john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
нет, как раз слов у тебя больше чем надо.KoRdaN написал(а):
Поршни от AEB в G60?
- Автор темы KoRdaN
- Дата начала
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
Я думаю автор напишет книгу изподчеркнутого
С названием "Почему на коррадо су не режут шатуны?"
С названием "Почему на коррадо су не режут шатуны?"
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
научись нормально общаться и будет тебе щастье ;-)KoRdaN написал(а):
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
да вроде кроме тебя никто нинакого и не наезжал.. этж ты сюда прискакал с идиотскими вопросами. тыж даж не понимаешь что за чушь пишешь, но при этом ты свою охинею выставляешь как аксиому и удивляешься почему все кругом так реагируют ) так нельзя. ты сначала сам разберись. и тебе проще будет и других не рассмешишь )KoRdaN написал(а):
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
рано тему закрывать лучше раскажи ещё что-нибудь интересно.
Всё выше прочитаное очень сильно напомнило мне моё первое появление
на GOLF2club! Запинали беднягу?
Считаю поршень от AEB ПЕРЕСПЕКТИВНЫМ!!! А шатун подобрать можно! (слава богу степень сжатия посчитать можно!) На кройняк две стальные прокладки под голову.
на GOLF2club! Запинали беднягу?
Считаю поршень от AEB ПЕРЕСПЕКТИВНЫМ!!! А шатун подобрать можно! (слава богу степень сжатия посчитать можно!) На кройняк две стальные прокладки под голову.
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
да фигле шатун подбирать - резать нада =)Vetal G60 написал(а):
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
интересно, чем в итоге дело закончилось? взрывом мотора убило автора и поэтому он ничего не отписал?
KoRdaN
Зритель
- Сообщения
- 528
- Реакции
- 2
все гораздо проще на идею забилось за отсутствием средств. теперь есть PG со штатными поршнями. Мотор получился на четверочку т.к мяса все таки дешку не хватило. Кстати до сих пор ждет нового хозяина..
а появилась новая идея вставить вот эти поршни http://www.ftdmk.ru/21124_turbo.htm...
тока не бейте
а появилась новая идея вставить вот эти поршни http://www.ftdmk.ru/21124_turbo.htm...
тока не бейте
KoRdaN написал(а):
Если средств нету, то лучше ездить на том что есть! т.к. если чтото непойдет, то останешся без движка и денег понадобится в 2 ато и в 5 раз больше!
в твоём варианте я бы гильзовал и катался на здоровье (не так это плохо как некоторые говорят, на этот счёт сколько спецов столько мнений)!!
а про пиленые шатуны забудь как страшный сон, работать то оно будет но как долго? вареный шатун никогда небудет такой же как и заводской литый!
ещё вопрос, если ты говориш что Гшка дохлая (возможно) то смысл чинить ПГ если можно собрать хороший атмосферник за те же деньги? т.к. ты ещё неучёл такую мелоч как ремонт Г60!!
KoRdaN
Зритель
- Сообщения
- 528
- Реакции
- 2
народ расслабьтесь. г60 впоряде. моторов две штуки вот один получился на 4 все штатное новое. ну просто хочеца собрать мотор на 5 и на длинных шатунах .вот соответственно идея с вазовскими поршнями как получица не знаю но все дешевле чем собирать из импортного тюнинга..
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
а какой смысл так измываться над мотором когда его можно тупо собрать из штатного железа? необязательно ПГшного, но того, которое не надо ни пилить ни растягивать )))BarmaLini написал(а):