• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Der Exklusive Corrado

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
я что-т подостыл, но пластик же делали в норм прайсе... нах это железо?
 
Меня не устраивает замена деталей с потерей прочности. Давно посматривал на карбоновый капот, но LWS не отвечают на письма
 
Меня не устраивает замена деталей с потерей прочности. Давно посматривал на карбоновый капот, но LWS не отвечают на письма
Саня, да этож всего лишь капот. Эта деталь никогда не являлась элементом "жесткости"
 
@БабаЙ есть локальный немецкий ебей, где выкладывают товары с самовывозом
 
Плекс решает с доставкой капота, но для этого нужно привезти Алекса в Гомель)))
 
Приехали передние суппорта Porsche Boxster

photo_2017-04-26_00-30-52.jpg


Поршни 36/40 (у задних 28/30), разница на фото

photo_2017-04-26_00-30-46.jpg


Выбор пал на них по ряду причин:
- по площади поршней передние и задние суппорта от бокстера идентичны стоковым коррадовским суппортам соответственно
- длина/ширина передних суппортов и задних суппортов Boxster одинакова
- посадочные места также идентичны

Таким образом, передние суппорта прикручиваются к кронштейнам, сделанным под задние. Похоже, что и расположение диска также одинаково относительно отверстий для крепления.
Если все так, то замена задних на передние будет полностью болт-он

Еще заказал койловеры, приедут в июне
 
@plex Я правильно понял...размеры у них одинаковые и места креплений тоже? разница только в форме и поршнях естественно. То есть если на передке стояли от задней оси...то переходник остается и меняется лишь суппорт...так?
 
Я правильно понял...размеры у них одинаковые и места креплений тоже?
Да, кроме высоты

То есть если на передке стояли от задней оси...то переходник остается и меняется лишь суппорт...так?

Скорей всего. Прикручиваются на старый кронштейн они болтон. Осталось проверить, будет ли тормозной диск находиться посередине суппорта или нужно дорабатывать кронштейн
 
Приехали передние суппорта Porsche Boxster

Посмотреть вложение 30556

Поршни 36/40 (у задних 28/30), разница на фото

Посмотреть вложение 30555

Выбор пал на них по ряду причин:
- по площади поршней передние и задние суппорта от бокстера идентичны стоковым коррадовским суппортам соответственно
- длина/ширина передних суппортов и задних суппортов Boxster одинакова
- посадочные места также идентичны

Таким образом, передние суппорта прикручиваются к кронштейнам, сделанным под задние. Похоже, что и расположение диска также одинаково относительно отверстий для крепления.
Если все так, то замена задних на передние будет полностью болт-он

Еще заказал койловеры, приедут в июне
Задние уже.Если мне память не изменяет. Передние под 26мм диск сделаны,задние под 22
 
Да, есть небольшая разница. Передние диски 299x24mm, задние 292x22mm
При этом ширина корпусов одинаковая, окна суппорта - вроде тоже. Возможно есть какие-то отличия в ходе поршня, но в данном случае пофиг - у меня диск 312x25, ездил с задними суппортами и много колодок сточил - поршни не вывалились, не закусились.

С передними еще удачнее параметры - мой диск толще, чем бокстеровский

photo_2017-04-26_14-06-04.jpg


photo_2017-04-26_14-06-11.jpg
 
Как и ожидалось, передние тормоза подошли полностью болтон.

photo_2017-05-11_11-07-59.jpg


photo_2017-05-11_11-07-58.jpg


Передние суппорта с 312 диском благополучно влезли в 16" Speedline без проставок, оставив зазор в сантиметр до спиц и чуть меньше см до внутреннего обода.
Словом, все подошло идеально, без проставок и без ограничения на расположение балансировочных грузиков

photo_2017-05-11_11-08-00.jpg
photo_2017-05-11_11-08-00 (3).jpg
photo_2017-05-11_11-08-00 (2).jpg


Ну и напоследок немного магии

photo_2017-05-11_11-08-01.jpg


1lmsnb.jpg
 
Последнее редактирование:
Спидлайны теперь цвета "мокрый асфальт"

photo_2017-05-11_11-08-00.jpg
 
Последнее редактирование:
Lego из отпесоченных и покрашенных порошком деталей :rolleyes:

Новые сайленты вкруг (включая ТТ в рычагах), шаровые, подшипники, опоры и тд. Болты все новые VAG



Приехал пожалуй главный ништяк сезона - прямиком с завода, койловеры KONI с регулировкой жесткости :eek: Подпружинников у них нет, т.к. ставятся пружины с прогрессивной характеристикой.
В комплекте ключи, жижа для очистки, запасные гайки регулировки высоты и CD с видеоинструкцией

photo_2017-05-27_20-17-43.jpg


Конструктор всборе

photo_2017-05-27_20-17-35.jpg
 

Вложения

  • photo_2017-05-27_20-17-35.jpg
    photo_2017-05-27_20-17-35.jpg
    164,2 KB · Просмотры: 31
  • photo_2017-05-27_20-17-43.jpg
    photo_2017-05-27_20-17-43.jpg
    166,6 KB · Просмотры: 42
Последнее редактирование:
афигел, чес слово))) почем кони?
 
Последнее редактирование модератором:
В вотсап ответил
 
Назад
Сверху Снизу