2,0 16V TURBO CORRADO

[Rom4ik]

Гребёнка напресовывается на колено, в ней только в одном месте нехватает зубов поэтому нужен ДПРВ

вот так это всё выглядет на двигателе

взято это решение у коллег заболевших тюнингманией

 

[Rom4ik]

ах да, помоему полюбому для распределённого впрыска нужно 2 дачика, т.к. когда мы только заводим движёк, пойди ко узнай в каком такте осталось колено! если я неправ, поправьте!

 

[john@rallye]

Гребёнка напресовывается на колено, в ней только в одном месте нехватает зубов поэтому нужен ДПРВ

спорное решение... очень уж хитрожопый узел, к которому еще и доступа не будет - в чем тогда преимущество?

 

[Rom4ik]

спорное решение... очень уж хитрожопый узел, к которому еще и доступа не будет - в чем тогда преимущество?

с доступом, это конечно задница, но зато в чистоте и сухости и нравиццо то что решение оригинальное, у меня есть опель комбо с движком 1,4и у него ДПКВ стоит там же где и у всех тюнеров этого клаба, на шкиве привода ремней, ну типо вроди всё ок, но мною предложеное решение уж больно по душе, стоимость данного комплекта у нас в раёне 150долирс дорого но нравиццо

 

[john@rallye]

с доступом, это конечно задница, но зато в чистоте и сухости и нравиццо то что решение оригинальное

мне кажется это лишний гимор. даже на sodemo'шных кроссовых машинах (где гавно и вибрация с ударами) дпкв живет у шкива
ибо это практичней

 

[Rom4ik]

2 Женечке: а расскажи нам скока таких кронштейнов обломало, скока умерли от коктейля лужкова итд итп.
2 Ромчик: а если эта ебулда сломается--чтоб заменить надо кпп снимать???? ее на другую сторону никак нельзя одеть?

на другую сторону никак не одеть если сломается нужно КПП снимать (это то мне и не нравиццо) хорошё то что данный девайс в данном месте сломать сложно и менять каждый день его не придётся :eusa_hand:

 

[john@rallye]

сломать сложно и менять каждый день его не придётся :eusa_hand:

я думаю достаточно будет ОДНОГО раза :redlol:

 

[САМ]

Всё понял,Ромчик.Спасибо за фотки,всё встало на свои места.
Я понял,что напресовать венец на колено можно в любом положении.Так?
Для этого и нужна колибровка.Так?
А фиксируется-ли венец каким-либо образом?
Ну в общем и целом,неплохое,производственное решение.
Будем знать.Спасибо.Но дороговато выходит.
Хотя каждый для себя сам решает.

 

[.°·•SANTA•·°.]

кстати вот вам ещё решение на бмв стоит такая хрень

 

[Rom4ik]

Последние новости Установил я выше описаное устройство и вы знаете всё получилось очень даже хорошё п.с. для песимистов по поводу замены дачика в случае его выхода из строя, он оказался очень даже доступен без снятия коробки для его зомены максимум что нужно снять это довнпайп, ито это зависит от компановки жалко фотика под рукой небыло, в следующий раз устрою фотосесию по замене этого дачика (у меня довнпайп ещё не установлен) так что не все немцы пальцем деланы

 

[dancer911]

Ромчик датчик фазы распредвала сделай как на ABF , он стоит в трамлере, на шторке там только один разрез. И всё Сам буду так делать. Надо обязательно его привязывать к распредвалу, из за возможности растяжения ремня и цепи. Желтая пласмаска как я понял нужна при установке чтобы зафиксировать коронку. А идея очень кул, так нехотелось городить на шкиве, именно из за резинового демфера. Стоимость комплекта по Экзисту 3543 рубля. Интерестно на шкиве все организовать, нарезка зубъев, изготовление кронштейна под датчит и его установка на моторе плюс датчик, намного дешевле....?

 

[Rom4ik]

Ромчик датчик фазы распредвала сделай как на ABF , он стоит в трамлере, на шторке там только один разрез. И всё Сам буду так делать. Надо обязательно его привязывать к распредвалу, из за возможности растяжения ремня и цепи. Желтая пласмаска как я понял нужна при установке чтобы зафиксировать коронку. А идея очень кул, так нехотелось городить на шкиве, именно из за резинового демфера. Стоимость комплекта по Экзисту 3543 рубля. Интерестно на шкиве все организовать, нарезка зубъев, изготовление кронштейна под датчит и его установка на моторе плюс датчик, намного дешевле....?

Уже сделал крышку только надо подобрать Желтая пласмаска как я понял нужна при установке чтобы зафиксировать коронку это в оригинальном решении, у мена эта пластмаска ненужна, т.к. мне нужно было установить пробел 90 градусов до ВМТ

 

[George]

Мегаах*ительное решение проблемы! Это один из немногих факторов, которые сдерживали меня от перехода на январь. Очень нехотелось бегать по фрезеровщкам, токарям, и потом все это колхозить. Ибо я, если что-то и колхожу, то стараюсь делать это качественно и продумано, что занимает много времени и других ресурсов. А это заводское, и очень элегантное решение проблемы.
Для замены датчега, думаю, достаточно будет просто открутить коробас и чуть его отодвинуть от блока. Это, если не городить каких-либо лючков-окошек.

Ромчик, мегареспект тебе за инфу.))

 

[dancer911]

А я себе все это уже купил и давно ...:tonque2:

 

[john@rallye]

Ромчик датчик фазы распредвала сделай как на ABF , он стоит в трамлере, на шторке там только один разрез. И всё

есть более элегантное и экономически более выгодное решение

 

[dancer911]

Ну как, покажка, покажка.. давай идею в массы!!!!

 

[john@rallye]

Ну как, покажка, покажка.. давай идею в массы!!!!

ДФ ВАЗ 2111
150-300 рублей

 

[dancer911]

ДФ ВАЗ 2111
150-300 рублей

А на что он будет эрогировать ? И наверно в крышке надо дыру делать и в распредвал штифт загонять? Или както по другому ???

 

[john@rallye]

А на что он будет эрогировать ? И наверно в крышке надо дыру делать и в распредвал штифт загонять? Или както по другому ???

можно в вал, можно в звезду

 

[kril]

здраствуйте
по своему опыту скажу что установка дпкв на передний шкив дала мне возможность коректировки момнта зажигания я так устновил глебенку между шкивом ремня и зубчатым шкивом что когда отпускаеш 4 шестиграника томожно подкоректировать положение относительно датчика и те самым сделать зажигание чуть по раньше или позже