Неполадки в работе двигателя
- Автор темы keeperjoy
- Дата начала
keeperjoy
Помощник Механика
Да когда работал если снимаешь фишку то машина начинала чахнуть..
keeperjoy
Помощник Механика
ну да по первому цилиндру когда в ВМТ.
keeperjoy
Помощник Механика
Свечи да становятся черными.Бензин в баке есть.
на правильно настроенной, обороты слегка падают, мотор начинает работать на холостых мягче..ввиду чуть большей подачи бензина, если машина начинает глохнуть или почти глохнет, значит потенциометр в космосе, либо лямбда дохлая, либо оба.
Чего-то я не понял, т.е. с новым трамблером она завелась?
Отключить лямбду до полного решения проблемы , выставить на Потенциометре 400-500 Ом.
Высставить зажигание. метки проверить на валах несколько раз.
Скорей всего, проблема на поверхности, я бы глубже не лез.
могла конечно развалится проводка на форсунках.. но от этого искра не исчезает.
keeperjoy
Помощник Механика
Трамблер не помог.Так же все и осталось.
Метки проверял.зажигание еще попробую подвыставить.
Насчет потенциометра непонял.Видел что у него есть ругулировка под плоскую отвертку.где мерить сопротивление?
про лямбду не забудь отключить!!!
сопротивление потенциометра - на крайних ногах.
чтобы не запутаться, я меряю в режиме "2k" - показания = 0,500
keeperjoy
Помощник Механика
Спасибо Паша!
Не забуду.Режим 2к - это на 2000 об\мин. мерить?
Кулирман
Ветеран клуба
Это предел измерений на мультиметре, 2000 Ом 
А смесь богаче при меньшем или при большем сопротивлении потенциометра?
А смесь богаче при меньшем или при большем сопротивлении потенциометра?
keeperjoy
Помощник Механика
На потенциометре было 650. поставил 500 как Паша посоветовал.Завелась.Дрыгалась.
Подкорректировал угол зажигания покручиванием трамблера против часовой стрелки.(пораньше).Даже на слух лучше стала работать когда очень выкручено против часовой, так что фишка датчика холла за блок задивает.Незнаю правильно так или нет.?
Послушал как работает буквально 10 минут.Так как на обед домой приезжал.Особо непонял.Завтра буду смотреть тщательнее.
Подкорректировал угол зажигания покручиванием трамблера против часовой стрелки.(пораньше).Даже на слух лучше стала работать когда очень выкручено против часовой, так что фишка датчика холла за блок задивает.Незнаю правильно так или нет.?
Послушал как работает буквально 10 минут.Так как на обед домой приезжал.Особо непонял.Завтра буду смотреть тщательнее.
Спасибо тебе Саша за то что вразумил насчет меток, а то в непонятках был.
Последнее редактирование модератором:
keeperjoy
Помощник Механика
метки
Вот насчет меток.Пометил заднюю метку на распредвале красочкой спереди.Сначала ставил по метке ОТ на срез клапанной крышки-это было ошибочно.Машина вообще без компрессии гоняла стартером легко и не принужденно.Саша вразумил и я поставил все на место.Только вот в процессе сбил немного промвал и теперь трамблер упирается в блок разьемом датчика холла.
Наверное нужно ослабить натяжной ролик и прокрутить за бегунок немного по часовой стрелке???А то немного раньше зажигание не выставить..
Вот насчет меток.Пометил заднюю метку на распредвале красочкой спереди.Сначала ставил по метке ОТ на срез клапанной крышки-это было ошибочно.Машина вообще без компрессии гоняла стартером легко и не принужденно.Саша вразумил и я поставил все на место.Только вот в процессе сбил немного промвал и теперь трамблер упирается в блок разьемом датчика холла.
Наверное нужно ослабить натяжной ролик и прокрутить за бегунок немного по часовой стрелке???А то немного раньше зажигание не выставить..
Вложения
keeperjoy
Помощник Механика
разьем лямбды
Вот еще один трабл.Когда снимал разьем с лямбды то он рассыпался почти.2 контакта вообще оторвались.(черный и синий,здесь он нарощен оранжевым уже)
Подскажите что делать?Можно ли как то вытащить контакты из фишки и припаять?
После этого машина кажись стала переливать.Обороты туго развивает.Тупит.
Что сделать? попробовать еще обеднить смесь с помощью потенциометра???
Вот еще один трабл.Когда снимал разьем с лямбды то он рассыпался почти.2 контакта вообще оторвались.(черный и синий,здесь он нарощен оранжевым уже)
Подскажите что делать?Можно ли как то вытащить контакты из фишки и припаять?
После этого машина кажись стала переливать.Обороты туго развивает.Тупит.
Что сделать? попробовать еще обеднить смесь с помощью потенциометра???
Вложения
Ordsall
Теоретик
keeperjoy, 2 варианта - 1, аккуратно пинцетом загибаешь стопорки, вынимаешь из разъема контакты, просовываешь провода через разъем, на контактах разгибаешь обжимки и обжимаешь по новой или просто припаиваешь. отгибаешь стопорки на место и вставляешь контакты в пластиковую фишку.
Но я бы посоветовал тупо купить клемм(обжимок) нужного размера, у корня срезать жгут, там припаяться, заизолироваться, и кинуть новый жгут с 4мя новыми клеммами в термоусадках.
Но я бы посоветовал тупо купить клемм(обжимок) нужного размера, у корня срезать жгут, там припаяться, заизолироваться, и кинуть новый жгут с 4мя новыми клеммами в термоусадках.
ммм...а шкив на распредвале.. как то проверяли на предмет правильности меток?
он же у тебя не родной.
промвал нужно прокурутить конечно, чтобы у траблера был свободный ход для настройки.
только пока не разберешься с зажиганием лямбду не включай, она может быть мертвой у тебя судя по проводке и от неё будет только хуже.
он же у тебя не родной.
промвал нужно прокурутить конечно, чтобы у траблера был свободный ход для настройки.
надо починить и припаять, всё делается и восстанавливается.
только пока не разберешься с зажиганием лямбду не включай, она может быть мертвой у тебя судя по проводке и от неё будет только хуже.
keeperjoy
Помощник Механика
Ок.лямбду не буду присоединять.Сейчас с ней кажется что вообще заливает.Что сделать?сделать меньше значение на потенциометре?
А насчет шкива там сзади еще метка есть.Она должна стоять по срезу клапанной крышки.А какая родная?я то других не видел..:unknown:
keeperjoy
Помощник Механика
Тобишь без фишки?так просто каждый контакт отдельно привешивать?
TORIKAS
Ветеран клуба
Провода на лямбду паять не рекомендуется. Возникает электрохимическая пара и будут помехи.
TORIKAS
Ветеран клуба
Подогрев и массу паять можно, а сигнальный нет.