• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado by salvador III R36

не примерял, ибо машина пока в сервисе. в продаже будут. я думаю так как есть по пиццот, потом, придумаю систему крепления - подороже.
 
вышли на финишную прямую. сегодня расключил всю подкапотную проводку мотора, осталось разобраться с верхним патрубком радиатора, поставить датчик давления масла, залить жидкости и заводить.





 
salvador написал(а):
наведался в мастерскую.
головка выглядит отлично. плоскость отшлифована, клапана притерты, все вычищено


блок с коленом


а вот тут выяснился косяк мастеров, что ставили этот мотор в корраду (Привет Моня, привет Змей)
коробка к блоку прикручивается болтами разной длинны, так вот 2 верхних болта колокола перепутали и коротким сорвали резьбу в блоке а длинным продавили стенку водяной рубашки насквозь (показали мне кусок блока размером с колесную гайку, который был внутри водяной рубашки)
мастер сказал что закрутят болт на герметик и должно быть все в порядке.


а тут еще смешнее (если бы не было так грустно)
при прикручивании заднего кронштейна опоры двигателя к блоку обломили верхний болт (резьбу то нахера перед этим проходить?! и так закрутится!)
и чтобы не палиться...
...приклеили шляпку болта на поксипол к кронштейну!!!
Браво!!! Глеб, это изумительно простое решение! возьму на заметку!!!


Нажмите для раскрытия...


напомни, у кого ты машину покупал и кто этот мотор инсталлировал?
Глеб это кто?
 
Последнее редактирование:
Степа, у тебя без кондея?
 
Ну судя по расположению маслорадика то машинка без кондея. Самый коротки маршрут для шлангов, сам хотел туда засунуть радик, но повесил с другой стороны.
Степа подача масла на радик у тебя идет через верхний шланг или нижний???
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу