dancer911, Серёга, ты меня обрадовал)
Corrado с Балтийского побережья....(Россия)
- Автор темы Slex
- Дата начала
Это написано в Elsa, проверка блока:
Выключить зажигание, нажать на тормоз 20 раз
Включить зажигание насос работает не более 60 секунд зто нормально.
После отключения должен срабатывать через два нажатия на педаль
Выключить зажигание, нажать на тормоз 20 раз
Включить зажигание насос работает не более 60 секунд зто нормально.
После отключения должен срабатывать через два нажатия на педаль
Я завтра попробую проверить на заглушенном моторе, но моя имха говорит что это неправильно, меня достаточно часто таскали на веревке (кстати из-за коряжьего абс меня никто не стремается таскать на лямке, тормоза всегда рабочие) и насос включался редко, я даже потом чтоб мозги аккум не садили зажигание включал раз в 15 минут, насос давление накачал и выключил.
P.S. Гидроаккумулятор лежит на той-же полке что и насос лежал, жди следующего феста :rofl:
ну, что гидроаккумулятор разрядит нужно раз 10 затормозить.
vasil
Ветеран клуба
слекс прокатился на балалайке=нравится
Вложения
я думал, что будет сложнее))))
Сегодня заменил два патрубка системы охлаждения: напорный патрубок на печку и патрубок, который соединят помпу, ГБЦ и маслоохладитель. Все червячные хомуты были заменены на оригинальные пружинные.
PS^ для моторов 9а, КР, ПЛ: напорный патрубок на печку можно использовать с номером 1H0819371 вместо 191819371H, который уже сняли с производства. 1H0819371 подходит лучше и ничего не задевает, что не приводит к его перетиранию ,как произошло с оригинальным патрубком.
PS^ для моторов 9а, КР, ПЛ: напорный патрубок на печку можно использовать с номером 1H0819371 вместо 191819371H, который уже сняли с производства. 1H0819371 подходит лучше и ничего не задевает, что не приводит к его перетиранию ,как произошло с оригинальным патрубком.
Жень, проверил?
Пока не могу, для съёма коробки вся подвеска разобрана.
В понедельник, если ничего не отломается опять
окей) я жду)
Ваня, укоротив пассажирский поводок и поставив длиннее щетку уберешь неочищаемую зону полностью.
смотри мой бортовик (красная корра)
смотри мой бортовик (красная корра)
Степан, меня эта зона не смущает. Из-за руля она кажется совсем минимальной.
Сегодня был дождь и дворники справлялись-мне нравиться их работа и это главное
Сегодня был дождь и дворники справлялись-мне нравиться их работа и это главное
я в свое время отказался от безкаркасников в пользу дешевых бош каркасных из любого супермаркета из за того, что какие бы щетки ни были, их надо регулярно менять, раз в месяц или два, в зависимости от интенсивности использования, иначе они перестают радовать...
а менять безкаркасные раз в два - три месяца накладно получается, и не всегда можно купить "в наличии"...
как то так.
а вообще мне конечно вид нравится.
а менять безкаркасные раз в два - три месяца накладно получается, и не всегда можно купить "в наличии"...
как то так.
а вообще мне конечно вид нравится.
Ну и я купил бош. Они с заменяемым "лезвием". Долговечность резинки еще зависит от пружины в поводке.
Степ, ты че, это что за такой расходник? Я счетки хорошо если раз в год меняю...
в данный момент счетки откатали прошлое лето, зиму, и до сих пор ВООБЩЕ никаких нареканий.
я говорю ,что это зависит от натяжения пружины в поводке. Это же колхоз у нас. если угол наклона поводок-лобовое будет более тупым чем в стоке, то давление на резинку увеличивается. Таким образом уменьшается её ресурс.
попробуй ради прикола в супермаркете купи одну щетку бош за 5 баксов, и поставь вместо своей, брызни на стекло, протри, будешь приятно удивлен. АТВИЧАЮ
вот сколько лоб морщил так и не понял...
Стёп, а зачем мне это делать? я купил однажды хорошие и до сих пор пользуюсь...
я понимаю о чем ты говоришь, но я как-то вырос из того возраста когда счетки "бош" за 5 баксов в супермаркетах покупал, теперь я там покупаю исключительно продукты...
sash, да я к тому, что какая бы крутая щетка не была, резинка которая стекло трет одинаковая. и стирается она одинаково. что на каркасной щетке, что на бескаркасной.
понты...