• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

vw corrado эмигрант или как потратить деньги в никуда.

@dimasik2104 76 мм реально многовато...особенно в месте над задней балкой...если ты еще надумаешь авто опускать...63 мм самый раз.
 
@dimasik2104 У меня стоит 63 мм...чтоб она душилась я не замечал...при том ты планируешь выпуск прямой.
 
кнеш 63 достаточно.
 
Скачай Эльзу, она тебе очень поможет, делов то пару часов, а в результате никаких ошибок не будет.
 
Поставил на родину!
Плюс купил какую то шнягу!
И сделал площадку под дрючель газа.
IMG_20170402_161518.jpg
IMG_20170330_183719.jpg
IMG_20170326_163738.jpg
 
Примерь педальный узел на машину с установленной педалью и салонным пластиком.
кмк педаль упрется в пластик тоннеля.
 
Примерь педальный узел на машину с установленной педалью и салонным пластиком.
кмк педаль упрется в пластик тоннеля.
Уже все поставил вчера. Все окэй
 
Пока все только привёз в гараж и потихому разбираюсь с проводкой.
Вопрос номер один на 1.8т датчик температуры масла стоит в подона с датчиком уровня. Собственно каким раком можно его запитать с штатной (коррадо) приборкой?
Посмотреть вложение 30360
А ты все сигналы на штатную коррадоприборку подавать будешь? И вопрос только в этом датчике???
 
1. 76 это 400+

2. 400+ на переднем приводе при таком весе - деньги на ветер , все в пробуксовку уйдет. Никаких стартов с места на все деньги.

3. 76 под пузом и кардан не уживутся- 76 будет низко свисать

4. 76 по верху заднего рычага не пройдет. При занижении - 40 , 63 елеелепролезает. 76 по низу- см п.3 . При -40, чтоб 63 красиво прошла между рычагом и балкой мы пилили и варили балку

http://corrado.su/forums/threads/corrant-16v-turbo-syncro.12603/page-2
 
Последнее редактирование:
А ты все сигналы на штатную коррадоприборку подавать будешь? И вопрос только в этом датчике???
Тут уже решил вопрос))) методом удаления и присирания нужных датчиков.
 
1. 76 это 400+

2. 400+ на переднем приводе при таком весе - деньги на ветер , все в пробуксовку уйдет. Никаких стартов с места на все деньги.

3. 76 под пузом и кардан не уживутся- 76 будет низко свисать

4. 76 по верху заднего рычага не пройдет. При занижении - 40 , 63 елеелепролезает. 76 по низу- см п.3 . При -40, чтоб 63 красиво прошла между рычагом и балкой мы пилили и варили балку

http://corrado.su/forums/threads/corrant-16v-turbo-syncro.12603/page-2
труба будет 63 мм) просто я в живую не видел что это 76 мм, а это огого дилдо))) что решено поставить 63-ю и не сношать себя.
 
А на спидометр- тахометр откуда сигнал будешь брать?
 
А на спидометр- тахометр откуда сигнал будешь брать?
спидометр с кпп, тахометр тут мысль одна, попробовать кинуть родной с мозга, если не прокатит, то сделаю через диоды с 4х катушек на подобие как степа делал на r32.
 
Устранил все сопли по проводке. Сделал в кабель канале все. Принцепи к первому старту готов)))
 

Вложения

  • IMG_20170416_183152.jpg
    IMG_20170416_183152.jpg
    199,7 KB · Просмотры: 49
Назад
Сверху Снизу