCF31EFAA0EA.jpeg


83BDD1E1-45E5-441D-A497-9D326868E73A.jpeg


D49EBC39-F489-43F5-A20F-60AADD677A90.jpeg


Итого имеем по сути стоковую колбу, которая штатно крепится в баке. Следует только заглушить розовую трубку, так как перекачки между половинами бака в нашем случае нет. Датчик уровня топлива соответственно тоже штатный.

Также есть момент по регулятору. В донорском пассате регулятор давления топлива находится в колбе, у меня будет а фильтре. Соответственно покупаем такой фильтр: H280WK
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу