отодрал наклейки, отмыл от них клей (йепать я проклял все...)
помыл
нраавица!
помыл
нраавица!
Corrado by salvador III R36
- Автор темы salvador
- Дата начала
Степан, как на счёт растонироваться?
Joe Vega
Ветеран клуба
Адский джип.... это R18 ?
Мне с наклейками неплохо смотрелась.
Мне с наклейками неплохо смотрелась.
не, не люблю аквариумы. хочу и перед затонировать.
17
норм. бывало и выше.
не люблю когда колеса маленькие в арках.
себе наклей
Joe Vega
Ветеран клуба
Я хочу. Но не такие. Нужно что то оригинальное, что бы сочиталось с обликом.себе наклей
Gluk
Теоретик
А кто поцарапал крыло переднее?) и есть ли передний бампер и почему его на машине нету?
сдедим за поектом! она с покупки без бампера. и тему выбора бампера сам ТС уже затронул...остальное дело времени.А кто поцарапал крыло переднее?) и есть ли передний бампер и почему его на машине нету?
pavel51rus
Водитель
За пару дней как у него мотор дриснул я её с бампером видел,или меня жестоко глючит
бампер есть. вернее пол бампера, и еще целый в гараже.
по охлаждению Р32= поставил датчик включения вентилятора радиатора 37950 по FAE
в нем снижены температуры включения вентилятора.
теперь по приборке максимум 95, температура масла максимум 110.
раньше было 110 и 130 соответственно. и это при том что не кручу мотор.
по охлаждению Р32= поставил датчик включения вентилятора радиатора 37950 по FAE
в нем снижены температуры включения вентилятора.
теперь по приборке максимум 95, температура масла максимум 110.
раньше было 110 и 130 соответственно. и это при том что не кручу мотор.
наконец то подружил топливный насос от Б6 с показометром коррадо.
все оказалось проще некуда.
мне несколько человек говорили что невозможно их заставить работать правильно.
берем поплавок со штангой от коррадо и ставим на насос от пассата.
провода к приборке вытаскиваем из разъема, и ставим их в разъем перед блочком что на входе в насос пассата Б6. какие провода - определяем опытным путем, я свои перепутал на самом датчике, так что у меня теперь возможно неправильно по цветам все.
всё!
поплавок находится с другой стороны, и соответственно "инвертирует" показания в нужные приборке
фото нет и не будет, не делал.
но могу объяснить на пальцах любому.
одно но - пустой бак - на приборке стрелка показывает на середину красной зоны, т.е. до конца вниз не опускается.но это уже мелочи.
второе новшество - установил бачек омывайки от гольф4 на правый лонжерон. встал очень удачно. бачек - 360р на разборке, насос от г4 - 340р новый, с реверсом.
все оказалось проще некуда.
мне несколько человек говорили что невозможно их заставить работать правильно.
берем поплавок со штангой от коррадо и ставим на насос от пассата.
провода к приборке вытаскиваем из разъема, и ставим их в разъем перед блочком что на входе в насос пассата Б6. какие провода - определяем опытным путем, я свои перепутал на самом датчике, так что у меня теперь возможно неправильно по цветам все.
всё!
поплавок находится с другой стороны, и соответственно "инвертирует" показания в нужные приборке
фото нет и не будет, не делал.
но могу объяснить на пальцах любому.
одно но - пустой бак - на приборке стрелка показывает на середину красной зоны, т.е. до конца вниз не опускается.но это уже мелочи.
второе новшество - установил бачек омывайки от гольф4 на правый лонжерон. встал очень удачно. бачек - 360р на разборке, насос от г4 - 340р новый, с реверсом.
да. штатный вршовый радиатор. так машина была врш, то все и осталось.
или корра ВР6?
они кагбе разные
корра.
ок, спасиб, я уже сам все па тваим фотам уичислиу
понаехали бля эти нерусские)))
шито? кишки резать горло душиить!
