Deleted
- Автор темы ~Shelest~
- Дата начала
Joe Vega
Ветеран клуба
Не могу узбагоится....
Растолкуй те мне кому не лень...
Ситуация такая..
Я рассматриваю установку VR6 AAA вместо пг.
На данный момент мой бак 55 литров..и я быть может забил бы на это если бы не дыры в области ниши под покрышку..(хотя можно отделаться заплатками)
В общем надумал я поменять задний пол с установкой бака на 70 литров..
Ну и как бы мне стрельнула такая идея..мож мне синхру впихнуть...
Раз переваривать пол так сразу одним выстрелом двух зайцев убить..
Но проблема в том что в силу своей безграмотности я задам несколько вопросов:
1.Возможно ли к VR6 AAA прислюнявить синхро комплект? (вообще было такое когда нить,или это фантастика)
2.Что для этого помимо пола,рук,терпения,матерного запаса еще ннадо?(Желательно ссыль на похожие творения с VR 6,для общего изучения)
3.От чего брать комплект и пол? от GOLF`a мк 3 (4 wd) но там были 2.9 MT (подойдет ли на AAA)
Еще я так понимаю что к задним лонжеронам варить придется петли,кронштейны и прочие?
Скажу сразу меня это не пугает,есть большой интерес к этому,то что мое строительство протянется еще на это кое время,да хрен с ним..я люблю эксперименты..
Ну если это совсем п..здей горыныч то я приварю заплатки на пол и вварю бензоколонку в багажник
Критика и кидание говном приветствуется
Толян, тебя чета понесло)
Тебе нужно коробку от ВР6 синхро, а лучше весь полный привод от него, пол только от Г2, другие только сильный колхоз.На форуме дохрена примеров, почитай.
Купил бы ты лучше уже сварочник с компрессором, толку больше)
Тебе нужно коробку от ВР6 синхро, а лучше весь полный привод от него, пол только от Г2, другие только сильный колхоз.На форуме дохрена примеров, почитай.
Купил бы ты лучше уже сварочник с компрессором, толку больше)
Весна мать ее)))
эта провал) ставь р32
vasil
Ветеран клуба
коррадо эт вообще провал)
Joe Vega
Ветеран клуба
Жаль что переделывать что то в кузовах и расположении силового агрегата радикально, решаются чаще ценители прекрасного, а не "перфоманса" (как выражается CorrAnt).
У этой машины масса плюсов по сравнению с переднемоторкой+переднепривод.
Вот такая комбинация это единственное что мне не нравится в своей же corrado. Не обдумал раньше, да и возможности такой не было тогда..а у тебя есть.
бесплатный сыр, ну ты понял)))
дармовые подгоны очч часто уводят в сторону от линии истинного Корра-Дао...
я считаю, подгон надо принять, продать на Г2к, на вырученные деньги либо добавив купить R36/32, либо 1.8Т
идея синхронизации, как борьба с дыркой в багажнике -- очч мощно! это очч в стиле true corrado perversion
я считаю, подгон надо принять, продать на Г2к, на вырученные деньги либо добавив купить R36/32, либо 1.8Т
идея синхронизации, как борьба с дыркой в багажнике -- очч мощно! это очч в стиле true corrado perversion
Оооххх зря ты это сказал)))
А по теме - не хватайся за все подряд - силиконовые патрубки, vr6, синхра... Сколько уже тут было попыток собрать мегасуперпроект, сделать все и сразу и на 400 сил, а в итоге коррада так и продавалась разобранной. Ты вроде кузов делаешь, так и делай и не отвлекайся на мотор, перфомансные тормоза и привод. Саморезы лучше выкручивай, синхронизатор)))
Joe Vega
Ветеран клуба
Саморезы кончились.
Сейчас обсуждается возобновлять кузов в стоке или менять конструкцию под перспективу установки чего либо.
Ну серьезно, какая синхра.. Толян, почитай проекты по синхронизации - помимо поиска кучи редких запчастей от разных гольфов и пассатов, это огромный геморрой по внедрению этой самой синхры. Маленький гараж без ямы и отстутствие сварки еще и удвоят фан. И самое главное - ради чего? Неприязнь к переднему приводу или "действия ради действий"?
Я хочу донести мысль даже не про синхру, а про то что надо четко представлять, что ты в итоге хочешь собрать, и медленными шажками идти к этому. А тебя кидает из стороны в сторону от замены мотора до полного привода. При таких обстоятельствах велик шанс, что она тебя доканает и продашь машину по частям.
Я хочу донести мысль даже не про синхру, а про то что надо четко представлять, что ты в итоге хочешь собрать, и медленными шажками идти к этому. А тебя кидает из стороны в сторону от замены мотора до полного привода. При таких обстоятельствах велик шанс, что она тебя доканает и продашь машину по частям.
есличо, при наличии синхры можно забыть о большом баке.пошла мысль о замене пола,и (заодно) увеличение бака и тут я подумал раз все сноситькхуям то почему бы не подумать о синхронизации
и да, поддерживаю ораторов выше, горшочек - не вари
)
