Max Corrado (Ukraine/Chernivtsi)

[FLEX]

Ребята вопрос по радиатору ОЖ...если оставить свой родной то есть (430*304*33 +-) будет мало его? читал про радиаторы в теме у AlexK :

"- с фланцами на пассажирскую сторону огроменный от Б3. Ставил себе Ground. Влазит. размер - 722x322x34MM номер - 357121253AB. Прайс - отличный
- с фланцами на водительскую сторону, огроменный, тоже с пассата Б3, размер - 720x320x34мм, номерок - 353 121 253 R. Прайс - не фонтан, есть дешёвые варианты, но сроки доставок - не впечатлили "

кто что подскажет по ним..как становятся...или свое чего подскажете...

 

[Slex]

поставь от кондейного гольфа2. Он по размерам как большой коррадовский только выход труб на пассажирскую сторону. пилить, резать ничего не надо.Становиться один в один.

 

[sfg1]

с пассата один в один не станет по высоте

 

[FLEX]

Slex это тот который 673*322*34 (191 121 251С) ?
а то TECDOC показывает еще какой-то на 525*317*34?

sfg1 - спасибо.

 

[Slex]

FLEX2010, вот номер 191121251C.
Такой радиатор установлен на мой машине. У него нижний выход направлен вниз. Есть патрубки под него. Нижний вообще копсы стоит. Но я не знаю как на твоём моторе будет выглядит ситуация с патрубками.
SkyForce ещё ставил себе радиатор какой то большой. Тоже вроде встал без колхоза. Нужно тебе в его борт журнал заглянуть.

 

[FLEX]

Ок понял...завтра закажу ниссенс..будем примерять....

 

[FLEX]

Было куплено шланг высокого давления на гидравлику под банджо болт (В4) так как будет стоять датчик давления...и занялся марафетом...отпесочил и покрасил...красил американской краской...термостойкой...одна из лучший красок в баллоне что мне попадалось (реально очень понравилась)... эффект как будто порошковая покраска...что видом. .что прочностью.. что ощутимостью.









Так же приехала трубка слива антифриза с турбы...сделалось крепление под нее...все удачно установилось…и мотор наконец то занял свое законное место)

 

[salvador]

очень красиво все. завидую прям

 

[Slex]

когда пуск?

 

[Fat]

Очень интересно, разойдется ли дроссель с вентилятором радиатора.

 

[ljosha_syncro]

еще всю навеску и всю электрику делать...пуск нескоро...
красиво но жаль что эта красота пропадает после месяца езды на машине каждый день... (

 

[FLEX]

Да по поводу пуска...Леша уже ответил за меня...
А по поводу пропадет ли красота - не согласен...так как уж большое внимание уделяется ей..и подход серьезный...все запчасти проходят через песок...и красятся порошком...для долголетия и прочности! не простыми красками...которые облазят через некоторое время эксплуатации. Перепробовал кучу красок в баллоне...и не одна из них не была использована (нежные на царапины.. а про бензин вообще молчу)...пока не попалась та о которой писал выше. И вообще красота зависит не только от проделанной работы над ней один раз...а от человека который любит свое авто...и будет делать многое чтоб она осталась на долгое время! На то это и есть твое любимое авто!

По поводу дросселя...отпишусь позже и с фото.

 

[ljosha_syncro]

Макс, я не про это. Покраска порошковая не слезет, это уже проверено у меня.
Но грязь и пыль наших дорог ложится на всю эту красоту. Выход один - либо мыть каждую неделю всё под капотом либо забить и мыть периодически.
Всё оно было красиво в гараже у меня. Сейчас силикон уже не такой синий, алюминий уже почти не блестит, порошковая краска покрылась пылью с разными элементами того что есть на дорогах. А мыть и протирать всё каждую неделю-две нет ни времени физически ни особого желания. Вот такие реалии каждодневной эксплуатации турбо-корча.

 

[FLEX]

Посоветуйте какой лучше взять...на один вход и разборный...или на два и не разборный?? что скажете.....цена одинаковая.

 

[Spymaster]

разборный, зимой галдэшки выковыривать удобнее)))

 

[FLEX]

Так как у меня электро дроссельная заслонка.. соответственно электронная педель газа…и этот пост посвящается именно этому… Этот процесс установки я оттягивал на потом.. так как думал что все сделаю быстро (что там – педаль поставить)…но взявшись за работу…снять педали оказалось не так легко как думал…пытался снять не снимая рулевой колонки и как не крути ничего не получилось…пришлось снимать и дело пошло вперед. Процесс установки затянуло еще что-то…что и предоставляю в виде подробного фото отчета :









Была изготовлена такая пластина:















Так же обязательно надо сделать ограничитель:







Потом конечно же все покрасить:













Вот ограничитель когда уже кавролин на месте:





Но вот собственно и все....педаль установлена.

 

[Spymaster]

спасибо, очень помог)))

 

[.°·•SANTA•·°.]

Так как у меня электро дроссельная заслонка.. соответственно электронная педель газа…и этот пост посвящается именно этому… Этот процесс установки я оттягивал на потом.. так как думал что все сделаю быстро (что там – педаль поставить)…но взявшись за работу…снять педали оказалось не так легко как думал…пытался снять не снимая рулевой колонки и как не крути ничего не получилось…пришлось снимать и дело пошло вперед. Процесс установки затянуло еще что-то…что и предоставляю в виде подробного фото отчета :









Была изготовлена такая пластина:















Так же обязательно надо сделать ограничитель:







Потом конечно же все покрасить:











Вот ограничитель когда уже кавролин на месте:





Но вот собственно и все....педаль установлена.

Отличное решение!))))))

 

[Slex]

FLEX2010, ты молодец) а они сделали и молчат.

 

[V_R]

Это не насмешки, просто когда педали не сняты то как это лучше сделать не понятно, а у Spymasteа педалька вааще от автобуса и там крепление отличается от твоей так что ему еще сложнее но понятно в каком направлении рыть. Просто я до конца так и не придумал как закрепить педаль и продал мотор Андрюхе вот это счас для него и является загадкой, за что он тебе и говорит СПАСИБО, ему это оч помогло