VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..
- Автор темы BadBoy
- Дата начала
BadBoy
Механик
а кто как делал маслослив с таким коллектором ?
как поставил новую турбину, по рекомендации Лёши снял термоленту с чугунины.
армированный шланг от коллектора внутри поплавился и начал сикать
уходит в бок, в теме есть фотачки
поменял, замотал его лентой, и один раннер
вроде норм
но очучение что скоро дриснет
купил вчера от газели турбодизельной гофрированный слив (который гнется как мне удобно)
чтоб не переваривать - думаю пустить его между раннеров, обмотав термолентой чтоб наверняка. нормальная идея?
а еще запалил коррягу вчера или позавчера
у гаражей в п.Горская
на московских номерах
не нашел тему типа палева или встреч на дорогах
кину сюда
чей? или уже ничей?
как поставил новую турбину, по рекомендации Лёши снял термоленту с чугунины.
армированный шланг от коллектора внутри поплавился и начал сикать
уходит в бок, в теме есть фотачки
поменял, замотал его лентой, и один раннер
вроде норм
но очучение что скоро дриснет
купил вчера от газели турбодизельной гофрированный слив (который гнется как мне удобно)
чтоб не переваривать - думаю пустить его между раннеров, обмотав термолентой чтоб наверняка. нормальная идея?
а еще запалил коррягу вчера или позавчера
у гаражей в п.Горская
на московских номерах
не нашел тему типа палева или встреч на дорогах
кину сюда
чей? или уже ничей?
EPMAK
м081хр98
палевное место какое-то)) на живца ловят))
BadBoy
Механик
вот такой маслослив
кто юзал?)
к нему приварю на конце вварной фитинг 8ан как в поддоне, прямой 8ан запасной как раз лежит чтобы прикрутится
примерил
выходит как раз между 1-2 или 2-3 горшками (забыл какими именно)
кто юзал?)
к нему приварю на конце вварной фитинг 8ан как в поддоне, прямой 8ан запасной как раз лежит чтобы прикрутится
примерил
выходит как раз между 1-2 или 2-3 горшками (забыл какими именно)
Король Джулиан
Механик
По машине: это бывшая Константина вот ссыль о ее продаже http://forums.corrado.su/showthread.php?t=16288
вот такой маслослив
кто юзал?)
к нему приварю на конце вварной фитинг 8ан как в поддоне, прямой 8ан запасной как раз лежит чтобы прикрутится
примерил
выходит как раз между 1-2 или 2-3 горшками (забыл какими именно)
У меня такой маслослив стоит.
BadBoy
Механик
гляну в машине попозже, вроде номера нету, с двигателя Cummins
между выпускных раннеров идет ? или у тебя другого плана коллектор?
BadBoy
Механик
подошло время замены масла
на обкатку лил мобил 5-50
через 2000 поменял опять же на 5-50
думал поменять масло на 5000 чтобы слить остатки обкаточного дерьма и какое-же лить ? опять сцуко сложный выбор
мобил не жрал никапли кстати
чуть было не заказал пропиареный давидычем бардель
потом пришел в себя и по совету многих дрочеров гонщегов и просто нормальных пацанов и тех кто шарит, попробывал залить мотюль 5-40
скажу сразу, реально чувствуется, что мотор работает немного тише
давляк и температура в норме
не сожрало ни капли за пару тройку дней
потом я снова тонирнул передние стекла
летом растонировали сотрудники(
теперь я снова почти в бункере #тонировканепреступление
номера теперь не снимают ))
ну и дошли руки поставить зимние тапки, отвез на балансировку, и пока катался с девицей, колеса приготовили отстучали отбалансировали)
знаю знаю, помыть надо
еще пришел вварной фитинг, шланг ан8 армированный для маслослива но не успел сделать((((
через 5 тысяч установлю при замене масла
плюс еще тут в е30 купе свапаем м30б34 с чипами хуипами и прочими гоночными шелобушками (м30б30+строкер до 3.5л+чип+расходомер от s62=~240-260лс)
кпп гетраг 260 от е34 м5
и т.д. и т.п.
поэтому разрываюсь и туда и сюда
на обкатку лил мобил 5-50
через 2000 поменял опять же на 5-50
думал поменять масло на 5000 чтобы слить остатки обкаточного дерьма и какое-же лить ? опять сцуко сложный выбор
мобил не жрал никапли кстати
чуть было не заказал пропиареный давидычем бардель
потом пришел в себя и по совету многих дрочеров гонщегов и просто нормальных пацанов и тех кто шарит, попробывал залить мотюль 5-40
скажу сразу, реально чувствуется, что мотор работает немного тише
давляк и температура в норме
не сожрало ни капли за пару тройку дней
потом я снова тонирнул передние стекла
летом растонировали сотрудники(
теперь я снова почти в бункере #тонировканепреступление
номера теперь не снимают ))
ну и дошли руки поставить зимние тапки, отвез на балансировку, и пока катался с девицей, колеса приготовили отстучали отбалансировали)
знаю знаю, помыть надо
еще пришел вварной фитинг, шланг ан8 армированный для маслослива но не успел сделать((((
через 5 тысяч установлю при замене масла
плюс еще тут в е30 купе свапаем м30б34 с чипами хуипами и прочими гоночными шелобушками (м30б30+строкер до 3.5л+чип+расходомер от s62=~240-260лс)
кпп гетраг 260 от е34 м5
и т.д. и т.п.
поэтому разрываюсь и туда и сюда
TORIKAS
Ветеран клуба
А у вас в хозяйстве блоки от е28-е34 нету лишней?
Arkhipov
Теоретик
чип + расходомер особенно порадовали )
BadBoy
Механик
неа
да и сами решили не париться а заварить по хардкору
расходомер и под него доп плата
стоковая лопата от м30 снята и выброшена
плата настроена на лютое вваливание)
vasil
Ветеран клуба
я плакал
vasil
Ветеран клуба
эмулятор расходомера чтоль?http://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888338615/ мой дружок больной
vasil
Ветеран клуба
даж у нас редкая вещь,в основном по хардкору на заварке
TORIKAS
Ветеран клуба
Вась, крикни, если будет проскакивать, ок?
vasil
Ветеран клуба
можно от 32-го кузова поискать,там ток хвостовик на кардана на редукторе надо от 5 перекрутить.
BadBoy
Механик
я тоже)
у бмв какието свои приколы