чета непонятно...
если сейчас сц стоит 12 000 то никакого преимущества по цене перед м62у него нет, получается, что они стоят примерно одинаково...
и сц выбирают не все....
тут даж голосование в каком то другом сообщении было- итонов вполне сравнимое количество...
в сравнениях с сц и итоном в разделе сц упущено прото, что для СЦ также нужно изготовление кронштейна ;-)
с учетом того, что для обоих нештатных компрессоров надо делать крепление--разницы между ними никакой.
вопрос с крышками входов и выходов --открытый, так как глядя на некоторые инсталляции с сц со штатными крышками и последующий "водопровод", навевают мысли о том, что штатные крышки--зло ;-)
хотя кому как... для м62 крышки можно сделать за копейки из черного железа, а можно и из крылатого металла.. соответственно и цена будет слегка отличаться.
про то, сколько каждый из компрессоров нагревает, если его вывести за пределы расчетных для них 0.6 бар тут столько было ссылок, сообщений, графиков, споров итд итп, что само посебе возникновение данного вопроса странно...
установить стоимость креплений для компрессора путем опроса --невозможно. у каждого свои индивидуальные возможности и таланты...
точно также опросным путем не сделать надежной конструкции. надо пробовать, исправлять, снова пробовать...
я для итона делал крепление из швеллера, которое обошлось в 500руб и 1 час и также делал крепление путем сварки алюминиевой пластины с штатным кронштейном Г60, которое производилось в НИИ по технологиям космической и атомной промышленностей.... и невероятное количество времени работы напильником и болгаркой и обошлось бы в абсолютно космические деньги, если бы за это пришлось бы адекватно платить....
ваще пытаться выдавить из этих компрессоров 1 бар --как то странно... при таком давлении оно все равно не поедет так, как поедет с тем же баром от турбины ;-)
а народ тут выдавливает этот бар в сетапах с 8 клапанной ГБЦ, которая даже не кроссфлоу -- это просто смешно ;-) и споры о преимуществах лисхольма, итона и сц в плане достижения такого резалта именно на 8 клапанной пгшной голове... такое давление образуется как раз из-за того, что 8 клапанная голова не в состоянии переварить тот воздух, который вырабатывают эти компрессора.
Последнее редактирование:
