• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

SkyForce`s Red Corrado Minsk

Yarik, нет, жду зарплаты, привезут универсальный, но хорошего качества зонд. далее буду пробовать. сложно в рабочее время и на корру и на мультивана отвлекаться. никто не говорил, что будет легко!:i_am_so_happy:

sash, регистрация от 13.01.2012, не вешал номера просто. вроде минутное дело, но как то не до них было.

комичным образом в воскресенье был поврежден ключ от машины, он был всего один. подразобрал рулевую колонку, снял замок, по замку сделали пару новых. столько дырок и саморезов в 3 панельках я даже не мог себе представить...:sad:
 
почему все лямбды не рабочие???? может дело не в них, а в проводке автомобиля?
 
Slex, еще с яриком проверяли питание и т.д., все было, все условия созданы. услышал мыслишку, в которую не особо верю, мол если "загибы" на рабочей части зонда не такие как в оригинале, то зонд работать не будет. бред имхо, но уже хз
 
SkyForce, была у меня беда такая с лямбдой: не было сигнала. была подключена программа KDA для дигифанта. нет сигнала с зонда и всё тут.
Провода звонились. поставил новый зонд-ничего не вышло. всё по старому. в итоге оказалось , что провод сигнальный надломился и разъединялся, когда фишка была подключена к фишке зонда. подремонтировал проводку в этом месте и всё нормально стало)))
 
Slex, завтра если шэфа не будет на месте, загоню на подъемник и еще раз перепроверю
 
Slex, ну до фишки доступна, но еще же есть участок от фишки до зонда. зонд был универсальный, врезался во 2ю часть
 
Провода От фишки до зонда по идее уходит внутрь самого зонда
 
Slex, ну до фишки доступна, но еще же есть участок от фишки до зонда. зонд был универсальный, врезался во 2ю часть

это не мешает прозвонить сигнал лямбды изпод капота, с фишки на зонд. Сам давеча страдал таким. Сигнала небыло изза переломаного провода на лямбду. Лямбду снимал на яме, после съема средней части выхлопа. Работы на всё часа полтора попивая пиво.
 
решил проблему с зондом, помог ремонт проводки.
 
вчера перестал работать вентилятор охлаждения. замыкание фишки с датчика т ничего не дает, на прямую включается. где искать реле\предохранитель? автодата на корру схем не дает...
 
Реле/Relays:

Номер/

Num.
Предназначение реле и его распиновка(с номером реле нанесенном на его крышке)

/Relay Arrangement and Pinout (with control number stamped on relay)

1
Реле кондиционера (13 или 40)/A/C Relay (13 or 140)

1
Выкл Кондиционер/A/C Switch


2Вентилятор радиатора/ Radiator Cooling Fan
схемы читать не умею, но как я понял в блооке должно быть реле с выбитым номером "2". отсутствует
 
Оно должно быть отдельно сверху, там где реле абс и т. п.
№15, наверное... А может оно только за афтерран отвечат...
 

Вложения

  • htkt.jpg
    htkt.jpg
    135,7 KB · Просмотры: 112
Fat, оу) спасибо что поправил) я не туда посмотрел))
 
очень много работы понаехало, ни минуты нет к машине подойти. временно через фишки дал "+" и "-" перед ДТОЖ. Тоесть питание у меня сейчас постоянное, но управляет включениями ДТ. будет время перетрясу реле.
13 пред на вентилятор
все целые
 
Да, была проблема с вентилятором. Один раз даже закипел, причем зимой. Вентилятор я менял, прежний был совсем никакой, видимо случалось замыкание, да так, что оплавился разъем для фьюза. Из-за этого фьюз плохо встает на место. проверь его еше раз, думаю, дело в нем. От езды по ямам он немного отходит, и пропадает контакт.
 
вчера перестал работать вентилятор охлаждения. замыкание фишки с датчика т ничего не дает, на прямую включается. где искать реле\предохранитель?
по порядку...
перво наперво - предохранитель №19 на 30 ампер (зеленый - он один такой там)
второе, тестером проверяем наличие плюса на фишке датчика вентилятора, если плюс есть но замыканием в фишке вентилятор не включается - снимаем левую фару и смотрим состояние проводов на фишке косы вентилятора (всю косу можно отстегнуть, унести в удобное место и проверить все провода.
еще одно, над впускным коллектором, на одном из черных кронштейнов что прикручены к бошке и коллектору висит датчик температуры воздуха (датчик афтерран) он с одним проводом коричнево какимто. этот провод снять с датчика и прислонить к массе (тупо на бошку прислонить) если вентилятор запускается и начинает жужжать бензонасос то реле афтерран (31) живое. и трогать его не нада.

короче, предохранитель, коса вентилятора, провод афтерран - проверяй в таком порядке.

все это при условии что вентилятор живой.



пысы. вчера с утра до 22 вечера было над чем голову поломать - предохранитель целый, реле рабочее, при замыкании провода афтерран на массу вентилятор работает, а на замыкание проводом на фишке датчика вентилятора - ноль реакции. чуть с ума не сошел. тестером мерюю - напруга есть. лампочку - пробник сую - не горит.
в итоге за фарой, прямо около разъема обнаружен порез изоляции на приходящем плюсе, через который зеленым порошком испарился весь медный провод. :)
 
Последнее редактирование:
перво наперво - предохранитель №18 на 30 ампер (зеленый - он один такой там)

18 на бензонасос 19 на вентилятор
 
Назад
Сверху Снизу