Corrado с Балтийского побережья....(Россия)

[Slex]

В общем проверил я проводку на форсы-норм.
Насос в баке-работает.
Подключил комп и прокатился. Проблема сразу дала о себе знать и на графиках это очень заметно. Микрик ХХ отключен, когда проблема появляется-значит это не он. Есть скачки давления в коллекторе на ХХ и когда давление поднимается, то мотор пытается заглохнуть.... подсос? где..... И когда машина дёргается под нагрузкой происходит самое интересное на графиках: время выпрыска меняется и очень резко с большого на маленькое. Как только дерготня проходит линии времени впрыска выравнивается и всё приходит в норму. От чего может "прыгать" время впрыска. Провёл эксперемент: на ХХ замкнул микрик полной нагрузки и время впрыска увеличилось и давление в коллекторе тоже. Думаю ,что это всё таки микрик полной нагрузки делает голову.

 

[dancer911]

Насколько я помню, микрик полной нагрузки, когда ты нажимаешь педаль до упора, отключает лямбду и переводит работу мозга по картам полной нагрузки, с обогощеем смеси. Я думаю что дерготня связана с зажиганием, что у тебя за катушка стоит?

 

[Slex]

обычная катушка круглая от 1.6 с пассата.

 

[Slex]

Как я понял, что при включении микрика полной нагрузки просто происходит обогащение смеси за счёт увеличения времени впрыска.
Что бы понимать о чём говорить

Красный - Время впрыска
Зелёный- обороты
Синий-давление в коллекторе
Розовый - угол зажигания.

 

[dancer911]

Должна работать, может колпак в колодце пробивает, тем более я понялчто дерготня резкая, это зажигание, если потеря мошности но не дергается резко то может форса, но ей пох нагрузка или нет, а вот зажигание проявляется под нагрузкой

 

[dancer911]

Давление может тоже из за пропусков в виде хлопков во впускной коллектор.

 

[Slex]

Серёг, глянь на график. Почему тогда время впрыска так "запиливает"? Когда машина едет нормально то такой "пилы" по топливу нет.

 

[dancer911]

Время по воздуху расчитывается , а это давление, я вижу резкий рост и тутжереакция по времени

 

[dancer911]

И в Это время провал по углу зажигания

 

[Slex]

тогда давление должно скакать так же как и время.

 

[Slex]

провал по углу зажигания в самом начале-это потому ,что заслонку закрыл. Он топливо отрезал, что бы обороты упали. А потом когдаяспойкной начала наживать на газ и держал педаль примерно во дном положении время начало прыгать нереально с большой амплитудой.

 

[dancer911]

Если брать кусок графика перед5500 то там похоже зажигание выключали если 5900 и это н нажатие на педаль то пропуск

 

[Slex]

перед 5500 это машина работала под нагрузкой, а потом я закрыл заслонку и началось торможение двигателем: угол в ноль, время в ноль.
на 5900 я просто газа дал больше.
с 5500 я начал потихоньку набирать скорость. обороты росли. Кк только дошли до 2500 где-то - тут же начала дерготня и время начало пилить. При том, что заслонку я держал примерно на одинаковом уровне и давление не прыгало. А время пилило, как лямбда.

 

[dancer911]

Пиление не хилое, но время впыска выбирается из карты, при том что остальное ровно, попробуй взять другую епромку и залить туда свою прошиву но не считаную с этого чипа. Пораметр времени он расчитаный, а не считаный, как давлени, температура , обороты, причем амплитуда почти ровная этого говна, и форсункой управляет чисто нога проца.

 

[Slex]

тоже думал по поводу микросхемы памяти. Есть даже другой блок с такой же прошивкой. надо попробовать.
для сравнения замкнул микрик полной нагрузки на ХХ.

замыкал на 30 и на 115 примерно.

 

[dancer911]

Но там видно что начали пилить холостые, а давление вслед за ними,

 

[Slex]

холостые долго выравниваются. Это проблема дигифанта.

 

[dancer911]

Вань попробуй увести обороты за 3000 и опять нажать этот микрик,

 

[Slex]

Ситуация усугубилась. Машина стала глохнуть на ХХ, спустя минуту после запуска. Микрик полной нагрузки отключал. ЭБУ менял. Никаких изменений. Хотел посмотреть графики после чего глохнет машина. Стартер сука сломался) А крутил до последнего нормально.
Нужно искать причину запила времени впрыска. Думаю.. может потенциометр? только он в статике может двигать карты топливные туда сюда. но что бы так быстро это делать..... ну не знаю...

 

[ScH]

РХХ отключать пробовал?