Der Exklusive Corrado R36

[salvador]

логично. эти стекла во фрязино делают, прули там никому не сдались

так надо им намекнуть, что кроме нас нах никому эти стекляшки не сдались. так что пусть делают как нам надо

 

[plex]

Взбодрим чутка бортовик
Мало кто знал, но спустя неделю после спора 2.0T vs R36 в Беларуси, был приобретен пылесос Vortech V2 (ящик пива ж на дороге не валяется)

Состояние отличное, люфты минимальны, ранее со слов продавца дул 1.5 очка в BMW ~4.5 литра

На этом пока все, следите за новостями

 

[Slex]

И даже в таком случае тролить нельзя?

 

[Neuss]

Без полного привода, Саня, шансов у тебя нет)

А вообще, напиши хотя бы спеки. Что эта штука умеет и что даст твоему мотору?

 

[vasil]

 

[plex]

А вообще, напиши хотя бы спеки. Что эта штука умеет и что даст твоему мотору?

Один из самых тихих компрессоров в линейке Vortech, требует подвода масла. Спеки:

Internal Step-Up Ratio: 3.61:1
Max Speed: 52,000 RPM
Max Boost: 22 PSI
Max Flow: 1,150 CFM
Max Power: 775 HP
Peak Efficiency: 78%

Ньансы установки пока рано расписывать, тк есть вопрос с настройкой, от которого зависит весь конфиг. Проблема в том, что никто не настраивает кастомные конфиги на FSI. Раньше Unitronics могли, но перестали
Есть у меня одна смелая идея, об этом позже

 

[Neuss]

Интеркулер нужен к нему?
Форсы придется менять?
Мозг штатный воспримет такие доработки?
Что будет с МКПП? Она рассыпется же.

 

[plex]

Ответ на все вопросы - смотря сколько дуть
Согласно отчетам на вортексе, запаса по топливу вагон: форсунок хватает до 0.8 избытка, насоса до ~0.6 (до 0.8 с другим насосом от какого-то TFSI)
Поршня также успешно справляются с этим бустом. Проблемы, наоборот, возникают при установке тюненых поршней из-за ассиметричности 1-3-5 и 2-4-6.
Пластиковый коллектору, очевидно, тоже небольшой буст пофиг, вакуум же держит
Поменять мкпп стоит несоизмеримо меньше, чем её доработка и усиление. Если дриснет - можно думать про апгрейд, до этого не вижу смысла

 

[oi.]

Саш, сколько при таком положении мотора , от картера до земли?

 

[plex]

Саш, сколько при таком положении мотора , от картера до земли?

Поддон все еще туареговский огромный. С ним и текущей посадкой примерно 10см наверно

 

[oi.]

Поддон все еще туареговский огромный. С ним и текущей посадкой примерно 10см наверно

маловато. будет расходным материалом. у сс или суперба другая форма?

 

[plex]

маловато. будет расходным материалом. у сс или суперба другая форма?

Да, поперечный поддон гораздо меньше высотой. Просто не добрался до установки еще
Будет дофига просвет

 

[oi.]

Да, поперечный поддон гораздо меньше высотой. Просто не добрался до установки еще
Будет дофига просвет

понял.спасибо за инфу

 

[vasil]

Ответ на все вопросы - смотря сколько дуть
Согласно отчетам на вортексе, запаса по топливу вагон: форсунок хватает до 0.8 избытка, насоса до ~0.6 (до 0.8 с другим насосом от какого-то TFSI)
Поршня также успешно справляются с этим бустом. Проблемы, наоборот, возникают при установке тюненых поршней из-за ассиметричности 1-3-5 и 2-4-6.
Пластиковый коллектору, очевидно, тоже небольшой буст пофиг, вакуум же держит
Поменять мкпп стоит несоизмеримо меньше, чем её доработка и усиление. Если дриснет - можно думать про апгрейд, до этого не вижу смысла

разжать спейсером можно,как делают hgp,насос скорее всего от ттрс подойдет.даже если 0.5 дунуть,то на пп это будет "я тволй автобан буксовал")))) интересно конечно,как это все настроенно будет.ехать бодро должно

 

[plex]

Я думаю над 0.3-0.4 без разжатия.
С первого взгляда - дичь, ахтунг, дриснет
Но во-первых есть огромная крыльчатка, не греющая впуск; есть прямой впрыск, охлаждающий камеру и сдвигающий порог детонации. И самое главное, это мозг, настроенный инженерами vw, с нормальным отруливанием углов, детонации и failover-ом
Разжатие плохо, тк настройщиков нет, и со смесью будет хз что
Да и все вышеперечисленное (форсы, насос, коллектор, сцепа) говорят о том, что больше 0,5 дуть нецелесообразно. А под такой буст разжимать даже странно

Игорян почти килограмм вдувал в стоковый 2.8 со степенью 10.5 (если не ошибаюсь), и оно жило правда с водянкой и чипом
А тут - более современный мотор, фси вместо водянки, буст в 3 раза меньше

Мнения знатоков розняться на счет живучести такого конфига, но я бы попробовал

P.s: если кто-нибудь знает конторы, умеющие настраивать FSI - это было бы круто

 

[DrumUnit]

HGP )

 

[vasil]

HGP )

г и п =)

 

[plex]

Ни HGP, ни HPA, ни Unitronics не настраивают кастомные конфиги.

HGP, как и множество других компаний, предлагает установку своего обкатанного конфига под ключ. И то решают вопрос настройки дополнительной MPI-рейкой

 

[ROSSOM]

А без улитки машина уже каталась?

 

[vasil]

Ни HGP, ни HPA, ни Unitronics не настраивают кастомные конфиги.

HGP, как и множество других компаний, предлагает установку своего обкатанного конфига под ключ. И то решают вопрос настройки дополнительной MPI-рейкой

да эт известно. а е-тюнерс?для 1.8т делали удаленно,правда цирк еще тот с отправкой логов тут-сюда