VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..
- Автор темы BadBoy
- Дата начала
BadBoy
Механик
так и с вытиснителем же степень сжатия то что надо под вдувалку же)
но если надо еще ниже то можн срезать
BadBoy
Механик
переделали литье 2Е под 16ве
за образец давал поршень от 9А и просил сделать чуть глубже цековки
вот результат:
чем отмыть их можно ?
за образец давал поршень от 9А и просил сделать чуть глубже цековки
вот результат:
чем отмыть их можно ?
средство для мойки двигателя.
Средства для мойки двигателя содержат щелочь, а он как известно разъедает алюминий.
заодно кменьшая на 1-2 ремонтных размера
BadBoy
Механик
изготовили мне оправки для вкладышей промвала
это ващеее <3
собрал низ
насос от 1.8Т, у него сосуля длиннее, упиралась в поддон, поставил сосулю от моновпрыского насоса, стало норм
немного аблехчили махавик
теперь надо немного шарошить бошку, чтобы было всё по чипу
ток где в питере шарошки купить хз
на севере вроде нигде нету
нннада 24.5 и 28 для гбц 9а, как я прочитал на г2ц
это ващеее <3
собрал низ
насос от 1.8Т, у него сосуля длиннее, упиралась в поддон, поставил сосулю от моновпрыского насоса, стало норм
немного аблехчили махавик
теперь надо немного шарошить бошку, чтобы было всё по чипу
ток где в питере шарошки купить хз
на севере вроде нигде нету
нннада 24.5 и 28 для гбц 9а, как я прочитал на г2ц
на фото с сосулями, рыжая железяка это я так понимаю и есть прокладка поддона от дизеля? верно?
BadBoy
Механик
именно она
BadBoy
Механик
сижу на ебее
ломаю голову
масло подача отдача и тосол
наборы какието невнятные, боюсь что дриснут
если собирать по отдельности какие фитинги/шланги брать? AN10 большие сразу понятно, на кулере такие
в турбину какие лучше? AN4 ? AN 6 ?
и какую антфризоподачу? там банжа болты эти
ломаю голову
масло подача отдача и тосол
наборы какието невнятные, боюсь что дриснут
если собирать по отдельности какие фитинги/шланги брать? AN10 большие сразу понятно, на кулере такие
в турбину какие лучше? AN4 ? AN 6 ?
и какую антфризоподачу? там банжа болты эти
ljosha_syncro
Ветеран клуба
у меня подача масла на турбу 4an, покупал отдельно фитинги и шланг, собирал сам (немного мучительный процесс когда делаешь этот первый раз, засунуть шланг в фитинг очень трудно даже в тисках). ОЖ на трубу - родные трубки с родными банджо-болтами и патрубки с печки на эти трубки, примерно 6an там.
а зачем ибей, фитинги и шланг можно без проблем купить и в уркаине и в росии в интернете по адекватным ценам
6ан на подачу масла для турбы многовато, имхо
а зачем ибей, фитинги и шланг можно без проблем купить и в уркаине и в росии в интернете по адекватным ценам
6ан на подачу масла для турбы многовато, имхо
BadBoy
Механик
спасибо за инфу
вот и я думаю сам собирать комплект
опыт со шлангами и фитингами уже есть, была топливная рампа ВВМ, туда шланг закручивал)
понял что подача 4AN
а слив? смотрю фланцы под слив в основном идут AN10
ljosha_syncro
Ветеран клуба
слив я опять же сделал как и ОЖ. заводскую трубку слива с турбы переварил под нужный угол, в поддон вварил трубку такого же диаметра (без фитингов) и соединил эти 2 трубки куском маслостойкого шланга чтоб система была слегка гибкой. диаметр точный не помню, визуально на фотках видно. проблем с этим всем обнаружено ни зимой ни летом не было, я после установки мотора туда не лез, всё отлично.
BadBoy
Механик
думаю AN6 должно хватить вполне для слива и ОЖ
а родных банж небыло (
upd: вообщем подача будет 4AN, а слив 8AN
осталось баржи подобрать))
Последнее редактирование:
vasil
Ветеран клуба
можешь промерить эти китайские шатуны на элипс?