Ну можно немного написать, а то давненько я ни че не писал, то работа то семейные хлопоты, а собирать машинку надо да и побыстрее, пока жена в декретном, а то после рождения ребенка будет немного не до этого.
Наконец то доехали мои тормозилки Zimerman
Блок ABS был оканчательно заинстален и полностью разведены новые тормозные трубки + шланги, огромное спасибо Андрюхе Spymaster/Antispy за падмогу. Процес прокачки тормозов был долгим и нудным, сразу тормозуха вообще отказываль поступать в магистрали, но компрессор рулит, правда кое какие траблы остались, до конца не прокачалось сцепление, но я устал с ним бороться, потом вернусь к нему папазже, и супорта чот не полностью отходят.
Сам блок ABS я разместил на правом ланжероне
С трубками немного пришлось повозиться
Добрался и до патрубков системы охлаждения
Оч удачно заехал к отцу в гости
Правда патрубки все с VR6 12V и не один патрубок не подошел, покурив с Андрюхой схемы циркуляции охлаждайки заколхозили все из старых патрубков которые были в наличии, вроде даже ничаво получилось
Не подключен тока радик, так как еще не знаю какой оставить - от Пасика или поставить от Толедо(он как родной Коррадовский)
Заменил маслонасос VR6 24V на VR6 12V, верхняя часть абсолютно одинаковая, весь трабл в маслоприемнике, в Т4 другой наклон мотора, следствие этого, другой поддон и маслоприемник
Слева насос от пасика справа от Т4
При снятии поддона немного огорчился, америкосы умотошные имбицилы походу масло ваще не меняли а тока доливали, мотор по чисточе был не айс, на фото это видно по маслонасосу
Все стало как родное, правда фото не сделал, потом скину.
Ну вот гдето так. Мот чет пропустил, ну потом допишу.
