VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..
- Автор темы BadBoy
- Дата начала
Весь прикол в том что на оборотах давляк отличный показывает, к моменту выхода на буст давление 4,5 и при тошнотной езде ниже 2,5 не опускалось.
А вот при работе на холостом 0,5 и я так дамаю что у меня дриснуло именно по этой причине и дриснул у меня только 4-й горшок из 6-ти.
BadBoy
Механик
вскрытие показало коренные вкладыши
только еще шатун один прогрело и не открутить болт
сегодня попробую прогреть горелкой
шатуны как я и говорил в идеале
только еще шатун один прогрело и не открутить болт
сегодня попробую прогреть горелкой
шатуны как я и говорил в идеале
От того что на хх дааляк 0.5 моторы вкладышами не дрищут.
BadBoy
Механик
чера сдернул мотор
все шатуны открутились кроме одного болта на шатуне первого горшка
сломал трещетку, согнул мини рычажок
залил на ночь вд40 и домой
сегодня открутил злой болтик ARP2000
оказалось ему писда
снял крышку шатуна и ах*ел.
очень ах*ел.
крышка почерневшая, перегретая изза отстутствия смазки
а вот и часть шатуна перегрета
поршень первого горшка
в самом цилиндре продольные задиры
под самой первой крышкой коренного вкладыша тоже жесть но не такая, а так же под третьей крышкой
я расстроен
это попадос уже конкретный
шатуны+болты
расточка блока
шлифовка колена
ремонтные поршня+проточка их под 16в
чтото не учел но уже на полтос думаю вышло
снова опустились руки
распродать турбо ништяки и привезти под доки такое же авто ?
все шатуны открутились кроме одного болта на шатуне первого горшка
сломал трещетку, согнул мини рычажок
залил на ночь вд40 и домой
сегодня открутил злой болтик ARP2000
оказалось ему писда
снял крышку шатуна и ах*ел.
очень ах*ел.
крышка почерневшая, перегретая изза отстутствия смазки
а вот и часть шатуна перегрета
поршень первого горшка
в самом цилиндре продольные задиры
под самой первой крышкой коренного вкладыша тоже жесть но не такая, а так же под третьей крышкой
я расстроен
это попадос уже конкретный
шатуны+болты
расточка блока
шлифовка колена
ремонтные поршня+проточка их под 16в
чтото не учел но уже на полтос думаю вышло
снова опустились руки
распродать турбо ништяки и привезти под доки такое же авто ?
ахуеть... может не стоило собирать на тюнинг шатунах ,а оставить сток?
BadBoy
Механик
побоялся что сток не выдержат
щас нашел такие же шатуны +болты арп2000 за почти 10 с доставкой
вот думаю заказывать или распродать всё нахрен..
щас нашел такие же шатуны +болты арп2000 за почти 10 с доставкой
вот думаю заказывать или распродать всё нахрен..
+1!
долго молчал. но страшное случилось.
на той неделе случился почти такой же пападос.
причина в обоих случаях считаю одна: дешевый китайский сэндвич!
вопрос: зачем при стандартном маслоохладителе ты поставил еще и радик? ну ладно радик. сэндвич Китайский зачем?
онли Мокал. и только с термостатом. у меня стоит- не подводит. причина моего краха схожа со Степиной-плохое соединение.
теперь ищи новый низ, и все по новой.
я нашел 2Е, четвертый день ночую в гараже....и финансовая клоака.
ссори за офф, подскажите:
поршня 2Е выдержут мою СЦеху?
На 8в моторе наврятли, на 16в выдержут.
cri de coeur
Почётный пилот
а какой пробег у поршней, что они с такой "выработкой"? или это типо кофка?
ну и покажи фото остальных вкладышей чтоле..
ну и покажи фото остальных вкладышей чтоле..
BadBoy
Механик
ну мотор 2е достался мне с заводским хоном еще
я поставил абф поршня
потом начал делать турбо и проточил 2е поршни под 16в, т.е. они поезженные немного )
поршень 1го цилиндра
поршень 2го цилиндра
поршень 3-4го цилиндра в норме
1ый цилиндр
2ой цилиндр
3-4 в норме
вкладыши первого шатуна видели, вот остальные
коренные.
самые левые с первой крышки колена. где передний сальник. там ступенька аж появилась под 1-2 ремонт
BadBoy
Механик
отозвался одноклубник jenia2007b, за что ему большое спасибо
у него нашелся 2Е целиком за ооочень низкую адекватную цену
транспортировали мы его на… мини купере… кабриолете!
я стописят раз поменял мнение о кабрике. в багажник четко влез 2Е всборе. с коллекторами. звизда в шоке
даже сидуху одну откинул обратно и сидел почти по-царски.
