• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado 2.0 20V Turbo 4Мotion by Neuss

  • Автор темы Автор темы Neuss
  • Дата начала Дата начала
Про правый приводной вал.

Т.к. изготовление приводов из торсионов дело весьма дорогое в наше время - было решено выйти из положения бюджетным путем.
Насколько это надежно покажет время. Надеюсь выдержит)

Давно была необходимость получить в мастерской некую приспособу для вращения круглого =) Решил изготовить.
Закупил самых дешевых закрытый 203 подшипников. Выточил втулки с посадкой и резьбой.

IMG_20200123_171552.jpg


В запасах нашел кусок швеллера и выпилил уголки. Насверлил отверстий и собрал.
Получилась эдакая регулируемая призма на подшипниках.
На ней лежит вал от 02М коробки и обрезки приготовленные для 02Е.

IMG_20200123_175112.jpg


510мм длина правого привода 02М коробки для подвески с косой шаровой.

IMG_20200123_175328.jpg


Так как раздатка у DSG больше и её правый фланец имеет вылет на 4см больше чем у 02М коробки, то и привод надо укорачивать на 4см.
Из заготовки 30ХГС, подобранной в моих запасах, была выточена втулка. Для бОльшей точности деталь точилась с упором вращающимся центром.

IMG_20200124_212758.jpg


Все зачищено и подготовлено к сборке

IMG_20200125_024225.jpg


На втулке и отрезках привода проточены фаски для провара корня.
После этого насаживаем обе половины на втулку. Очень плотно, но заходит.

IMG_20200125_031653.jpg


Обварен и покрашен.
Варить оказалось очень удобно. Одной рукой держится горелка, другой крутится привод.
Есть даже автоподача, но её доработаю позже.

IMG_20200130_220824.jpg


Собран.

IMG_20200216_193732.jpg


А полученным девайсом теперь удобно готовить заготовки для токарного станка.
 
О кронштейне передней подушки и раздатки.
Передний от Passat B4. Раньше на нем была приварена деталь для крепления 02М. Теперь срезана и доработан он под DSG.

IMG_20200204_040322.jpg


В итоге выглядит так:

IMG_20200204_040443.jpg


Изнутри:
добавлены 2 точки опоры.
IMG_20200204_040448.jpg


Напомню что в блоке обе резьбы высверливаются, а на кронштейн навариваются 2 гайки м12

IMG_20200204_041637.jpg


У нижнего болта немного проточил юбку, т.к. он не залезал. Возможно в стоке там болт с внутренним шестигранником.
Ибо даже головка туда с трудом заходит.

IMG_20200204_041623.jpg


Внутри крепежа стартера тоже есть отверстие и верхний болт кронштейна закручивается оттуда.
Это и обуславливает необходимость разборного кронштейна переднего.

IMG_20200204_041929.jpg


"нога" прокручивается уже с установленным стартером.

IMG_20200204_042247.jpg


IMG_20200204_042253.jpg


IMG_20200204_042300.jpg


Кронштейн раздатки делался из сток стального кронштейна 02М и 02Е.

IMG_20200204_041351.jpg


IMG_20200204_041136.jpg


IMG_20200204_041148.jpg
 
Мой перфекционизм нравственно страдает;)
Я так часто меняю начинку своей машины что уже устал перфекционировать)))
Чисто? Покрашено? Надежно? Значит хорошо.
 
Традиционно)
IMG_20200220_010607.jpg


IMG_20200220_015919.jpg


После недолгого отсутствия мотор вернулся на место.
 
Денис, ехай уже.я евридей долблю в пассате б3 дсг - и даже не знаю есть ли в ней масло
Да у меня проводов как метрополитене))) плету эту лапшу. Еще и этот коронавирус чтоб его...
Но скоро поеду) почти закончил
 
Назад
Сверху Снизу