Black Corrado Gomel 3.2L 24v
- Автор темы Spymaster
- Дата начала
Сегодня приколхозил СЦху. Токарь сцуко сместил ручьи на новом шкиве на один в сторону компрессора, бракоделы блеать, вот и думаю что завтра делать, снять шкив и отдать на переделку (прорезать слева еще один ручей) или подпилить кронштейн и сместить компрессор влево к лонжерону а зазор компенсировать шайбами, кароче ХЗ, посмотрю по-месту относительно лонжерона, может он и не даст.
Пилять СЦха - зверь, воет шо дурная, аж люди оборачиваются
Пилять СЦха - зверь, воет шо дурная, аж люди оборачиваются
с ума сойдёшь потом.... паша рокстер как то делал глушитель сц-хи
Да помню Паша выкладывал фотки этой штуковины (она типа от чарджеров по-свежее годом)
Мне пока нравиццо этот пылесос (жена сказала что воет как ее пылесос, тока громче :yee
После того как я завел двигло, народ во дворе дома просто был в аху..., а когда пару раз рванул сместа и крутанул до отсечки то зевак стало на порядок больше. Многа не ипошил так как стремно за ремешок мне, вот совмещу шкивы по-точнее и тогда палить резину.:yahoo:
ДА-А-А блеать!!! воет она сцучка то что надо!:yee::yee::super:
Чуйка у меня такая шо гайцы меня заипут останавливать :hang1:
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
ну что-то она должна же делать )))
2 Darkmatter, она еще, что характерно дует, причем так достаточно бодро по сравнению с моей старой гэшкой
Кароче завтра бэринько так двигаем чарджер и в бой:yee::yee::crazy::yee:
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
все может быть, и воздух греет хорошо
Сегодня успешно был модифицирован Сальвадорский кронштейн с помощью болгарки Все безобразие происходило во дворе так что желающих поглазеть было предостаточно. СЦха была установлена, но наблюдения мне подсказывают, что лучше прорезать слева на шкиве еще один ручей, тк около 2мм проепа всетаки есть:shout: Сегодня был произведен тестовый заезд по району - после 3000 ипашит нормально, но не так дерзко как хотелось-бы. На второй были нереальные буксы но подозреваю что виной тому мокрый асфальт Ехал с корешем, дак тот трохи в аху... был. Прохожие и другие участники дорожного движения обращают внимание:mocking: тк воет она блеать точно как троллейбус особенно тыщ так после 4х:give_rose: Кулер штатный, папйп -аццкий самопал из штатных патрубков ПГ и нерж трубы диамметром 63мм, даже что-то там охлаждает сабака...
Итоги:
Лямбду менять тк расход кажет около 25 литров, ДД тоже на помойку (выглядит атфвратительно и счучка треснутый ужо) Кароче ПеГ реально устал уже и хочет на покой.... поменяю датчеги и поставлю W6DPO, заведу байпасс на вход чарджера и тады думаеццо мне что поедет бодрее, кароч работы не початый край.
Байпас ПОКА ипашит в атму и при сбросе газа пшикает прям как турба:yee:
После подсоединения пайпа и установки кулера вой компрессора стал гораздо более тихим и заметен только после 2000.
Планируеццо переход на штатный воздухан с переделкой СЦшного входного рожна, буду варить на него аргоном алюминиевые трубы для входа и для байпаса. И думаю надо капить грошы на 380сс "Бош спорт" потом на 16ве их использовать.
СЦху надобно немного задрать вверх и усилить переднюю подушку тк эта сволочь при торможении двигателеи и при резком открытии ДЗ норовит шваркнуть шкивом по лонжерону
ЗЫ. Блеать как она воет, я аж тащусь:yahoo:
ЗЗЫ. Сегодня приехал мой сирокавский коллектор под 16ве:yahoo:
Привет Ярик, как замеряю скока дует отпишусь. Шкив 92мм.
Привет Игорь, сделаю это рожно нормально - обязательно заскочу "на огонек"
Все безобразие происходило во дворе так что желающих поглазеть было предостаточно. СЦха была установлена, но наблюдения мне подсказывают, что лучше прорезать слева на шкиве еще один ручей, тк около 2мм проепа всетаки есть:shout: Сегодня был произведен тестовый заезд по району - после 3000 ипашит нормально, но не так дерзко как хотелось-бы. На второй были нереальные буксы но подозреваю что виной тому мокрый асфальт Ехал с корешем, дак тот трохи в аху... был. Прохожие и другие участники дорожного движения обращают внимание:mocking: тк воет она блеать точно как троллейбус особенно тыщ так после 4х:give_rose: Кулер штатный, папйп -аццкий самопал из штатных патрубков ПГ и нерж трубы диамметром 63мм, даже что-то там охлаждает сабака...Итоги:
Лямбду менять тк расход кажет около 25 литров, ДД тоже на помойку (выглядит атфвратительно и счучка треснутый ужо) Кароче ПеГ реально устал уже и хочет на покой.... поменяю датчеги и поставлю W6DPO, заведу байпасс на вход чарджера и тады думаеццо мне что поедет бодрее, кароч работы не початый край.
Байпас ПОКА ипашит в атму и при сбросе газа пшикает прям как турба:yee:
После подсоединения пайпа и установки кулера вой компрессора стал гораздо более тихим и заметен только после 2000.
Планируеццо переход на штатный воздухан с переделкой СЦшного входного рожна, буду варить на него аргоном алюминиевые трубы для входа и для байпаса. И думаю надо капить грошы на 380сс "Бош спорт" потом на 16ве их использовать.
СЦху надобно немного задрать вверх и усилить переднюю подушку тк эта сволочь при торможении двигателеи и при резком открытии ДЗ норовит шваркнуть шкивом по лонжерону
ЗЫ. Блеать как она воет, я аж тащусь:yahoo:
ЗЗЫ. Сегодня приехал мой сирокавский коллектор под 16ве:yahoo:
Привет Ярик, как замеряю скока дует отпишусь. Шкив 92мм.
Привет Игорь, сделаю это рожно нормально - обязательно заскочу "на огонек"