мотор привезли выгрузили. ждет разборки сборки тюнячки хуячки и тд. короче очередной подопытный ^_^
допустили только один косяк. масло было не слито. сливать небыло времени, кооператив закрывали и надо было сматываться. закинули мотор на бок, так чтобы через дырку фильтра и сапун в блоке не выливалось масло. но забыли про сапун в клапанной крышке )
надо мыть коврики. с железа масло вытерли уже))
а еще в минике есть такая ручка, за которую из багажника можно дернуть чтобы он открылся изнутри. ну малоли вас в лес везут.
так эта ручка флурисентая
и пока копим бабло на новые шатуны с болтами, думаем че делать с перегретым шатуном. сорвали подорожник, попытка не пытка же.
по поводу нового мотора скажу что завтра начну после работы его разбирать.
завтра же закажу 2 к-та шатунных вкладышей, чтобы поставить спуттеры вкруг.
коренные там новые. мотор недавно собрался. но я их поменяю всё равно. мале или кольбен ?
поршня надо отдать на запил цековок под впускные клапана, дабы не стукстукало
у него нашелся 2Е целиком за ооочень низкую адекватную цену
транспортировали мы его на… мини купере… кабриолете!
я стописят раз поменял мнение о кабрике. в багажник четко влез 2Е всборе. с коллекторами. звизда в шоке
даже сидуху одну откинул обратно и сидел почти по-царски.
мотор привезли выгрузили. ждет разборки сборки тюнячки хуячки и тд. короче очередной подопытный ^_^
допустили только один косяк. масло было не слито. сливать небыло времени, кооператив закрывали и надо было сматываться. закинули мотор на бок, так чтобы через дырку фильтра и сапун в блоке не выливалось масло. но забыли про сапун в клапанной крышке )
надо мыть коврики. с железа масло вытерли уже))
а еще в минике есть такая ручка, за которую из багажника можно дернуть чтобы он открылся изнутри. ну малоли вас в лес везут.
так эта ручка флурисентая
и пока копим бабло на новые шатуны с болтами, думаем че делать с перегретым шатуном. сорвали подорожник, попытка не пытка же.
по поводу нового мотора скажу что завтра начну после работы его разбирать.
завтра же закажу 2 к-та шатунных вкладышей, чтобы поставить спуттеры вкруг.
коренные там новые. мотор недавно собрался. но я их поменяю всё равно. мале или кольбен ?
поршня надо отдать на запил цековок под впускные клапана, дабы не стукстукало
BadBoy
Механик
китаёзы при поломке отказались мне продать один шатун
под предлогом того что они царски развешаны, и максимальный развес в 1грамм
вчера написали что кто-то хочет купить три шатуна
и готовы мне продать один
так как жабасцукодушит отдать 10к за к-т из 4х то я соглашаюсь взять один
рад до жопы
даже за доставку заплачу побольше чтоб быстрее новую наковальню дособирать^^
под предлогом того что они царски развешаны, и максимальный развес в 1грамм
вчера написали что кто-то хочет купить три шатуна
и готовы мне продать один
так как жабасцукодушит отдать 10к за к-т из 4х то я соглашаюсь взять один
рад до жопы
даже за доставку заплачу побольше чтоб быстрее новую наковальню дособирать^^
ктото встрял похуже твоего и это не может не радовать...
cri de coeur
Почётный пилот
а сколько это проездило?
так какой вердикт? почему это произошло?
по первому цилиндру отсутствовала смазка? в том числе и маслофорсунки?
а у тебя топливная форсунка первого цилиндра нормально льет?
так какой вердикт? почему это произошло?
по первому цилиндру отсутствовала смазка? в том числе и маслофорсунки?
а у тебя топливная форсунка первого цилиндра нормально льет?
BadBoy
Механик
я уже хотел им предложить чтобы у них три штуки лежало пока следующий не поломаю )))))))ктото встрял похуже твоего и это не может не радовать...
2000 + настройка
но я периодически давал писды, разок на КАДе на дамба клубе в 1.7 бара даже пульнул, обычно до 1.3-1.4, не более )
произошло изза отсутствия маслоподачи в первый шатун, жара + 8к оборотов передали привет. на таких оборотах по ходу не хватило смазки.
кулер видимо был лишний, давляк рухнул. до кулька всегда была давка отличная.
да и насос феби шляпа, поставлю обратно бу оригинал от 1.8т
либо как посоветовал костя88 на драйве - бу от дизеля
кстати на новом феби был люфт штока, что меня удивило, особенно после того как потрогал бу оригинал - и там даже минимального не узрел