а чо за датчик в коллектор вкручен?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Kareliya trip
- Автор темы BambR
- Дата начала
afterrun, видимо. в выходные буду собирать, заодно проверю его номер.
клёво. у нас просто рядом с коловой он вичит а не на коллекторе.
молодцом=))
а мне мой впрыск механичский опять мозги начал делать=(((
надо избавляться..
а мне мой впрыск механичский опять мозги начал делать=(((
надо избавляться..
пока готовлюсь к настройке - занимаюсь мелочами
переделал дтож ваз под голову вагена. у датчика ваз резьба М12х1,5, у вагена в голове М10х1
сам датчик
инструментарий
зажимаем нос датчика в дрель, обтачиваем резьбу под корень, нарезаем новую
переделал дтож ваз под голову вагена. у датчика ваз резьба М12х1,5, у вагена в голове М10х1
сам датчик
инструментарий
зажимаем нос датчика в дрель, обтачиваем резьбу под корень, нарезаем новую
Последнее редактирование:
а это как всегда
сначала делаем, потом смотрим. Новый датчик купить недолго.я ему верю
а можно по подробнее, на чем обтачивать?
датчик в патрон дрели, дрель на фиксированные обороты и напильником пока от резьбы не останется следа.
не думаю что протечет, сомневаюсь что там внутри хитрая фрезеровка, скорее канал 2-3 мм а остальное металл, запаса под обработку хватает с запасом.
Если не забуду, привезу когда за стеклом поеду. Мне уже, как оказалось, не нужен
день полон приключений...
сначала машина отказалась заводиться. после судорожного доливания бензина, отключения инсталлированных датчиков (дф, дад) додумался выкрутить свечи. об электроды можно было уколоться благо новый комплект давно лежал в багажнике.
дополз до dtt motorsport, отстроился. попутно узнал что выхлоп у меня представляет собой неразъемный кусок)) по пути домой неистово буксовал на заснеженных участках и вцеплялся в руль на асфальте. Едет как минимум не хуже чем на дросселях. Доволен как стадо слонов ))
сначала машина отказалась заводиться. после судорожного доливания бензина, отключения инсталлированных датчиков (дф, дад) додумался выкрутить свечи. об электроды можно было уколоться
благо новый комплект давно лежал в багажнике.дополз до dtt motorsport, отстроился. попутно узнал что выхлоп у меня представляет собой неразъемный кусок
)) по пути домой неистово буксовал на заснеженных участках и вцеплялся в руль на асфальте. Едет как минимум не хуже чем на дросселях. Доволен как стадо слонов ))В этот раз оказалось проще снять все целиком. Пришлось переваривать дырку под лямбду, в существующую шдк не лез никак.
Попутно временно лишился тахометра, трамблер превращен в датчик фаз.
ну да, я хочу подключение проводки полностью переделать на штатную косу, постоянный плюс оттуда, 15 шину оттуда, сигнал тахометра туда. Буду от лишних проводов избавляться