pavel51rus
Водитель
ну надеюсь что на учет поставят и тогда она у меня на очень долго и в серьез,причем в ближайшее время,сегодня вообще никак по времени неполучилось фотки,обещаю завтра уменьшить размер и выложить
вторая мурманская
- Автор темы pavel51rus
- Дата начала
pavel51rus
Водитель
вот несколько фоток,последняя это вырвало вехнюю подушку амортизатора
Вложения
уважуха, приятель, уважуха)))
ее не может "вырвать" ибо неоткуда.
ты конструктив то знаешь задней опоры?
если колечко №21 стопорное проржавело или отсутствует, то шток амморта всборе с верхней резинкой №14 (которая кстати у тебя вверхтормашками поставлена) вылазит вверх, машина при этом остается на пружине.
Вложения
pavel51rus
Водитель
спасибо за разъяснения,я думал что проблема в детальке номер 7
pavel51rus
Водитель
сегодня появилась новая проблема,тормоза резко стали жесткими,я так понимаю проблемы с вакумником?
Может сгореть предохранитель который на насос АБС идет
pavel51rus
Водитель
спасибо пойду проверять,все предохранители находятся под рулем или есть еще гдето?
Предолхранители На насос и АБС висят отдельно на блоке Пред. вместе с релюхами.. вверху слево
pavel51rus
Водитель
вчера за день несколько раз тормоза периодически становились то нормальными то опять тугими,сегодня вроде все нормально,думаю проверить проводку,где вообще находится этот насос абс,я так понимаю проблема в нем?предохранители все нормальные
А предохранитель всетаки поменять не пробовал, просто были такие хреновые предохранители которые не целиковые а как-бы обжаты с двух сторон и эта обжимка со временем разбалтывается и предохранитель то работает то нет (у меня было такое). А вообще насос АБС находится снизу под тормозным цилиндром, с ним у меня тоже как-то были проблемы. окислился разъем на нем.
Проверь реле АБС. номер щас на память не скажу.
pavel51rus
Водитель
вообщем сделал сегодня заднюю опору,проблема оказалась в том что
ее не может "вырвать" ибо неоткуда.
ты конструктив то знаешь задней опоры?
если колечко №21 стопорное проржавело или отсутствует, то шток амморта всборе с верхней резинкой №14 (которая кстати у тебя вверхтормашками поставлена) вылазит вверх, машина при этом остается на пружине.
деталька номер 7 проржавела в центре и амортизатор проскочил сквозь нее,напрашивается вопрос как это там стоит новая подвеска если часть ее уже ржавая,видимо старый хозяин либо частично производил замену повески либо он просто пиз..бол,и очень удивили проставки.обычные скобы которыми соединяют с примеру части выхлопной системы,просто закреплены на амортизаторе под пружиной.вообщем понял что секса мне с этой машиной на долго
Обычно при замене амртизаторов не меняю ничего, ни резинки, ни гайки, ни болты, ни прочие расходники =( Потом говорят что подвеска новая...
pavel51rus
Водитель
я всегда считал что подвеска новая это полностью все новое,ну или допускается несколько незначительных детиалек старые оставить,но только если они как новые,а если просто амортизаторы поменял то так и надо говорить((
pavel51rus
Водитель
сегодня проводились гонки среди любителей и профессионалов по разным классам,я решил принять участие.погода подвела,весь день идет дождь,видимо поэтому и зрителей не очень много было,я участвовал среди класса моно,обычные городские авто с передним либо задним приводом,но в основном участвовали гонщики со стажем но просто на обычных авто,было два заезда,после первого я был на 6 месте из 10,и у меня перестал работать вентилятор охлаждения,к концу второго заезда у меня перестала включатся первая и вторая скорость.а так как гонки проводились по песочной трассе с крутыми поворотами то какраз первые две скорости и нужны были,коекак доехав до финиша на третьей в итоге занял 5 место,мне повезло что первые два лидера перевернулись,а так был бы 7,вечером скину фото.так что я стараюсь показать в мурманске что есть такой легендарный автомобиль))
pavel51rus
Водитель
вот и фото
Вложения
не надо больше туда ездить. коррадо не для того, что бы грязь месить.
куда туда? а я думал что у них просто в центре Мурманска так слякотно
pavel51rus, красиво летает коррадка! смари не покалечь при посадке