наискал неплохой форсуночный калькулятор у чела в блоге на драйв2
http://stinger-shop.ru/images/forsunka.html
я полагаю мона его в фак запихать
http://stinger-shop.ru/images/forsunka.html
я полагаю мона его в фак запихать
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Это даст замер развала не хуже чем на сход-развале. в относительных величинах. схождение меряется еще элементарнее, диагональю от сайлент-блока до точки крепления аммортизатора.и что по твоему это даст?
ты в курсе что с завода у коррады задние колеса имеют небольшое положительное схождение?
да правильно, но разница в несколько мм будет незаметна, а на балке это будет уже сантиметр, а это оч мерзко при 9ках.... у меня одно колесо как нада вровень с аркой а второе почти на сантиметр в арке......((( и думаю такую разницу фик увидишь проверяя по центрам. вот еслиб диагональ мерить тогда да
С чего это она шире коли задняя колея одинакова на пассике и на корраде?от б3 шире.
ты не забывай что не у всех поголовно коррады \врш...С чего это она шире коли задняя колея одинакова на пассике и на корраде?
ты не забывай что не у всех поголовно коррады \врш...
у тех у кого 4х горшковые коррады, балка как раз таки уже чем у пассата...
патамучта она от г2
Des, она и шире и длиннее.
на врш встает со штатным вылетом колес один в один. - о чем это может говорить?
почему на коррадо врш изначально вылет другой? просто так?
может ты от врш штатную поставил?при замене на штатную, ширина колеи не изменилась
:unknown:
может ты от врш штатную поставил?
у змея вон штатная врш когда согнулась - поставили от пассата - колея тоже не изменилась...